Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes g amg

Автомобиль получил обвес Widestar, который включает в себя модернизированный капот с углепластиковым воздухозаборником, спойлер на крыше, расширенные пороги и оригинальные по дизайну 23-дюймовые колёсные диски.

Т юнинг-ателье Brabus уже на протяжении долгих лет занимается доводкой автомобилей марки Mercedes. Очередной работой стал усовершенствованный внедорожник G 63. Примечательно, что обычно студия не меняла чёрный цвет автомобилей, однако на этот раз доработанный внедорожник — жёлтого оттенка из линейки Crazy Color, которая доступна для «заряженных» Гелендвагенов с прошлого года.

В салоне новшеств по минимуму — жёлтая прострочка сидений и накладки Brabus на порогах.

Помимо экстерьера Brabus доработал и технику внедорожника Mercedes-AMG G 63. После вмешательства тюнеров двигатель V8 5.5 выдаёт 700 л.с. (960 Н•м) против прежних 571 л.с. (760 Н•м). Благодаря этому 2550-килограммовый полноприводник сможет разгоняться с места до 100 км/ч за 4,9 с. Максималка тоже увеличена, теперь она составляет 240 км/ч. mercedes g amg

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 18 Апреля 2016 17:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: brabus, mercedes, внедорожник, автомобилей

Читайте также: Экс-пилот Формулы 1 Стефан Йоханссон в своём блоге комментировал борьбу за чемпионский титул между Mercedes и Ferrari… Стефан Йоханссон: «После гонки в Сильверстоуне многие СМИ написали, что Ferrari в кризисе, что Скудерия не способна прогрессировать в темпе Mercedes, что Феттель не побеждал с Гран При Монако и борьба за титул проиграна. Но в Венгрии гонщики Скудерии доминировали по ходу уик-энда, заняли весь первый ряд на старте и завоевали победный дубль на финише. Я несколько раз говорил об этом и хочу напомнить вновь – в прошлом году Себастьян Феттель активнее всех работал на тестах прототипов новых шин Pirelli, и сейчас мы видим эффект – у Ferrari меньше проблем с резиной, чем у соперников, и в этом их преимущество. Это должно быть очевидно, что когда на шинных тестах работает не молодой пилот, а опытный основной гонщик, это приносит команде гораздо большую пользу. По сравнению с началом сезона ситуация изменилась. В Mercedes поняли, как работать с резиной, сейчас Хэмилтону и Боттасу лучше удаётся выводить шины в оптимальный температурный диапазон. Но это не значит, что судьба титула предопределена. Я почти уверен в том, что в этом году всё решит финальная гонка в Абу-Даби. Равный подход к гонщикам в Mercedes? Не вижу причин, почему им нужно что-то менять. Боттас отлично справляется со своей работой. В команде идеальная ситуация, обеспечивающая внутреннюю гармонию, а Боттас достаточно быстр, чтобы Хэмилтону постоянно приходилось выкладываться. О гармоничности ситуации в Mercedes говорит двойной обмен позициями на Хунгароринге. Может ли кто-то представить, чтобы Хэмилтон сделал бы нечто подобное с Нико Росбергом? С...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хаккинен: Думаю, у Валттери правильный настрой

Гран При Венгрии: Феттель - Райкконен - Боттас

Ферстаппен: Мы в лучшей форме, чем в прошлых Гран При

Льюис Хэмилтон: Расстаться с Mercedes будет непросто

Грожан: Я звонил Тото Вольфу

Нико Росберг возглавит команду Mercedes в Формуле Е?

Вольфф: Самоуспокоенности в Mercedes быть не может

Тото Вольфф о контракте с Валттери Боттасом

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард