Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

В Бахрейне Дженсон Баттон проехал только семь кругов и сошел из-за отказа ERS. Тем не менее, британец высоко оценивает потенциал MP4-31 и надеется раскрыть его в Китае...

Дженсон Баттон: «В Бахрейне нам не повезло, я не мог обсудить проблему с командой и остановиться раньше, поскольку радио не работало должным образом. За последний год многое произошло, но я могу сказать, что эта машина – лучшая из тех, что были у нас за последние 18 месяцев, и мне действительно понравилось пилотировать её в Бахрейне.

Всё было великолепно, кроме второй части квалификации – там мы кое-что напутали. Не могу вам сказать, что именно, но это меня очень расстроило. Гонка шла хорошо, я экономил топливо, и рассчитывал на хороший результат. Это позитивный момент.

Надеюсь, здесь мы сможем продемонстрировать реальный темп машины, но когда кто-то допускает ошибку или попадает в инцидент, мы должны извлекать из этого выгоду – в Бахрейне сделать этого не удалось. Думаю, наши шансы повысятся, если вмешается погода и гонщики начнут ошибаться. С точки зрения выбора стратегий пока мы выглядели неплохо, как в квалификации, так и в гонке, так что мы в хорошей форме».

Четверг 14 Апреля 2016 19:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: бахрейне, баттон, лучшая, месяцев

Читайте также: 19 октября в Лондоне пройдёт презентация автобиографии Дженсона Баттона Life to the Limit («Жизнь на пределе»), но уже сегодня в утреннем эфире радиостанции BBC 2 ветеран Формулы 1 рассказал об этой книге и даже намекнул, что собирается в следующем году вернуться за руль гоночной машины. Вопрос: Если вкратце подвести итоги вашей карьеры в Формуле 1?Дженсон Баттон: У меня довольно странное чувство, мне кажется, эти 17 лет пролетели просто незаметно. Конечно, в целом всё сложилось замечательно, хотя должен признать, что пришлось сложнее, чем я мог представить. Я-то думал, что для успеха в Формуле 1 достаточно одного только таланта, данного тебе от природы, но выяснилось, что необходимы и многие другие качества. Но, наверное, точно так же и в любом другом спорте. Ты дебютируешь в чемпионате мира, думая, что достаточно крут для того, чтобы выиграть титул, но быстро понимаешь, что это не так. Чтобы чего-то добиться, необходим постоянный напряжённый труд. Но книга в основном не о спортивных результатах, а обо мне как о человеке, о том, как мне приходилось меняться по ходу карьеры, чтобы выступать на высоком уровне. Вопрос: Надо полагать, что теперь, когда ваша карьера завершена, вы просто радуетесь жизни и получаете от неё удовольствия?Дженсон Баттон: Совершенно верно! Могу сказать, что этот год я, гонщик Формулы 1 в отставке, провёл очень весело и расслаблено, вспоминал разные периоды карьеры, анализировал сделанное, и это было самое подходящее время, чтобы написать книгу. Вопрос: Правда ли, что окончательно распрощаться с Формулой 1 вы решили после Гран При Монако, где вы заменяли Фернандо Алонсо, в тот уик-энд выступавшего в Indy...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон собирается… варить пиво

Дженсон Баттон начнет гонку с пит-лейн

Баттон: Сложнее всего привыкнуть к торможениям

Баттон: Сложнее всего привыкнуть к торможениям

Баттон: Меня можно назвать «старым новичком»

Дженсон Баттон: Я хочу получить удовольствие

Баттон: Выступить в Монако – мечта любого гонщика

Баттон: Я не ожидал вернуться в Формулу 1 в 2017-м

Баттон: конечно же, я хотел погоняться за «Феррари»

Баттон: Главное – получить удовольствие от гонки