Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota concept

Дизайн шоу-кара фирма определила как «смелый, молодой, броский». Размеров и других технических данных она не привела.

Ц ентр автомобильных исследований университета Клемсона (Южная Каролина) давно строит студенческие концепты при поддержке крупных автопроизводителей. В таком проекте под названием Deep Orange уже принимали участие Mazda и BMW, а теперь необычный «совместный» автомобиль представила Toyota. Электрический паркетник uBox (он же Deep Orange 6) адресован следующей генерации покупателей — поколению Z.

Ключевая особенность машины: интерьер-трансформер, который можно приспособить для каждодневных поездок, отдыха, ведения бизнеса, разного рода творчества.

Подобно концепту Toyota Urban Utility, uBox получил плоский пол в салоне с очень длинными рельсами для кресел. Отделка приборной панели и дверей содержит детали, полученные методом 3D-печати. По замыслу авторов концепта, это позволит в будущем самим пользователям составлять новые эскизы интерьера, делиться ими в социальных сетях и распечатывать для последующей установки на машину.

Студенты университета Клемсона полагают, что их проект привлечёт молодых предпринимателей, которые интенсивно используют автомобиль как в рабочие дни, так и в выходные.

Участники говорят о том, что выполнение проекта стало для них вызовом и что аппарат задуман как ответ на запросы пользователей («твоя коробочка» uBox преподносится под шутливым лозунгом «вы просили — вы получили»).

Для студентов такая работа — прекрасный шанс погрузиться в полный цикл создания машины: от маркетинговых исследований до разработки и от сборки прототипа до продумывания возможностей серийного производства. Но и для автомобильной компании есть польза. Некоторые опробованные в таком сотрудничестве идеи можно потом применить на «настоящих» машинах. В частности, представителей Тойоты очень заинтересовала крыша паркетника uBox, выполненная по уникальной для отрасли технологии с использованием пултрузии — протяжки через фильеры композитных профилей с наполнителем из углеволокна.

Пултрузионные профили вместе с алюминиевыми элементами поддерживают крупную изогнутую стеклянную крышу.

Подобно многочисленным шоу-карам, адресованным людям, не представляющим жизни без Интернета, такая легковушка обязана быть «подключённой».

В «ю-боксе» предусмотрена возможность подключения иного рода: как по всему салону, так и в нескольких точках снаружи кузова здесь смонтированы многочисленные розетки на 110 В, позволяющие питать от аккумулятора кроссовера бытовую технику, различное оборудование, электроинструменты и так далее. Ну а оценить все эти задумки американцы могут уже сейчас: с 12 по 14 апреля концепт будет выставлен в Кобо-Центре в Детройте, на Конгрессе общества автомобильных инженеров. toyota concept

Источник: DRIVE.RU

Среда 13 Апреля 2016 13:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, такая, университета, клемсона

Читайте также: Мы писали о том, что победа в квалификации накануне «6 часов Фудзи» досталась экипажу Toyota, выступающему под №7, однако вскоре после завершения сессии стюарды приняли решение об аннулировании этого результата. Как выяснилось, во время квалификации Хосе-Мария Лопес превысил скорость на пит-лейн, поэтому показанные им результаты прохождения кругов были признаны недействительными – следовательно, поул достался экипажу Toyota №8, в составе которого выступают Себастьен Буэми, Казуки Накаджима и Фернандо Алонсо. Это также означает, что вторая машина заводской команды японского концерна будет перемещена на последний ряд стартового поля. Соответственно экипажи российской SMP Racing поднялись на одну строчку вверх и в завтрашней 6-часовой гонке будут стартовать с 4-й и 5-й позиций. «К сожалению, команда, показав два лучших результата в квалификации, лишилась этого дубля, и нам жаль Майка Конвея, Камуи Кобаяши и Хосе-Марию-Лопеса, – прокомментировал Алонсо. – Наш экипаж в какой-то момент был самым быстрым, но потом мы упустили поул из-за того, что были нарушены пределы трассы, однако теперь вновь оказались на поуле. В воскресенье предстоит долгая гонка, причём, как мы видим, команды LMP1, выступающие на спортпрототипах с негибридными силовыми установками, очень близки к нам по результатам, но мы решительно настроены на победу на домашней для Toyota трассе». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Колонка Михаила Алёшина: «6 часов Сильверстоуна»

WEC: Результаты Toyota аннулированы

Мика Сало вспоминает…

Шёлковый путь: Сход Ромы и Миуры

Анастасия Нифонтова о ралли «Шёлковый путь»

Toyota и G-Drive – победители Ле-Мана!

В Toyota отрицают договоренности с Райкконеном

Организаторам WEC приходится оправдываться

Даты проведения этапа WEC и Гран При могут развести

В Toyota подтвердили, что остаются в WEC