Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Перед Гран При Китая гоночный инженер Себастьяна Феттеля Риккардо Адами рассказал об особенностях подготовки к этому уик-энду.

Риккардо Адами: «Впереди третий этап чемпионата – мы отправляемся в Шанхай. Гран При на этой трассе проходит с 2004 года. Из-за очень длинной прямой, а также сочетания скоростных и медленных поворотов будет нелегко подобрать правильные настройки – нужно найти компромисс между этими двумя особенностями трассы.

Шанхайскую трассу отличает уникальный первый поворот. В нем на машину действуют постоянно меняющиеся продольные и поперечные нагрузки, поэтому гонщику и инженерам сложно найти подходящие настройки. Здесь важно определить верный баланс между эффективным торможением и стабильностью машины в повороте.

Как правило, в Шанхае непредсказуемая погода. За последние несколько лет мы сталкивались и с холодными, и с дождливыми условиями. Прохладная погода сильно влияет на поведение передней части машины, так что в настройки приходится вносить соответствующие коррективы.

Как правило, в Китае не возникает проблем с тормозами – на этой трассе они не испытывают слишком высоких нагрузок. Тем не менее, как я говорил, на входе в первый поворот, как и в остальных зонах торможения, нелегко найти верный баланс тормозов, поэтому нам в любом случае надо обратить внимание на эту особенность.

Кроме того, в этом году мы впервые будем использовать шины SuperSoft в качестве третьего состава на уик-энд, хотя раньше работали только с Soft и Medium. Таким образом, в пятницу будет очень важно понять влияние этого состава на поведение машины, а также разобраться в особенностях его деградации. Чтобы разработать подходящую стратегию для гонки, на тренировках необходимо нормально проехать длинную серию кругов».

Источник: F1News

Вторник 12 Апреля 2016 17:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: настройки, адами, нелегко, шанхае

Читайте также: Макс Ферстаппен показал шестое время во второй части свободных заездов в Абу-Даби, более секунды уступив Льюису Хэмилтону. Гонщик Red Bull Racing считает, что в команде ошиблись с настройками... Вопрос: Макс, вы разочарованы итогами дня?Макс Ферстаппен: Нет, мы просто тестировали различные решения. Я был доволен поведением машины в первой тренировке, но не во второй. Посмотрим, что изменится завтра. Мы знаем, что скорректировали в машине между сессиями. Во второй тренировке я не мог поворачивать быстро, а на этой трассе повороты следуют один за другим. Завтра нужно вернуть прежние настройки машины. Вопрос: Mercedes – фаворит этого этапа?Макс Ферстаппен: Конечно, но так было почти во всех гонках в этом году. Для нас первая тренировка сложилась хорошо, вторая – нет. Мы скорректировали настройки, и недовольны тем, что получилось. Но это лишь пятница – завтра мы вернем всё, как было. Вопрос: Какие прогнозы на завтра?Макс Ферстаппен: Пока не знаю. Мы не так далеко от лидеров, с этой точки зрения день получился позитивным. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гюнтер Штайнер: Утром не обошлось без проблем

Адами: В Шанхае нелегко подобрать верные настройки

Алонсо: интересно, как шасси «Макларена» отреагирует на настройки под Сингапур

Как это работает: Брифинг инженеров

Макс Ферстаппен: Мы перестарались, решая проблемы

Роман Грожан: Мы нашли хорошие настройки

Хэмилтон и Росберг не вполне довольны машинами

Нико Росберг: Найти настройки в Спа всегда непросто

Нико Росберг: Пока не удалось найти оптимальные настройки

У Баттона в Индии будут экстремальные настройки