Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В начале года в Williams подписали контракт с бывшим резервным пилотом McLaren Гэри Паффетом. В 2016-м британец работает на симуляторе Williams и помогает команде в доработке машины, совмещая это с выступлениями в серии DTM. В случае необходимости Паффет готов заменить за рулем одного из основных пилотов Williams, Фелипе Массу или Валттери Боттаса, однако отдаёт себе отчёт в том, что подобное вряд ли произойдёт.

Гэри Паффет: «Выступления за Williams? Маловероятно, у меня нет такой цели. Я подписал контракт с командой не для того, чтобы выступать за неё в гонках. Конечно, такое возможно, но не ради этого я начал работать с командой. В своей гоночной карьере я полностью сосредоточен на выступлениях в DTM. Надеюсь, я смогу выиграть титул во второй раз. В ходе переговоров с Williams я сразу дал понять, что это моя главная цель

Мне нравится моя работа в Williams и все те технические вещи, которыми я занимаюсь. Я получаю удовольствие от сотрудничества с инженерами и Фелипе Массой. Это весело, и мне интересно то, как в команде выстроен рабочий процесс, я понимаю, чего инженеры ждут от машины.

Williams – совсем другая команда по сравнению с McLaren. McLaren – крупная компания с серьезным бизнесом, тогда как в Williams более расслабленная атмосфера. Мы не так давно работаем вместе, но я рад, что вновь оказался в деле».

Источник: F1News

Воскресенье 10 Апреля 2016 18:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, паффет, выступать, mclaren

Читайте также: Роберт Кубица считается одним из претендентов на место в Williams в следующем году и, по слухам, может принести команде 12 миллионов евро спонсорской поддержки. В команде подтвердили, что поляк, скорее всего примет участие в тестах в Абу-Даби, после которых в Гроуве определятся с составом пилотов. В этом году гонщик несколько раз работал на тестах с Renault и Williams и заявил, что не чувствует физических ограничений, несмотря на последствия тяжёлой травмы руки после аварии на трассе ралли в 2011 году. Тем не менее, звучат опасения, что Роберт будет представлять угрозу безопасности остальным пилотам. «Речь идет не о семи секундах, за которые Кубица должен покинуть остановившуюся машину, хотя и это не так просто, учитывая появление системы Halo, – заявил чемпион 1997 года Жак Вильнёв. – Этот тест FIA касается только его собственной безопасности. Но что если перед ним на старте остановится или развернется машина, и ему нужно будет объехать внезапную помеху? Я сомневаюсь, что с его рукой он вообще на это способен. У нас возникла подобная ситуация в Бразилии: машину Даниэля Риккардо развернуло сразу после старта, и одному из гонщиков Sauber пришлось быстро реагировать, чтобы избежать лобового столкновения. По собственному опыту я знаю, что для этого обе руки должны нормально функционировать. Именно поэтому у меня есть сомнения в возможностях Кубицы, и в FIA должны всё внимательно проанализировать и быть на 100% уверены, что Роберт в состоянии избегать аварий. В сущности, ему надо пройти тест типа "змейки" за рулем машины Формулы 1, чтобы он сам понял, может ли он справиться с таким упражнением. Речь идёт не о времени на...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Canal+ сообщил о контракте Кубицы с Williams

Кубица вновь отработает на тестах Williams

Верляйн: Контракт с Williams – мой единственный шанс

Команда Williams благодарит Фелипе Массу

Адам Парр: Не могу сказать, что скучаю по Формуле 1

В Williams позитивно оценивают тесты Кубицы

Кубица и ди Реста проведут тесты за рулём Williams

Фелипе Масса: Либо контракт с Williams, либо ничего

В Williams подтвердили интерес к Кубице

О шансах на возвращение Роберта Кубицы