Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот Arden Егор Оруджев показал лучшее время в первый день тестов Формулы 3.5 V8 в Альканисе. Гонщик, выступающий при поддержке программы SMP Racing, в острейшей борьбе на последних минутах сессии опередил Тома Диллмана из AVF и лидера команды SMP Racing Матьё Ваксивьера.

С утра лидерами тоже были эти трое гонщиков, а также другой пилот Arden Орельен Панис. Лучший результат установил Ваксивьер – он проехал круг по Motorland Aragon за 1:40,760. Менее десятой уступил ему Панис, около двух десятых – Диллман и Оруджев. Пятое время осталось за Бейтске Виссер, выступающей теперь за Teo Martin.

После обеда пилоты не торопились возвращаться на трассу, поначалу времена сильно уступали утренним результатам. Наконец, когда до окончания заездов остался всего час, гонщики начали прибавлять. На последних минутах сессии развернулась острейшая борьба за первую позицию, причём отрывы между лидерами порой исчислялись тысячными секунды. Последнее слово в итоге осталось за Оруджевым, который смог проехать круг по испанской трассе за 1:40,675.

Том Диллман уступил ему всего 0,017 секунды, Ваксивьер - 0,053 секунды. Снова были быстры Панис и Виссер, проигравшие лидеру соответственно 0,101 и 0,178 секунды. Всего же в одну секунду уместились 11 пилотов из 15-и, принимавших участие в тестах. Причём двое из них, Джузеппе Чиприани и Витор Баптиста, из-за различных проблем во второй половине дня не смогли показать никакого результата.

Для Матевоса Исаакяна, приехавшего в Альканис прямо с тестов GP3 в Валенсии, обе сессии прошли не слишком удачно – и утром, и после обеда он оказался 13-м. Впрочем, он участвует в этих испытаниях лишь в рамках подготовки к сезону в GP3 – выступать в Формуле 3.5 V8 Матевос пока не планирует.

Результаты готовятся...

Источник: F1News

Суббота 09 Апреля 2016 19:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: оруджев, тестов, сессии, панис

Читайте также: Прежде команды заранее готовили к тестам комплексные обновления машин, но когда тесты по ходу сезона ограничили, заменили их на технологии CFD и готовят новинки к каждой гонке. Процесс обновления идёт непрерывно, представители одной из топ-команд даже жаловались, что тесты по ходу сезона выбивают их из привычного графика. Сегодня команды решают на тестах скоре частные, чем глобальные проблемы, а для многих это ещё и возможность получить дополнительную прибыль за счёт приглашения молодых пилотов. Регламент обязывает отдать «молодым» пилотам два дня тестов из четырёх. За два дня майских тестов, совместных с Pirelli, на трассе работали девять основных пилотов – и одиннадцать приглашенных. Из них трое дебютировали за рулём Формулы 1 на официальных тестах – Джек Эйткен, Джейк Деннис и Оливер Роуланд, все трое – британцы. Программа двух дней была схожей. Утром – тесты аэродинамики со сбором информации об эффективности отдельных элементов, потом работа резиной на короткой и длинной дистанции. Вопрос шин традиционно один из ключевых, а на тестах командам доступны все возможные составы и их последние версии с более тонкой рабочей поверхностью. С точки зрения работы с резиной тесты получились полезными. Работали с резиной и в Pirelli, пригласив к участию с тестах составов на сезон 2019 года две команды в порядке очереди. Прежде в эти даты планировалось работать с McLaren и Haas, но потом планы пересмотрели и вместо американской команды свою машину и гонщиков предоставила Force India. Из россиян в тестах участвовал только Никита Мазепин, успешно дебютировавший в этом году в GP3 – во второй день тестов он сел за...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Колонка Михаила Алёшина: Пролог

Ф2: Гюнтер установил лучшее время в последний день тестов

Фернандо Алонсо доволен итогами тестов

Хартли: Мы отработали лучше, чем многие ожидали

Падди Лоу: Команда взяла от ситуации максимум

Райкконен лидирует в финальный день тестов

Стартовал финальный день тестов в Барселоне

Пьер Гасли: Здорово показать третье время

Ф2: Расселл показал лучшее время в третий день тестов

Стартовал третий день тестов в Барселоне