Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот Arden Егор Оруджев показал лучшее время в первый день тестов Формулы 3.5 V8 в Альканисе. Гонщик, выступающий при поддержке программы SMP Racing, в острейшей борьбе на последних минутах сессии опередил Тома Диллмана из AVF и лидера команды SMP Racing Матьё Ваксивьера.

С утра лидерами тоже были эти трое гонщиков, а также другой пилот Arden Орельен Панис. Лучший результат установил Ваксивьер – он проехал круг по Motorland Aragon за 1:40,760. Менее десятой уступил ему Панис, около двух десятых – Диллман и Оруджев. Пятое время осталось за Бейтске Виссер, выступающей теперь за Teo Martin.

После обеда пилоты не торопились возвращаться на трассу, поначалу времена сильно уступали утренним результатам. Наконец, когда до окончания заездов остался всего час, гонщики начали прибавлять. На последних минутах сессии развернулась острейшая борьба за первую позицию, причём отрывы между лидерами порой исчислялись тысячными секунды. Последнее слово в итоге осталось за Оруджевым, который смог проехать круг по испанской трассе за 1:40,675.

Том Диллман уступил ему всего 0,017 секунды, Ваксивьер - 0,053 секунды. Снова были быстры Панис и Виссер, проигравшие лидеру соответственно 0,101 и 0,178 секунды. Всего же в одну секунду уместились 11 пилотов из 15-и, принимавших участие в тестах. Причём двое из них, Джузеппе Чиприани и Витор Баптиста, из-за различных проблем во второй половине дня не смогли показать никакого результата.

Для Матевоса Исаакяна, приехавшего в Альканис прямо с тестов GP3 в Валенсии, обе сессии прошли не слишком удачно – и утром, и после обеда он оказался 13-м. Впрочем, он участвует в этих испытаниях лишь в рамках подготовки к сезону в GP3 – выступать в Формуле 3.5 V8 Матевос пока не планирует.

Результаты готовятся...

Источник: F1News

Суббота 09 Апреля 2016 19:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: оруджев, тестов, сессии, панис

Читайте также: C 2010 года по экономическим причинам продолжительность зимних тестов серьёзно ограничили, а в этом году они начнутся ещё и рекордно поздно – 27 февраля – на пять дней позже, чем год назад. В последние годы позже всего сезон стартовал в 2011-м, но тогда календарь включал 19 этапов, а в этом году нас ждёт 20 Гран При – при условии, что все они состоятся. Начало зимних тестов и начало сезона Сезон Начало тестов Начало сезона 2017 27 февраля 26 марта 2016 22 февраля 20 марта 2015 1 февраля 15 марта 2014 28 января 16 марта 2013 5 февраля 17 марта 2012 7 февраля 18 марта 2011 1 февраля 27 марта 2010 1 февраля 14 марта Как и в прошлом году, команды вновь проведут зимние тесты только на одной трассе – в Барселоне – её считают одной из лучших по сочетанию факторов, она позволяет оценить как эффективность аэродинамики, так и мощность моторов. Прежде использование трассы в Хересе в начале февраля было оправданным из-за погоды – в этот период в Андалусии относительно тепло, но в конце февраля должно быть достаточно комфортно и в Барселоне – обычно в это время там днём около +15С. Использование трасс во время зимних тестов Сезон Место проведения зимних тестов 2017 Барселона 2016 Барселона 2015 Херес, Барселона 2014 Херес, Бахрейн 2013 Херес, Барселона 2012 Херес, Барселона 2011 Валенсия, Херес, Барселона 2010 Валенсия, Херес, Барселона Там же, в Барселоне, перед началом тестов или в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

FIA может обязать команды провести тесты в Бахрейне

В McLaren против проведения тестов на разных трассах

Даниил Квят: Я бы выбрал шестнадцать дней тестов

Команды смогут провести зимние тесты в Бахрейне

В Pirelli завершили первый этап тестов

Феттель завершил первый день тестов Pirelli

Формула E: Расписание первых тестов в Донингтоне

Стоффель Вандорн: Сегодня нужно было многое успеть

Кими Райкконен лидирует во второй день тестов