Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Сергей Воробьёв, промоутер Гран При России, рассказал пресс-службе Сочи Автодрома о том, всё ли готово к ожидаемому на майские праздники аншлагу.

Сергей Воробьёв: Оценить эффект переноса уикенда Формулы 1 с октября на май мы сможем только по окончании Гран При, в том числе и по итогам обработки обратной связи со зрителями. Однако предварительные данные говорят, что итоги эксперимента, который стал возможен благодаря администрации Краснодарского края и Берни Экклстоуну, заинтересованных в майской дате российского этапа чемпионата мира, обещают быть отличными. На текущий момент темпы продаж билетов лучше, чем в те же сроки на Гран При 2015 года.

Для тех, кто приезжал в Сочи в прошлые годы, одной из основных сложностей была цена на авиабилеты. В 2016-м ситуация гораздо лучше. Во-первых, в связи с майскими праздниками в направлении Сочи идёт намного больше базовых рейсов, плюс авиакомпании наконец-то поняли, какой эффект оказывает Гран При России на поток пассажиров, летящих в город-курорт, и ставят на свои рейсы самолёты большей вместимости. В связи с этими двумя обстоятельствами сейчас все ещё есть в наличии авиабилеты по достаточно доступным ценам.

Вопрос: Что-то изменилось в привычке россиян принимать решение о поездке в последний момент?
Сергей Воробьёв: Нынешний Гран При – третий по счёту, и уже сформировалась большая группа поклонников автоспорта, которая регулярно посещает домашнюю гонку Формулы 1, но даже среди самых преданных поклонников тенденция заботиться о билетах заранее формируется медленнее, чем хотелось бы.
В базе наших постоянных клиентов есть группы людей из 30-50 человек, которые организованно приезжают из других городов. Даже они, точно зная, что целым автобусом или половиной самолета приедут на гонку 2016 года, пишут: «Мы собрались, и через неделю-две выкупим наши драгоценные билеты».

Похоже, желание отложить все на потом с трудом искоренимо! Мы к этому готовы и принимаем как данность.

Вопрос: А Сочи Автодром готов к аншлагу?
Сергей Воробьёв: Аншлаг на трибунах у нас два года подряд! Уверен, так будет и на этот раз. Но у нас есть мечта: до 2020 года прийти к тому, чтобы принять в день гонки 100 тысяч зрителей. Мы движемся к этой цели. Естественно, это будет серьёзная нагрузка на Олимпийский парк, на всю транспортную инфраструктуру Сочи, поэтому мы не делаем резких движений, а увеличиваем посещаемость постепенно. Верю в воплощение нашей мечты!

Вопрос: Прибытие в Сочи большого количества болельщики Формулы 1 в сочетании с майскими праздниками – это пиковая нагрузка для города в целом?
Сергей Воробьёв: Город Сочи в его нынешнем постолимпийском виде, это курорт, который, как я считаю, должен жить в режиме пиковой нагрузки как минимум 8 месяцев в году. Инфраструктура, возведённая к зимним Олимпийским и Паралимпийским играм 2014 года, пользуется огромным спросом, в том числе, и благодаря проведению Гран При.

Ещё в 2014 году приезд в Россию Формулы 1 многим казался фантазией, утопией, нереалистичным планом, а у кого-то вызывал некое отторжение. Теперь, думаю, скептиков остались считанные единицы. Сочи Автодром стал центральным объектом Олимпийского парка, центральным объектом олимпийского наследия. Мероприятия на нем проходят круглогодично и практически безостановочно.

Вообще интерес к Сочи постоянно увеличивается. Мы видим заметный рост бронирования билетов из-за рубежа. Для города всё только начинается, и поэтому, чем больше гостей будет на Гран При, тем больше людей приедет в Сочи вновь. Ведь каждый гость – это как минимум ещё 5-10 человек, которые потом услышат восторженный рассказ о том, как классно было в Сочи. Мы верим в это и не боимся приглашать к себе всё больше болельщиков. Нас в этом поддерживают и администрация Краснодарского края, и руководство города Сочи.

Мы вместе работаем для того, чтобы олимпийское наследие было именно таким, каким оно задумывалось ещё в середине 2000-годов, когда принимались решения о подаче заявки Сочи на проведение зимних Олимпийских и Паралимпийских игр 2014 года.

Источник: F1News

Пятница 08 Апреля 2016 12:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: воробьев, сергей, связи, трибунах

Читайте также: Резервный гонщик Renault Сергей Сироткин сядет за руль R.S.17 во время первой пятничной тренировки в Малайзии. Накануне он рассказал о своих ожиданиях... Вопрос: Сергей, вы будете участвовать в пятничной тренировке в Малайзии. Вероятно, вы очень ждёте момент, когда сядете за руль?Сергей Сироткин: Да, жду с нетерпением! Я достаточно давно не пилотировал машину текущего года. Мы долго к этому готовились – я проехал много километров на машине 2012 года, тестируя различные решения как для машины этого, так и следующего года. Безусловно, очень приятно снова вернуться за руль актуальной машины и помочь команде. Вопрос: Что нужно, чтобы добиться успеха на Сепанге?Сергей Сироткин: Это достаточно непростая и техничная трасса. У неё есть несколько отличительных особенностей, и найти компромисс, чтобы совладать с ними, очень непросто. В прошлом году организаторы уложили новый асфальт, что в каком-то плане облегчило задачу пилотов, так как на нём меньше кочек. Но с другой стороны, теперь покрытие очень гладкое, и стало гораздо сложнее контролировать температуру резины. Так что да, трасса сложная, но тем интереснее. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сергей Сироткин о Данииле Квяте и своём будущем

Сироткин: Чем быстрее машина, тем больше она нравится

Сергей Сироткин: Моя задача – обеспечить обратную связь

Сергей Сироткин сядет за руль Renault в пятницу

Сергей Сироткин: Мне нравится в Гудвуде!

Сироткин: Учитывая обстоятельства, результат неплохой

Сергей Сироткин о Ле-Мане, Кубице и выступлении в Баку

Сергей Сироткин возвращается в Формулу 2

Сироткин: Я способен соперничать с Хюлкенбергом

Сироткин: Надеюсь проехать больше кругов, чем в Сочи