Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В двух первых гонках сезона Haas заработала очки благодаря усилиям Романа Грожана. Французский гонщик считает, что машина обладает серьезным потенциалом, который команда сможет раскрыть по ходу сезона.

Роман Грожан: «Было бы здорово закончить сезон сразу за Ferrari! В теории, мы не так много отстаем от них. Если оценивать время на круге…

Не знаю, насколько сильно изменилось состояние трассы, но в Бахрейне во второй части квалификации мы уступили Ferrari секунду или чуть больше. Если мы всё сделаем верно, то сможем отыграть еще 0,4-0,5 секунды. У нас есть потенциал прибавить в гонке, поскольку нам пока не удается на 100% эффективно настраивать машину.

Впереди нас ждут гонки на трассах, которые больше подходят нашей машине, да и команда будет прибавлять. Думаю, мы можем ставить более высокие цели. Мы – новая команда, поэтому это не наш случай, когда выехав на трассу, мы сразу понимаем свои возможности. У нас хорошая основа для дальнейшей работы, однако есть несколько областей, в которых мы можем прибавить».

Источник: F1News

Среда 06 Апреля 2016 20:26
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, отыграть, грожан, сразу

Читайте также: Пилот Haas F1 Роман Грожан прокомментировал итоги Гран При Сингапура и рассказал об особенностях предстоящего гоночного уик-энда в Малайзии. Вопрос: Можете рассказать, как вам удалось преодолеть проблемы, с которыми вы столкнулись в Сингапуре в пятницу и субботу, и в итоге заработать очки в воскресенье?Роман Грожан: Думаю, нам помогли погодные условия, ведь перед стартом начался дождь. А также тот факт, что на первый отрезок гонки мы поставили промежуточные шины. На первых кругах пилотировать было очень сложно, особенно после того, что произошло в Монце в ходе квалификации, но мне удалось справиться. Затем мы перешли на слики, хотя, возможно, на круг позже, чем нужно, однако момент был выбран более-менее удачно, и я просто начал атаковать. Машина по ходу гонки работала нормально – лучше, чем в квалификации. А потом я застрял позади Лэнса Стролла и не смог его опередить. Так что все эти факторы – условия, правильный выбор шин и вовремя проведённый пит-стоп – дали нам возможность заработать очки. Вопрос: Когда день на трассе складывается не лучшим образом, вечером вы анализируете собранные данные, чтобы разработать более эффективный план на следующий день. На какие данные вы обращаете внимание, и каким образом корректируете настройки машины?Роман Грожан: В неудачный день, или когда машина ведёт себя не так, как тебе хочется, много всего происходит. Конечно, мы стремимся добиться максимально эффективной работы аэродинамики, шин, двигателя, подвески – словом, всего в комплексе, а также стараемся хорошо пилотировать. Иногда какие-то небольшие, но правильно внесённые коррективы, могут позволить...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Три европейских гонки подряд - это здорово

Роман Грожан: Мы не думали, что заработаем очки

Роман Грожан: Я всегда нацелен на подиум!

Роман Грожан: Я доволен первой половиной сезона

Роман Грожан: Ненавижу проигрывать

Роман Грожан: Мне всегда комфортно на Хунгароринге

Роман Грожан: Первые круги напомнили мне 2013-й

Роман Грожан: Важно вернуться на нормальный уровень

Русинов: Ле-Ман – это очень странная гонка

Роман Грожан: В Баку словно две трассы в одной!