Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

Чемпион мира-2009 Дженсон Баттон заявил, что любой формат квалификации будет лучше нокаут-системы.

Впервые опробованная на Гран При Австралия концепция с поочередным выбыванием гонщиков после 90 секунд подверглась критике со стороны болельщиков, команд и пилотов, поэтому в воскресенье в Бахрейне президент FIA Жан Тодт, коммерческий босс Формулы 1 Берни Экклстоун и руководители команд обсудили альтернативные варианты.

Новое предложение заключается в частичном возвращении к предыдущему формату, но с учётом среднего времени двух быстрых кругов.

«Если речь идёт о совокупности результатов, то я бы дал шанс этой системе, – сказал Баттон. – Это всё, что можно сказать. В любом случае, эта система будет лучше нынешнего формата, как и любая другая. Даже если гонщиков заставят ездить с одним открытом глазом, то всё равно будет лучше.

Я с нетерпением жду изменений. Надеюсь, что в скором времени они произойдут».

Гонщик Haas Ромен Грожан, наоборот, высказался против введения формата со средним временем двух быстрых кругов.

«Я не большой поклонник этой идеи, – сказал француз. – Мы говорили с Дженсоном на эту тему, и я сказал, что не против. Но дело в том, что при попадании в третий сегмент квалификации у вас есть два свежих комплекта шин, и вы стараетесь атаковать изо всех сил. С новым форматом вы не сможете этого делать.

Раньше вы стремились показать хорошее время по ходу первой попытки, а затем переходили на новый комплект шин, который нужно вернуть, поэтому можно было не беспокоиться о блокировке и других проблемах. Вы старались сделать всё возможное.

Теперь, если будет учитываться время двух кругов, нужно будет показывать более стабильные результаты, поэтому обладателем поула необязательно будет становиться быстрейший гонщик.

Всем пилотам нравится прошлогодний формат, и это то, чего мы хотим».

Команды Ф1 приступили к изучению предложенной системы и вынесут свой вердикт на заседании в четверг.

Вторник 05 Апреля 2016 13:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формат, баттон, квалификации, дженсон

Читайте также: В Монако Дженсон Баттон заменит Фернандо Алонсо за рулем McLaren, который в этот уик-энд будет участвовать в Indy 500. Британский ветеран рассказал, что не захотел упускать возможность выйти на старт самой знаменитой гонки Формулы 1. Дженсон Баттон: «Когда появился шанс принять участие в гонке в Монако, я им воспользовался. Я не хочу проводить полный сезон, поскольку моё время в Формуле 1 закончилось. На протяжении большей части карьеры мне нравилось выступать в чемпионате, но сейчас для наступило время взять перерыв. Однако вернуться на одну гонку, на Гран При Монако – мечта любого гонщика, ведь это самый яркий и гламурный этап в календаре. Выступать в этом Гран При просто здорово». За руль машины нового поколения Дженсон впервые сядет только в Монако, однако чемпион мира 2009 года не видит в этом особых проблем: «Вы садитесь за руль симулятора и через пять кругов говорите себе: "Хорошо, у меня всё получается". Я по-прежнему умею управлять машиной в поворотах, знаю, как переключать передачи, нажимать на педаль тормоза и работать с газом. Эти навыки не забываются». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Баттон: конечно же, я хотел погоняться за «Феррари»

Баттон: Главное – получить удовольствие от гонки

Дженсон Баттон: В пятницу было много проблем

McLaren представляет сотрудников: Дженсон Баттон

Дженсон Баттон: Это вовсе не конец – это новое начало

Баттон: Я не мог забыть, как пилотировать в дождь

Баттон: наша задача — попасть в третий сегмент квалификации

Баттон: У меня много воспоминаний об Интерлагосе

Дженсон Баттон: У нас больше вариантов стратегии

Баттон: в этом году трасса в Мексике должна быть для «Макларена» одной из лучших