Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

В Бахрейне Стоффель Вандорн дебютировал в Формуле 1 и в первой же гонке заработал очко. После финиша пилот McLaren подвел итоги уик-энда и рассказал, что результат соответствовал его ожиданиям…

Вопрос: Стоффель, примите поздравления с успешным дебютом! Вы довольны?
Стоффель Вандорн: Конечно, хотя старт получился довольно сложным – меня атаковали со всех сторон, но, полагаю, сегодня удалось добиться максимума, заработав одно очко. Думаю, я могу быть доволен тем, как сложилась моя дебютная гонка. С самого начала уик-энда мне было комфортно в машине. Я просто старался избегать ошибок, а заработанное очко можно считать бонусом.

Вопрос: Вы рассчитывали на такой результат?
Стоффель Вандорн: Да, более-менее. Я начинал гонку, не имея особых ожиданий – я хотел сделать максимум возможного и избежать ошибок. Я рад, что удалось заработать одно очко.

Вопрос: Со стороны казалась, что обгонять соперникков вам удавалось легко…
Стоффель Вандорн: Да, гонка получилась интересной. На первом круге было непросто, справа и слева меня атаковали, и мне не всегда удавалось занять наиболее выгодную позицию, но потом я старался контролировать ход гонки и избегать трафика – это стало ключевым моментом для достижения хорошего результата. Что касается обгонов, то они мало отличаются от тех, которые я проводил в младших сериях.

Вопрос: Вы примите участие в следующем этапе сезона в Китае?
Стоффель Вандорн: Не знаю, честно говоря, я даже не думал об этом. Я получил свой шанс в этот уик-энд и попытался доказать, что команда не ошиблась.

Воскресенье 03 Апреля 2016 20:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вандорн, стоффель, ошиблась, доказать

Читайте также: С переходом на новый технический регламент в 2017 году скорости машин возрастут. Пилот McLaren Стоффель Вандорн считает, что благодаря этому борьба на трассах станет интереснее. Стоффель Вандорн: «Я очень надеюсь, что в этом году мы сможем проезжать третий поворот в Барселоне с педалью газа в пол. В младших сериях я так и делал, например в Формуле Renault 3.5, и теперь жду такого же поведения от машины и в Формуле 1, хотя мощность здесь выше. Конечно, пока я пилотировал машину только на симуляторе, но судя по нашим прогнозам, третий поворот должен проходиться с педалью газа в пол. Так ли это будет в действительности – посмотрим. Когда поворот проходится на полном газу, гонщик практически о нём не задумывается. Вы знаете, что не можете ничего сделать, кроме как нажать на педаль и как можно плавнее работать рулем, чтобы не потерять скорость. В такие моменты скорее думаешь о других участках трассы, например, о более медленных поворотах. Придётся прилагать больше усилий, чтобы добиться большей эффективности от машины на этих участках трассы. Думаю, во всех аспектах будет сделан шаг вперед: многие быстрые повороты уже можно будет проходить на полном газу или почти на полном, а среднескоростные будут считаться быстрыми. Что касается медленных поворотов, то их прохождение практически не изменится, но в остальном мы увидим шаг вперед». В прошлом году Стоффель Вандорн выступал в японской Super Formula и считает, что это помогло ему в подготовке к предстоящему сезону: «Для меня было полезно выступать в этой серии, поскольку машины Super Formula очень быстры в поворотах. Кроме того, трассы в Японии скоростные, так что у меня была отличная...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Стоффель Вандорн: Нелегко придётся не только пилотам

Стоффель Вандорн: Алонсо станет отличным ориентиром

Стоффель Вандорн: Зима кажется мне слишком долгой

Стоффель Вандорн: Я не жду помощи от Алонсо

Вандорн: Теперь я могу сосредоточиться на будущем

Стоффель Вандорн: Мне не на что жаловаться

Стоффель Вандорн: Я выйду на старт следующей гонки!

Вандорн: Пока сложно говорить о задачах на сезон

Стоффель Вандорн: Сейчас сложно ставить цели

Вандорн завершил победой сезон в SuperFormula