Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

После гонки в Мельбурне в Mercedes говорили, что для Нико Росберга она едва не закончилась сходом – тормоза перегрелись, а команда не могла сообщить об этом гонщику из-за ограничений на радиопереговоры. Директор гонок FIA Чарли Уайтинг не считает, что ограничения на радиопереговоры негативно повлияют на безопасность, ведь в экстренной ситуации команда может использовать иные средства.

Чарли Уайтинг: «У команд есть разные возможности передачи информации. Когда речь идёт о безопасности, об опасном превышении какого-то параметра, они могут вывести информацию на дисплей на руле, не используя для этого радиопереговоры. Им стоит научиться оптимально им пользоваться.

Дисплей – мощное многофункциональное устройство, в межсезонье мы посвятили немало времени дискуссиям с командами, подробно обсуждая, что можно, а что нельзя показывать на дисплее. На него нельзя выводить какие-то рекомендации на будущее – только актуальную в текущий момент информацию, но предупреждения – можно.

Лично я считаю, что в этих ограничениях найден верный баланс. Когда гонка в Мельбурне была остановлена красными флагами, возникли некоторые сложности, нужно было пересчитать расход топлива и команды смогли сообщить гонщикам некоторую информацию, которая в другой ситуации была бы запрещена, но они сделали это после консультации с нами, так что всё в порядке».

Источник: F1News

Среда 30 Марта 2016 12:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: чарли, уайтинг, информацию, радиопереговоры

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В FIA продолжат эксперименты с двумя зонами DRS

Уайтинг защищает решения FIA

Уайтинг поясняет позицию FIA по техническим вопросам

Большое интервью Чарли Уайтинга

Чарли Уайтинг доволен подготовкой к гонке в Нью-Дели

Чарли Уайтинг комментирует решение FIA

Вики Чандхок: Уайтинг остался доволен увиденным в Индии

Чарли Уайтинг: "Каждая гонка – это серьёзный прессинг"

Чарли Уайтинг: "Пока нам очень везло с погодой"

Чарли Уайтинг надеется на спокойный Гран При Кореи