Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Итоги Гран При Австралии дали первое представление о реальной расстановке сил в новом сезоне, и хотя картину вряд ли можно считать окончательной, определённые тенденции просматриваются.

И дело не только в том, что Ferrari действительно заметно сократила отставание от Mercedes. Позади двух топ-команд борьба тоже обострилась, спор за места в первой десятке вели не только Red Bull Racing, Williams, Force India и Toro Rosso, но и новички чемпионата Haas F1.

Следовательно, силовые установки Mercedes уже не обеспечивают клиентским командам былого преимущества: на машинах Haas и Toro Rosso стоят двигатели Ferrari, причём, команда из Фаэнцы использует их прошлогоднюю версию. Весьма грозную силу представляет собой и Red Bull Racing: судя по всему, у команды превосходное шасси, а мотористы Renault смогли довести до ума свои силовые установки, которые, как обещают, к Канаде станут ещё мощнее. По оценкам экспертов, речь идёт о прибавке примерно в 35 л.с.

Всё это создаёт дополнительный прессинг на такие команды, как Williams и Force India, в которых идёт процесс интенсивной модернизации шасси. В частности, Williams представит в Бахрейне более короткий носовой обтекатель, новое переднее крыло и усовершенствованные дефлекторы. По словам технического директора команды Пэта Симондса, это едва ли не самый серьёзный комплекс обновлений, которые внедряет команда за последние два года.

В Force India тоже идёт напряжённая работа, и хотя обновления, которые будут представлены на втором этапе сезона, не столь заметные, их внедрение перенесено на более ранний срок, чем планировалось изначально. Доработки тоже связаны с передней частью: речь идёт об улучшении аэродинамической эффективности узлов подвески и новых воздуховодах передних тормозов, что позволит несколько снизить воздействие зоны турбулентности позади передних колёс на воздушный поток, обтекающий корпус машины.

Более значительный комплекс обновлений Force India готовит к Гран При Испании. По мнению технического директора команды Энди Грина, расчёты выглядят многообещающе. Однако гонщикам, разумеется, хочется, чтобы машина прибавила в скорости как можно скорее, ведь в Мельбурне, например, Нико Хюлкенберг долго преследовал Haas Романа Грожана, но так и не смог опередить французского гонщика, выступающего на совсем новой машине, которая вряд ли отличается совершенной аэродинамикой.

Источник: F1News

Понедельник 28 Марта 2016 13:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: force, india, williams, обновления

Читайте также: Мы писали о том, что в следующем сезоне Force India может сменить название. Британская команда с индийской лицензией прогрессирует с каждым годом, занимая сейчас четвёртое место в Кубке конструкторов с 79 очками. Если тенденция сохранится, в конце года может впервые превзойти рубеж 200 очков за сезон. Призовые за успешные выступления и большие спонсорские поступления от BWT позволили команде впервые превзойти рубеж 100 миллионов евро. С каждым годом команда отдаляется от Индии, где в последние годы усиливается юридическое давление на владельца команды Виджея Малью. В Баку операционный директор Force India Отмар Сафнауэр ещё раз подтвердил – в следующем году команда будет переименована. Отмар Сафнауэр: «В конце сезона мы подадим заявку на смену названия. Пока лучший вариант нового имени – Force 1. Мы сохраним в названии слово Force, чтобы сохранить преемственность». Пока не решено, будет ли команда и дальше выступать под индийской лицензией. Смену названия команды сначала должны разрешить в FIA, а потом утвердить на заседании Всемирного совета по автоспорту. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Force India довольны надёжностью двигателей

В Force India изменили размер номера на машине

Force India привезет новое днище в Барселону

Star Sports India – новый партнёр McLaren

В Force India представят машину 22 февраля

Паскаль Верляйн: Я не в обиде на Force India

В Toro Rosso хотят бороться с Force India

Force India советует, как обращаться с Нико Хюлкенбергом

Цель Force India на следующий сезон – третье место

Нико Хюлкенберг: Я доволен своими попытками