Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Хотя Макс Ферстаппен уверяет, что в юности у него не было кумиров среди гонщиков Формулы 1, на кого бы он равнялся, но готов признать, что его впечатляет умение Себастьяна Феттеля сплачивать вокруг себя команду.

Вопрос: Предполагалось, что в прошлом году вы будете лишь набираться опыта, однако вы сразу заявили о себе. Какие ожидания связываете с новым сезоном?
Макс Ферстаппен: Ожидаю, что он пройдёт лучше предыдущего, что я смогу добиться дальнейшего роста. Но всё будет зависеть от множества факторов. У нас быстрая машина, и важно в полной мере использовать это преимущество с первых же гонок, чтобы зарабатывать очки. Вспоминая, как мы начали уик-энд в Австралии, мы понимаем, что сможем стать третьей лучшей командой чемпионата после Mercedes и Ferrari.

Вопрос: Над чем вам необходимо работать?
Макс Ферстаппен: В прошлом году благодаря агрессивному подходу к пилотированию и хорошему гоночному темпу я показал высокие результаты в Венгрии и Остине. Но мне хочется прогрессировать во всех отношениях – и как гонщику, и как человеку.

Вопрос: Есть ли гонщики, которые производят на вас сильное впечатление?
Макс Ферстаппен: Я всегда обращал внимание на тех из них, кому удаётся создать правильную атмосферу в команде, кто знает, как мотивировать людей, настроить их на борьбу. Феттель – отличный тому пример. Он знает, как найти подход к механикам, и все его поддерживают. По-моему, для гонщика очень важен такой настрой.

Вопрос: У вас когда-нибудь были кумиры среди гонщиков?
Макс Ферстаппен: Если честно, нет. Мне всегда нравился Фернандо Алонсо, поскольку чемпионские титулы его не изменили, он остаётся всё тем же человеком. Надеюсь, в этом я смогу брать с него пример. А вот другие гонщики изменились, в отличие от Фернандо и Феттеля.

Вопрос: Вас с Карлосом Сайнсом можно считать новыми Айртоном Сенной и Аленом Простом?
Макс Ферстаппен: Может быть только один Сенна и один Прост.

Вопрос: Ваши отношения с напарником не изменились после разногласий, подобных тем, что мы видели в Австралии?
Макс Ферстаппен: Мы всегда стремимся опередить друг друга на трассе, но это нормально. Я не считаю это противостоянием, поскольку всегда хочу прогрессировать. Мы прекрасно ладим за пределами трассы – надеюсь, это не изменится.

Вопрос: В Австралии Toro Rosso опередили Red Bull Racing в квалификации, хотя на ваших машинах стоят прошлогодние двигатели Ferrari…
Макс Ферстаппен: Здорово, что мы смогли удивить многих своими результатами. Машина стала лучше, в том числе и благодаря двигателями Ferrari.

Вопрос: Ники Лауда считает, что машины современной Формулы 1 слишком легки в управлении, и такие гонщики, как вы, в его годы не смогли бы выступать в чемпионате…
Макс Ферстаппен: Меняются и времена, и люди. Однозначно, по уровню физической подготовки мы превосходим гонщиков его времени. Молодёжь сейчас добивается успехов практически в любом виде спорта.

Источник: F1News

Воскресенье 27 Марта 2016 15:10
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ферстаппен, феттеля, гонщиков, австралии

Читайте также: Минувший Гран При Испании прошёл весьма интересно, и отчасти это связывают с тем, что длина основной зоны DRS на каталонской трассе была увеличена на 100 м. Теперь в FIA вынашивают планы распространить этот опыт и на другие автодромы. В ходе гонки в Барселоне было зафиксировано 18 успешных обгонов, но было и немало попыток, которые гонщиками не удалось довести до конца. Среди запомнившихся моментов – обгон Льюисом Хэмилтоном Себастьяна Феттеля, который был проведён в конце старт-финишной прямой с использованием DRS. Впрочем, этот манёвр, предрешивший исход гонки, отчасти был связан и с тем, что разница в скорости между шинами Soft, на которых ехал гонщик Mercedes, и Medium, стоявшими на Ferrari Феттеля, была около 2 секунд. На более ранней стадии гонки Себастьяну удалось в аналогичной ситуации опередить Mercedes Валттери Боттаса. По информации издания Auto Motor und Sport, эксперты FIA, проанализировав информацию, собранную в ходе испанского этапа чемпионата, изучают возможности увеличить протяжённость зон DRS на таких трассах, как Сильверстоун, Хунгароринг, Сузука и Яс-Марина, и на некоторых других автодромах. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Герхард Бергер: У Феттеля нет причин уходить из Ferrari

В Ferrari пояснили смысл апелляции на наказание Феттеля

В FIA не станут наказывать Себастьяна Феттеля

Итальянская пресса критикует Феттеля

Пять «факов» Себастьяна Феттеля. Западные СМИ — о Гран-при России

Спорный момент: Квят таранит Феттеля, Гутьеррес — Хюлькенберга

Разбор столкновения Феттеля и Квята в Сочи

Второй дубль: «Мерседесы» снова впереди, Квят выбил Феттеля

Ферстаппену нравится подход Феттеля к работе

Эдди Джордан критикует Себастьяна Феттеля