Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
acura nsx gt3

Модификация GT3 NSX будет производиться там же, где стандартная модель, — в штате Огайо. Кстати, заказы на обычную Акуру NSX в США принимаются с 25 февраля, конвейер заработает в конце апреля. Базовая цена — $156 000.

Я понцы выкатили на автошоу в Нью-Йорке трековую версию спорткара Acura NSX. Она оснащена такой же, как у дорожной машины, хондовской «шестёркой» 3.5 с двумя турбокомпрессорами (500 л.с., 550 Н•м), но трёх вспомогательных электромоторов нет, девятиступенчатый «робот» уступил место шестискоростной «секвенталке», привод — задний, массивный аэродинамический обвес включает задний диффузор и антикрыло.

Из салона убрано всё лишнее, установлен каркас безопасности.

Изначально разработка спорткара велась в Японии, тестирование продолжается на трассах Европы. Североамериканское подразделение Honda Performance Development (HPD) рассчитывает завершить омологацию FIA в классе GT3 осенью и принять участие в соревнованиях сезона 2017 года. По слухам, от трек-кара кое-что перепадёт «горячей» вариации дорожной машины по имени NSX Type R. acura nsx gt3

Источник: DRIVE.RU

Четверг 24 Марта 2016 13:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: acura, гоночная, спорткара, задний

Читайте также: Компания Acura выставит на гонку по подъему на гору Пайк Пик три автомобиля: суперкар NSX и два седана TLX, включая 500-сильный вариант A-Spec. В прошлом году в состязании участвовал 1500-сильный электрический спортпрототип NSX, который занял третье место в общей классификации. В 2017-м Ник Робинсон, пилот прошлогодней электрической «Акуры» NSX, поедет в гонке за рулем седана TLX A-Spec, заявленного в категорию Exhibition. Этот автомобиль оснащен 500-сильной «турбошестеркой» 3.5, дифференциалом повышенного трения на передней оси, гоночной подвеской, настроенной специально под Пайкс Пик, облегченным интерьером, а также карбоновым передним сплиттером и задним антикрылом. Вторым вариантом модели TLX будет полноприводный вариант GT. Он получил битурбо «шестерку» от гоночных автомобилей серии Pirelli World Challenge, новые аэродинамические элементы и перенастреонную подвеску. В отличие от прошлогоднего варианта купе NSX в этот раз сохранит гибридную силовую установку. Она состоит из бензинового турбомотора V6, девятиступенчатой коробки передач с двумя сцеплениями и трех электромоторов. Суммарная отдача агрегатов составляет 573 лошадиные силы. Однако для гонки инженеры уменьшат массу машины, установят более развитый аэродинамический обвес и новые шины. Управлять автомобилем будет Джеймс Робинсон из отдела «Хонды», занимающегося силовыми установками. Первое место Пайкс Пика в прошлом году занял Роман Дюма на спортпрототипе Norma M20 RD. Пилот преодолел 20-километровую трассу за 8 минут 51,445 секунды. Источник: motor.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гоночная Acura NSX GT3 выйдет на старт в 2017 году

Кроссовер Acura MDX представит передовую трансмиссию

Фастбек Acura Precision рассказал о дизайне будущих седанов

Новый роскошный седан Acura: первое изображение

Концепт Acura Precision расскажет о стилистике новых моделей

Японцы раскрыли недостающие данные о суперкаре Acura NSX

В Россию пришёл улучшенный паркетник Acura MDX

Компакт Acura CDX откроет гамму кроссоверов марки

Кроссовер Acura RDX обновился и стал мощнее

Следующий седан Acura ILX получит мощный турбомотор