Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В этом сезоне в каждый гоночный уик-энд команды получают от Pirelli слики не двух составов, как было раньше, а трёх. По словам технического директора Mercedes Падди Лоу, это нововведение усилило тактическую интригу, благодаря чему Гран При Австралии прошёл ещё интереснее.

Падди Лоу: «Три состава сликов на гонку – изменение регламента, на котором мы настаивали с середины прошлого года, поскольку считали, что это добавит элемент неопределённости и создаст интригу. Мне кажется, это отлично сработало. Кто-то использует прикатанные шины Medium, а кто-то совершенно новый комплект SuperSoft. Это же здорово!

Кроме того, мы сделали квалификацию более зрелищной, поскольку в ней используются более мягкие составы. Как мы видели, в субботу наш темп был на 2,5 секунды выше: отчасти это связано с доработкой машины, отчасти – с резиной».

На тестах в Барселоне Mercedes работала в основном с шинами Medium, что тогда вызывало много вопросов, но именно этот состав помог команде завоевать в Австралии победный дубль .

«Дело только в дистанции, – объяснил Падди Лоу подход, которого чемпионская команда придерживалась на тестах. – Мы рассчитывали проехать 6000 км. Резина Medium выдерживает около 100 км, а Soft – около 30 км. Учитывая фиксированную квоту, мы взяли четыре комплекта Soft, три комплекта дождевой резины, а остальные – Medium. Нам хотелось бы получить больше шин от Pirelli – в этом случае мы бы взяли ещё несколько комплектов Soft. Мы получали семь или восемь комплектов в день, а если вы хотите проехать 800 км, то для этого нужно восемь комплектов Medium.

Что касается SuperSoft, мы впервые поставили этот комплект на машину в третьей тренировке. Время на круге не впечатляло, но к квалификации всё заработало».

Источник: F1News

Понедельник 21 Марта 2016 19:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: medium, интригу, гонку, падди

Читайте также: В Pirelli назвали составы резины, которые будут использоваться в Италии. На свой домашний этап итальянские шинники привезут SuperSoft, Soft и Medium. Обязательными для использования в гонке названы Soft и Medium. Выбор вряд ли можно назвать неожиданным – шины UltraSoft для скоростной Монцы могли оказаться слишком мягкими, а состав Hard фактически выведен из употребления, так как после смещения всех типов резины в сторону большей жёсткости оказался непригодным для всех трасс. Таким образом, подтверждение выбора Pirelli можно считать формальностью. Составы резины в сезоне 2017 года Этап / Составы UltraSoft SuperSoft Soft Medium Hard Цвет полоски Фиолетовый Красный Желтый Белый Оранжевый Гран При Австралии UltraSoft SuperSoft Soft Гран При Китая SuperSoft Soft Medium Гран При Бахрейна SuperSoft Soft Medium Гран При России UltraSoft SuperSoft Soft Гран При Испании Soft Medium Hard Гран При Монако UltraSoft SuperSoft Soft Гран При Канады UltraSoft SuperSoft Soft Гран При Азербайджана SuperSoft Soft Medium Гран При Австрии UltraSoft SuperSoft Soft Гран При Великобритании SuperSoft Soft Medium Гран При Венгрии SuperSoft Soft Medium Гран При Бельгии UltraSoft SuperSoft Soft Гран...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli назвали составы для Гран При Венгрии

В Pirelli назвали составы на этап в Сильверстоуне

Изола: Soft можно считать весьма агрессивным выбором

Стратегический обзор: Гран При Мексики

Джеймс Аллен о возможной стратегии команд в Мексике

В Pirelli объявили выбор составов для Гран При США

Стратегический обзор: Гран При Бельгии

В Pirelli объявили выбор составов для гонки в Италии

В Pirelli назвали составы для Бразилии и Абу-Даби

Стратегический обзор: Гран При Великобритании