➥ Новости
Из-за плохой погоды гонщики Ferrari проехали в пятницу лишь 32 круга на двоих, против 93-х в прошлом году, и надеются в субботу поработать на сухой трассе.
Кими Райкконен: «Погода всем осложнила жизнь, не позволив проехать большую дистанцию. Жаль, что мы не смогли поработать в подходящих условиях – это неудачно и для нас, и для зрителей на трибунах, но мы не способны влиять на погоду.
Машина – такая же, как на зимних тестах, сегодня я впервые работал с ней на промежуточной резине, и всё прошло нормально. Надеюсь, завтра будет сухо и мы полноценно проведём тренировку.
В субботу мы впервые опробуем новый формат квалификации – интересно, как всё сложится. В первый раз всегда возможны проблемы, но мы надеемся, что всё поняли верно».
Себастьян Феттель: «После окончания свободных заездов выглянуло солнце, а до этого периодически шел дождь, так что трасса – полностью или частично – была влажной. Не идеальные условия для пятницы, но что поделать? Погода – одна для всех.
Впрочем, я не считаю, что день полностью потерян – я смог проехать несколько кругов и почувствовать машину, хотя если говорить о подготовке к квалификации и гонке, сегодня мы почти ничего не могли сделать».
Источник: F1News
Пятница 18 Марта 2016 12:28<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: райкконен, погода, поработать, квалификации
Читайте также: Кими Райкконен рассказал о главных особенностях трассы Поль-Рикар, которая в этот уик-энд после 28-летнего перерыва принимает Гран При Франции. В свою очередь французский этап вернулся в чемпионат впервые с 2008 года, и вызывает большой интерес у болельщиков: ожидается, что национальный Гран При посетят порядка 150 тысяч человек. Кими Райкконен: «Гран При Франции возвращается в чемпионат, и Поль-Рикар будет принимать гонку Формулы 1 после 28 летнего перерыва. Прямая Mistral настолько длинная, что её разделяет шикана, перед которой нужно очень интенсивно сбрасывать скорость, поэтому на прямой есть две точки, где возможны обгоны. В повороте Signes просто захватывает дух. Мы впервые будем ездить по этой трассе на современных машинах Формулы 1, но я думаю, что этот поворот можно будет проходить на полном газу. Beausset – затяжной правый поворот, где на протяжении долгого времени ты испытываешь серьёзные перегрузки. Мышцам шеи придётся непросто, но также высокие нагрузки придётся выдержать передней левой шине». Источник: F1News ➥ На главную ➥ Новости