Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes cla

Адаптивная подвеска и система Dynamic Select появились на моделях CLA ещё в прошлом году.

К омпания Mercedes в рамках Нью-Йоркского мотор-шоу, которое откроется через неделю, представит рестайлинговые седан и универсал Mercedes CLA. Но уже сейчас есть официальные снимки и информация о них. Заказы на обновлённое семейство CLA дилеры начнут принимать в мае, а первые «живые» машины появятся в середине лета.

Фонари теперь адаптивные — яркость стоп-сигналов и поворотников меняется в зависимости от освещённости улицы. Открыть багажник можно проведя ногой под задним бампером.

От дореформенных машин обновлённые Mercedes CLA и CLA Shooting Brake отличаются модернизированным передним бампером, решёткой радиатора, фарами, свет которых стал «теплее», а также слегка переработанной передней панелью в салоне. Кроме того, расширена гамма вариантов обивки, добавился новый цвет кузова — Cavansite Blue Metallic.

Мультимедийная система с восьмидюймовым экраном поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.

В моторной гамме тоже произошли некоторые изменения. Появилась базовая дизельная версия Mercedes CLA 180d BlueEfficiency c полуторалитровым двигателем мощностью 109 л.с. Эта модификация предлагается только с «механикой». Также есть аналогичная бензиновая, со 122-сильным мотором 1.6 под капотом. Седаны и универсалы с индексом 220 (184-сильный бензиновый агрегат) доступны с фирменной системой полного привода.

Опознать обновлённый Mercedes-AMG CLA 45 можно разве что по изменённому переднему бамперу.

«Заряженная» модификация Mercedes-AMG CLA 45 подверглась лишь косметическим изменениям, более мощный мотор компания начала устанавливать на неё чуть раньше нынешнего обновления. Напомним, «горячая» версия приводится в движение 381-сильным турбомотором. С места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,2 с (универсал медленнее на 0,1 с).

Было — стало

mercedes cla

Источник: DRIVE.RU

Среда 16 Марта 2016 12:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, семейство, mercedesamg, модификация

Читайте также: Перед началом венгерского уик-энда руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф говорил об итогах Гран При Великобритании и ожиданиях от этапа на Хунгароринге… Тото Вольфф: «Сезон преодолел экватор, а результаты в чемпионате близки к равновесию. В Кубке конструкторов у нас небольшой перевес, а в личном зачёте мы пока позади. Впрочем, кубков за первую половину сезона не выдают, так что пока это не имеет значения. Наш подход – рассматривать каждый уик-энд в отдельности, максимально хорошо готовиться к каждой гонке, прибавлять с каждой сессией. Когда я хожу по коридорам наших баз, я вижу на лицах сотрудников невероятную решимость, ещё большую чем прежде. Мы с нетерпением ждём продолжения борьбы. Для нас первая половина сезона получилась смешанной. С первых тестов было ясно, что борьба с Ferrari будет плотной и мы увидим один из классических сезонов. Поначалу пришлось непросто – никак не удавалось добиться оптимальной работы машины в разных условиях. Мы неудачно провели уик-энд в Монако, но поражения учат большему, чем победы – мы сделали выводы и смогли переломить ситуацию. Наши главные козыри – гонщики. Льюис в этом году превосходно выступил в Китае, Канаде и Сильверстоуне. Победа на домашней трассе получилась очень эмоциональной, я уверен, он и сейчас чувствует эту энергию. Каждый уик-энд мы видим, как серьёзно он настроен, каждый уик-энд он устанавливает новые рекорды. Он всегда хорошо выступал в Венгрии, но отлично понимает, что прошлые успехи не дают никаких гарантий. Нужно хорошо подготовиться, много работать и добиться результата в нужный момент. В другой машине Валттери Боттас воплощает в себе...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард

Гран При Австрии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: У Mercedes и Ferrari общая цель

Джордан: В Mercedes уйдут, когда посчитают нужным

В Mercedes не уверены, что разобрались с шинами

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Валттери Боттас: Я надеюсь остаться в Mercedes

Хембри: Шинные тесты не могли помочь Ferrari

Гран При Канады: Хэмилтон - Боттас - Риккардо