Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes cla

Адаптивная подвеска и система Dynamic Select появились на моделях CLA ещё в прошлом году.

К омпания Mercedes в рамках Нью-Йоркского мотор-шоу, которое откроется через неделю, представит рестайлинговые седан и универсал Mercedes CLA. Но уже сейчас есть официальные снимки и информация о них. Заказы на обновлённое семейство CLA дилеры начнут принимать в мае, а первые «живые» машины появятся в середине лета.

Фонари теперь адаптивные — яркость стоп-сигналов и поворотников меняется в зависимости от освещённости улицы. Открыть багажник можно проведя ногой под задним бампером.

От дореформенных машин обновлённые Mercedes CLA и CLA Shooting Brake отличаются модернизированным передним бампером, решёткой радиатора, фарами, свет которых стал «теплее», а также слегка переработанной передней панелью в салоне. Кроме того, расширена гамма вариантов обивки, добавился новый цвет кузова — Cavansite Blue Metallic.

Мультимедийная система с восьмидюймовым экраном поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.

В моторной гамме тоже произошли некоторые изменения. Появилась базовая дизельная версия Mercedes CLA 180d BlueEfficiency c полуторалитровым двигателем мощностью 109 л.с. Эта модификация предлагается только с «механикой». Также есть аналогичная бензиновая, со 122-сильным мотором 1.6 под капотом. Седаны и универсалы с индексом 220 (184-сильный бензиновый агрегат) доступны с фирменной системой полного привода.

Опознать обновлённый Mercedes-AMG CLA 45 можно разве что по изменённому переднему бамперу.

«Заряженная» модификация Mercedes-AMG CLA 45 подверглась лишь косметическим изменениям, более мощный мотор компания начала устанавливать на неё чуть раньше нынешнего обновления. Напомним, «горячая» версия приводится в движение 381-сильным турбомотором. С места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 4,2 с (универсал медленнее на 0,1 с).

Было — стало

mercedes cla

Источник: DRIVE.RU

Среда 16 Марта 2016 12:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, семейство, mercedesamg, модификация

Читайте также: Четвёртый этап сезона 2018 года пройдёт в Баку, и в преддверии Гран При Азербайджана ветеран итальянской гоночной журналистики, страстный болельщик Ferrari Лео Турини рассуждает о ситуации команды Mercedes. Перед гонкой в Баку я пытаюсь понять, о чём сейчас думают в лагере Mercedes. Мастера гибридных технологий полагают, что смогут разобраться со своими проблемами через пару Гран При, максимум через три. Так они говорят. Теперь все усилия технического директора Mercedes Джеймса Эллисона и главного инженера Альдо Косты направлены на то, чтобы в жёстком режиме заниматься доводкой машины, уделяя максимум внимания определённым областям. Но ведь в Формуле 1 в процессе стремления к идеалу в каких-то ситуациях имеет смысл не торопиться выжимать из двигателя всё, на что он способен. Может быть, в этом причина того, что Ferrari по итогам квалификаций регулярно удаётся стартовать из первого ряда? В Mercedes могут объяснять происходящее следующим образом: «Да, мы немного отстаём, но это было частью нашего плана, нашего подхода к решению проблем и к гонкам». Если это правда, тогда нам ничего не светит. Если они ошибаются, это уже лучше. По крайней мере, лучше для таких поклонников Ferrari, как я. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тимо Глок: Посмотрим, как Mercedes будет отыгрываться

Хаккинен: У нас три команды, претендующие на победы

В Mercedes добровольно снизили мощность моторов

Мартин Брандл: Mercedes больше не доминирует в Формуле 1

В Mercedes готовы на компромиссы ради будущего Ф1

Нико Росберг о своей первой победе в Формуле 1

В Pirelli изменили шины для Барселоны по просьбе Mercedes

Макс Ферстаппен: В гонке мы будем ближе к Mercedes

В Mercedes рассказали о разных режимах работы двигателя

Хаккинен: Я не считаю, что в Mercedes допустили ошибку