Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Лада › Гигант АвтоВАЗ возглавит Николя Мор из Дачии

Леонид Попов, 39 минут назад.
Фото: daciagroup.com, ladavesta.net

Первоочередные задачи нового главы компании — дальнейшее сокращение расходов и укрепление взаимодействия с поставщиками (качество и цены комплектующих — ключевые факторы).

Первоочередные задачи нового главы компании — дальнейшее сокращение расходов и укрепление взаимодействия с поставщиками (качество и цены комплектующих — ключевые факторы).

Н есколько дней назад материнская компания АвтоВАЗа Alliance Rostec Auto B.V. объявила, что президент Бу Инге Андерссон покинет пост руководителя. Теперь стало известно имя преемника. По информации «Ведомостей», это 55-летний француз Николя Мор, гендиректор фирмы Dacia, ранее работавший на руководящих должностях в Renault, а до этого, к примеру, в такой известной компании как Valeo. Сегодня, 15 марта, Мора должен утвердить совет директоров. Андерссон же написал заявление об уходе по собственному желанию, не дожидаясь решения совета. Дела он будет передавать преемнику до 7 апреля.

Андерссон пришёл в компанию в 2013 году и интенсивно занялся реструктуризацией, адаптацией технологий альянса Renault-Nissan и, конечно, запуском новых моделей. По итогам января-февраля рыночная доля АвтоВАЗа в России выросла с 16,9% до 17,9%, но это всё ещё далеко от декларированной ранее среднесрочной цели в 20%.

Николя Мор принимает предприятие у Андерссона в непростое время. Яркими событиями последних месяцев можно считать рыночный старт моделей Vesta (прошлой осенью) и Xray (в феврале). Однако компания всё ещё терпит убытки, которые отчасти объясняются кризисом в стране и девальвацией рубля, влияющей на стоимость ряда импортных узлов. В феврале 2016-го продажи Лады сократились на 19% по сравнению с февралём прошлого года, а за первые два месяца — на 16%, при общем падении российского рынка на 13,4% и 20,8% соответственно. И пусть Vesta сейчас уже в десятке самых популярных моделей в России, Ларгусу, Гранте и Калине удалось найти меньше покупателей, чем годом ранее.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 15 Марта 2016 08:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: николя, моделей, гигант, автоваз

Читайте также: Мастер-план подтвердил: в первом квартале до покупателей доберётся экстремальное купе Mercedes-AMG GT R. Ожидается оно и в России. С лайд из презентации продуктов, которому менеджеры Даймлера благосклонно позволили утечь в Сеть, показывает, какие модели поступят в продажу в 2017 году. О скором выпуске электрических Смартов мы знали и раньше (сити-кары дебютируют на октябрьском шоу в Париже), поэтому сосредоточимся на марке Mercedes-Benz. Итак, семейство E-класса пополнится купе, кабриолетом и вседорожным универсалом All Terrain. Обновление переживёт S-класс, на рынок выйдет долгожданный пикап. Любопытно, что поначалу в презентации значилось GLA Coupe, но потом появилась исправленная версия слайда. Штутгартцы решили ограничиться фейслифтингом GLA, не превращая его в купеобразный паркетник. Самые загадочные в графике — купе и родстер GT C. Прежде о них слышать не доводилось. Вероятно, они займут в иерархии нишу между спорткарами GT S и GT R или же станут GT-машинами начального уровня. S — это Sport, R — Race, но что значит C? По слухам, Clubsport или нечто подобное. В целом же важно понимать, что опубликованный план вовсе не отменяет премьеры других моделей, которые поступят в продажу в 2018 году или позже. Источник: DRIVE.RU
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марка Volvo представила предвестников моделей XC40 и V40

Гигант АвтоВАЗ возглавит Николя Мор из Дачии

К 2020 году в линейке Форда будет 13 моделей с электромоторами

Компания Dongfeng поможет Саабу в развитии новых моделей

Фирмы Porsche и Audi создадут новые V-образные моторы совместно

Выход некоторых моделей могут отложить из-за проблем с ГЛОНАСС

Семь моделей Volvo попали под отзыв в России

Кроссовер BMW X4 встанет на конвейер в Калининграде

Китаянки протестуют против запрета моделей на автосалонах

Компания Audi прекратила сборку трёх моделей в Калуге