Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault zoe ze

Участники проекта назвали Renault ZOE (65 кВт, 88 л.с., 220 Н•м) идеальным для новой сети, ведь зарядное устройство хэтча подходит ко всем станциям мощностью до 43 кВт. Для «наполнения» батарей требуется от 30 минут до девяти часов. Запас хода — 210 км.

К омпания Renault включилась в проект Smart Solar Charging, который предусматривает развёртывание в голландском Утрехте сети солнечных зарядных станций для электрокаров. Партнёрами французов, согласившихся в 2017 году поставить 150 хэтчбеков Renault ZOE, выступают две фирмы из Нидерландов: LomboXnet готова обеспечить город терминалами (ток от 22 кВт), а ElaadNL займётся управлением инфраструктурой. Горсовет пообещал всевозможную поддержку.

Фотоэлектрические панели разместятся на крышах (где ж ещё), их там уже немало, но место пока есть. В Утрехте за год насчитывается примерно 1600 солнечных часов, или, условно говоря, 66 суток. Температура (в среднем) опускается ниже нуля только в январе–феврале.

На первом этапе будет установлено 1000 станций, получающих энергию от 10 000 панелей. Вторая фаза — превращение в экосистему: припаркованные электрокары смогут не только заряжаться, но и делиться запасами батарей, отдавая их в сеть на пике спроса. В качестве генераторов будут использоваться и ветряки. О важности программы Smart Solar Charging свидетельствует тот факт, что на церемонии подписания соглашения с Renault присутствовали король Нидерландов Виллем-Александр и королева Максима, прибывшие с государственным визитом в Париж. (Напоследок напомним, что французы также собираются заряжать электромобили от «солнечных дорог».) renault zoe ze

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 14 Марта 2016 14:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, заряжаться, электрокары, smart

Читайте также: В Renault хотели бы, чтобы Карлос Сайнс сел за руль их машины уже в Малайзии и Японии, однако добиться этого не получается. Джолион Палмер не хочет расставаться с командой раньше оговорённых контрактом сроков и якобы не соглашается на предложенную ему финансовую компенсацию, – сообщила испанская газета Marca. По её информации, ситуация пока находится в подвешенном состоянии, поскольку в Renault не оставляют попыток найти устраивающее команду решение, чтобы заменить Палмера на перспективного испанца. Карлос по-прежнему ждёт возможности досрочно перейти в новую команду, в которой ему в любом случае предстоит выступать в следующем году, а тем временем за кулисами идёт своего рода торг. Marca утверждает, что Сирил Абитебул, управляющий директор Renault Sport, предложил Палмеру в качестве отступных 3 млн. евро, тогда как тот затребовал 7 млн. Если в ближайшее время сторонам не удастся договориться, Toro Rosso продолжит выступать в прежнем составе как минимум в двух следующих гонках. А если Карлос Сайнс продолжит столь же уверенно набирать очки, как это было в Сингапуре, то у команды из Фаэнцы есть шанс вскоре опередить Williams и выйти на 5-е место Кубка конструкторов. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Джолион Палмер: Я сделаю все, чтобы гордиться собой

В McLaren подтвердили переход на моторы Renault

Карлос Сайнс: Сегодня для меня важный день

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?

Сайнс пока не комментирует слухи о переходе в Renault

Так ли эффективно шасси McLaren?

Карлос Сайнс уже прошёл подгонку сидения в Renault

Джо Савар о перспективах Джолиона Палмера

Карлос Сайнс пока останется в Toro Rosso