Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Квалификация на городской трассе в Сент-Питерсберге, что во Флориде, завершилась победой Уилла Пауэра, чемпиона IndyCar 2014 года. Это не стало особым сюрпризом, ведь австралиец уже не раз выигрывал на этой трассе и отлично знает её особенности. С другой стороны, накануне на первой тренировке он серьёзно разбил машину, однако команде удалось её вовремя восстановить.

Более того, Пауэр установил новый квалификационный рекорд трассы, проехав круг за 1 мин. 0,245 секунды, почти на две десятых опередив Симона Пажено, показавшего второе время. Кстати, для опытного Уилла это уже шестая поул-позиция в Сент-Питерсберге.

Третье время показал Хелио Кастроневеш, Хуан-Пабло Монтойя – четвёртое. Стоит отметить, что все гонщики первой четвёрки представляют команду Penske и выступают на машинах с двигателями Chevrolet, а самым быстрым пилотом, использующим мотор Honda, стал Райан Хантер-Рэй, но он был только шестым.

Для бывших гонщиков Формулы 1 Макса Чилтона и Александера Росси это была дебютная квалификация – лучшим из новичков стал британский гонщик, показавший 17-е время. Росси занял 19-ю строчку протокола, а российский гонщик Михаил Алёшин, в этом году вернувшийся в Indycar, оказался между ними на 18-й позиции.

Гонка первого этапа нового сезона IndyCar стартует 13 марта, в России в прямом эфире её покажет телеканал Viasat Sport, начало трансляции в 19.30 минут.

Источник: F1News

Воскресенье 13 Марта 2016 02:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: indycar, алешин, стартует, пауэр

Читайте также: Если FIA объявила о введении в 2018 году фронтальной защиты кокпита типа Halo в Формуле 1, то в американской серии IndyCar спокойно, без лишней спешки готовятся к тестам системы, напоминающей Shield, но намного более скромной по габаритам. Спортивный директор IndyCar Джей Фрай рассказал о том, как продвигается работа. «Мы спокойно работаем над этим решением уже полтора года и считаем, что добились неплохого прогресса, – приводит слова Фрая американское издание The Racer. – Мы довольны предложенными вариантами, а их тесты на трассе пройдут во второй половине года. Мы продвигаемся в хорошем темпе и надеемся уже довольно скоро представить наше решение, но главное в том, что оно будет полностью готово к внедрению. К этому моменту оно уже будет протестировано и одобрено. Мы уже испытали его на симуляторах, а на следующей стадии пройдут его тесты на трассе». Судя по описанию, защита, разработанная в IndyCar, достаточно небольших размеров и должна устанавливаться у края кокпита, причём её разработчики изначально приняли меры, чтобы избежать негативного влияния на видимость – именно на это жаловался Себастьян Феттель после недавних тестов Shield в Сильверстоуне. Не забыли в IndyCar и об эстетике, ведь в случае с системой Halo звучит немало критики, что она будет портить внешний вид машин. «Такой фактор, как эстетика, для нас важен, – подчеркнул Фрай. – Прошлой осенью мы провели ряд тестов, избрали новое направление для единого шасси, предназначенного для 2018 года, испытания которого начнутся на следущей неделе, и наш проект системы защиты всегда рассматривался как элемент, интегрированный в конструкцию машины. Самое...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

IndyCar: Уилл Пауэр на поуле в Айове, Алёшин шестой

Indycar: Гутьеррес заменит Бурде в Детройте

IndyCar: Диксон и Франкитти стали жертвами ограбления

IndyCar: Бурдэ пропустит остаток сезона

IndyCar: Уилл Пауэр выиграл Гран При Индианаполиса

IndyCar: Пажено одержал первую победу на овале

IndyCar: Представлены изображения машины 2018 года

Алекс Линн готов перейти в IndyCar

Алёшин: Управлять машиной должно быть сложно!

IndyCar: Гонку в Техасе выиграл Грэм Рэйхол