Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф уверен, что Паскаль Верляйн сыграет ключевую роль в процессе доработки машины команды Manor, в составе которой прошлогодний чемпион DTM дебютирует в Формуле 1. В Mercedes будут внимательно следить за его прогрессом, поскольку связывают с ним определённые планы.

«Это важный шаг для Паскаля, ведь он давно связан с семьёй Mercedes, – заявил Вольфф на вчерашним мероприятии в Штутгарте, посвящённом старту сезона. – Он очень успешно выступал в DTM, но при этом был частью более крупной структуры. Какое-то время он выполнял обязанности нашего тест-пилота в Формуле 1.

Manor – отличная маленькая команда, в которой работают люди, по-настоящему любящие гонки. Они смогли пригласить к себе талантливых и очень опытных специалистов. На их машинах стоят двигатели Mercedes, а одну из них пилотирует Паскаль.

Думаю, что Manor в этом году может добиться хороших результатов, и Паскаль сыграет очень важную роль в её дальнейшем прогрессе. Хотя для него это дебютный сезон, он уже является лидером команды, которая будет полагаться на его обратную связь, на советы, как вести доработку машины.

Если ему удастся повести Manor за собой, если он будет способствовать её развитию, этот опыт будет очень важным, если когда-нибудь он перейдёт в более крупную команду. Сейчас за Mercedes выступают Нико Росберг и Льюис Хэмилтон, и мы ими очень довольны. Это наше настоящее, такова команда сейчас, но надо видеть перспективу и смотреть на несколько лет вперёд.

Паскаль давно сотрудничает с Mercedes, и мы бы не стали его поддерживать, если бы не предполагали, что через несколько лет он может перейти в нашу команду. Такова цель, и он знает, что для этого ему предстоит выполнить ряд задач, которые мы перед ним поставили…»

Источник: F1News

Суббота 12 Марта 2016 19:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, manor, паскаль, связывают

Читайте также: В Монако у Mercedes были проблемы со скоростью, и команда объяснила это тем, что не смогла найти подход к резине. Но уже в Канаде Льюис Хэмилтон был быстрее всех и в квалификации, и в гонке – значит ли это, что с шинами удалось разобраться? По мнению экспертов немецкого издания Auto Motor und Sport, нет, хотя какого-то прогресса в Mercedes всё-таки добились. Во всяком случае в дни гоночного уик-энда в Монреале чемпионская команда смогла правильно определиться с настройками шасси, что позволило нормально прогревать резину и удерживать её в рабочем диапазоне температур. После победного дубля Хэмилтона и Валттери Боттаса Тото Вольфф, руководитель Mercedes Motorsport, признал: «Сделан шаг в правильном направлении, но это ещё не прорыв». После неудачи в Монако команда приложила все возможные усилия, чтобы найти её причину, ведь именно из-за проблем с шинами Mercedes уступила Ferrari уже на трёх трассах. Ответ искали во всех областях, проверяя аэродинамику, настройки шасси и анализируя стиль пилотирования гонщиков. Выяснилось, что в Монако у машин Хэмилтона и Боттаса были слишком «мягкие» настройки, что вызывало излишние колебания шасси в продольном направлении, а это в свою очередь влияло на стабильность пятна контакта шин. Для канадской трассы было решено несколько увеличить жёсткость подвески, но пружины оставили относительно мягкими, чтобы гонщики могли без проблем атаковать поребрики. В итоге был достигнут идеальный спортивный результат, однако неназванный инженер Mercedes не склонен его преувеличивать: «Нельзя сказать, что мы уехали из Монреаля, найдя ответы на все вопросы. Боттас не должен был так много проиграть...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Валттери Боттас: Я надеюсь остаться в Mercedes

Хембри: Шинные тесты не могли помочь Ferrari

Гран При Канады: Хэмилтон - Боттас - Риккардо

В Mercedes отрицают слухи об уходе из Формулы 1

Вольфф: Мы не до конца понимаем причины проблем

Джордан: Mercedes закроет заводскую команду в 2018-м

Провера: Шины для всех одинаковые

Ники Лауда: У Mercedes нет причин менять состав

Грин: В Барселоне был создан недопустимый прецедент

Боттас попал в Mercedes благодаря финским спонсорам