Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Сирил Абитебул, управляющий директор Renault F1, подводя итоги предсезонного периода, признал, что подиумы заводской команде французского концерна не гарантированы, но в течение всего сезона её гонщики должны сражаться за места в первой десятке.

Сирил Абитебул: «У нас есть все составляющие, чтобы в будущем добиться успеха. В Энстоуне и Вири умеют строить технику, позволяющую выигрывать гонки – в Энстоуне занимаются этим больше двадцати лет, в Вири – больше сорока. У нас работает прекрасный коллектив, который отличает высокий боевой настрой, и мы должны это беречь и защищать.

Мы хотим, чтобы условия для работы в нашей команде были одними из самых лучших в Формуле 1. Для этого надо найти правильный баланс, менеджмент должен хорошо работать, атмосфера должна быть соответствующей, а также нужны инструменты, которые помогут мотивировать людей максимально выкладываться.

Мы знаем, что в начале года наша форма далека от идеала, поскольку решение о приобретении команды было принято только в конце 2015 года. Тем не менее, на первых тестах команда выглядела вполне профессионально, и мы продолжим улучшать нашу силовую установку, а в Энстоуне готовят технические новинки, которые позволят усовершенствовать ходовую часть машины и её аэродинамику.

Подиумы пока не гарантированы – по-моему, финиш в первой тройке возможен только при весьма необычном стечении обстоятельств. Однако в течение всего сезона мы должны сражаться за очки. Наши основные планы по-прежнему ориентированы на 2017 год, поэтому сейчас мы закладываем основы для этого.

Думаю, у нас прекрасный состав гонщиков. Оба – энергичные молодые люди, которые стремятся доказать, на что они способны. У обоих большие амбиции, но они заслуживают места в Ф1 и будут набираться опыта по мере того, как будет набираться опыта наша команда. Оба уже подтвердили, что умеют побеждать – Джолион Палмер стал чемпионом серии GP2, Кевин Магнуссен выиграл титул в Формуле Renault 3.5. Кевин очень одарён от природы, и он уже достаточно опытен, чтобы стать лидером команды, а Джолиону пойдёт на пользу сотрудничество с таким напарником, которого можно считать сложившимся профессионалом.

Оба – толковые люди, и это поможет нам в предстоящем сезоне со всеми его изменениями, в том числе вступили в силу ограничения на радиообмен между командой и гонщиком, а также введён новый формат квалификации. Я вполне уверен, что наши гонщики достаточно умны и смогут правильно воспринять эти перемены, поэтому мне хочется поскорее увидеть, как всё это будет выглядеть на трассе».

Источник: F1News

Суббота 12 Марта 2016 12:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сражаться, абитебул, энстоуне, опыта

Читайте также: Управляющий директор Renault Sport Сирил Абитебул подчеркнул, что в Гран При США и остальных гонках финальной стадии сезона команда должна отыграться за предыдущие неудачи и продолжать борьбу за 5-е место в Кубке конструкторов. Сирил Абитебул: «Гран При США в Остине – 17-й этап чемпионата мира, а также первая из серии заокеанских гонок, и сейчас мы должны сосредоточиться на достижении наших целей и хорошо провести концовку сезона. Хочется начать с перехода Карлоса Сайнса в нашу команду. Мы бы хотели поблагодарить Джолиона Палмера за его работу в Renault Sport на протяжении последних двух сезонов. Он приложил очень много усилий, помогая команде, и мы всегда ценили такие его качества, как преданность делу и профессионализм. Желаем ему всего наилучшего в будущем. Мы приветствуем Карлоса в нашей команде, которая готовится к Гран При США, и с нетерпением ждём начала работы с ним. Его приход важен для нас на этой стадии сезона, что также поможет Renault готовиться к 2018 году. Благодаря тому, что Карлос проведёт с нами четыре оставшиеся гонки чемпионата, этот период мы сможем использовать как переходный, когда он познакомится с командой, адаптируется к машине и наберёт нужную скорость. Гран При США – важная для нас гонка, поскольку мы продолжаем бороться за 5-е место в Кубке конструкторов. Очень жаль, что два этапа подряд мы не смогли заработать ни одного очка, а наши соперники при этом получили преимущество. Тактика, выбранная нами в Гран При Японии, позволила выйти на неплохие позиции, но на машине Нико сломался один из кронштейнов подвижного элемента заднего крыла, что стало причиной схода с дистанции. Мы теряем...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Абитебул: В Сузуку мы везём ряд новинок аэродинамики

Абитебул: Renault может сократить отставание от Williams

Абитебул: Мы с волнением ждём продолжения сезона

Абитебул: Мы едем в Венгрию с позитивным настроем

Абитебул: В Renault думают о возвращении Кубицы

Абитебул: Палмер может и должен зарабатывать очки

Абитебул: Наши цели на сезон остаются неизменными

Абитебул: Мы должны срочно добиться результатов

Сирил Абитебул: У нас нет причин пересматривать цели

Сирил Абитебул: Мы сделали выводы и движемся дальше