Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Легендарный Марри Уокер, комментировавший Формулу 1 на британском телевидении больше шестидесяти лет, в этом году вернётся в эфир – он будет брать интервью у гонщиков для Channel 4. На страницах The Guardian Марри рассказал о своих впечатлениях от современной Формулы 1.

Марри Уокер: «Я продолжаю следить за Формулой 1. В прошлом году я видел абсолютно все гонки – каждую минуту, и даже тренировки. Гонки – это моя жизнь, так было всегда, ведь мой отец был гонщиком и я счастлив, что продолжаю заниматься любимым делом.

Мне не понравилась недавняя критика Экклстоуна в адрес Формулы 1. У него есть какие-то свои причины, возможно, он пытается сбить цену и выкупить Формулу 1 у CVC, но крайне важно, чтобы публичные заявления были позитивными, а не негативными, учитывая колоссальную аудиторию. Это потрясающий спорт, очень интересный и волнительный.

Некоторые называли прошлый сезон скучным, но могу сказать, что он был не скучнее, чем в начале 50-х, когда выигрывали Alfa Romeo, или в середине 50-х, когда побеждали Mercedes. Да и с 2000 по 2005-й все знали, что победу одержит Михаэль Шумахер на Ferrari. Однажды кто-то остановит доминирование Mercedes. Я не знаю, кто это будет, и когда это произойдёт, но они не будут побеждать вечно. Надеюсь, Ferrari уже в этом году здорово осложнит им жизнь».

Источник: F1News

Пятница 11 Марта 2016 10:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: марри, mercedes, уокер, ктото

Читайте также: После трёх первых гонок сезона главный стратег Mercedes Джеймс Ваулс прокомментировал статистику обгонов, которая на первый взгляд намного более скромная, чем в прошлом году, однако не стоит торопится с выводами. Джеймс Ваулс: «В Китае и Бахрейне обгонов было уже больше, чем в Мельбурне. И некоторые из них были весьма впечатляющими, хотя яркие обгоны мы видели даже в Австралии. Хотя осуществить такой манёвр стало намного сложнее, когда гонщику всё-таки это удаётся, ценность его несколько возрастает. По ходу Гран При Китая мы действительно увидели намного меньше обгонов, чем в прошлом году, но зато они были очень интересными. Вспомним, как Себастьян Феттель, оказавшись позади двух машин Red Bull, смог прорваться через пелотон и догнать Льюиса Хэмилтона. На самом деле, именно этого мы и хотим добиться, чтобы за позицию нужно было по-настоящему сражаться, но при этом должны быть возможности для обгонов. По-моему, сейчас мы наблюдаем как раз такую картину. Мы уже лучше понимаем особенности борьбы на трассе в этом году, и статистика обгонов в Бахрейне это подтверждает. Гонщики всё-таки могут опережать соперников, но делать это несколько сложнее, чем в 2016-м. Однозначно, на таких трассах, как Барселона или Хунгароринг, обгонять будет труднее, но суть в том, что когда такие манёвры удаются, они реально влияют на исход Гран При. Возможно, в прошлом году обгонять было слишком просто, гонщик мог оказаться в трафике, а потом без особых проблем отыграться. Теперь же каждый такой манёвр дорогого стоит, и в твоих действиях на трассе должно быть больше агрессивности». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сводная статистика тестов в Бахрейне

В Mercedes на тестах работали над гоночным темпом

Макс Ферстаппен: В гонке всякое может произойти

Гран При Бахрейна: Поул у Валттери Боттаса

10 незабываемых моментов Гран При России

TIBCO – новый партнер команды Mercedes

Видео: В Mercedes укрепляют командный дух

Риккардо: С учётом всех факторов, Mercedes сильнее

Почему в Mercedes выбрали длинную колёсную базу

Джеймс Аллен о причинах превосходства Ferrari