Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Летом прошлого года обсуждалась идея проводить Гран При Италии на трёх трассах по очереди – в Имоле, Монце и на принадлежащем Ferrari автодроме в Муджелло. Многие хотели бы видеть Муджелло в календаре Формулы 1, но Гран При Италии неразрывно связан с Монцей и лишь очередные сложности на переговорах о продлении контракта заставляют итальянскую прессу искать альтернативы.

Со стороны FIA формальных препятствий больше нет – автодром в Муджелло получил лицензию Grade 1, позволяющую принимать любую серию, которая проводится под эгидой FIA, включая Формулу 1.

В сезоне 2012 года команды провели в Муджелло три дня тестов в мае, после которых трасса получила весьма лестные оценки, несмотря на неблагоприятную погоду по ходу тестов. Впрочем, пока речь о возвращении Формулы 1 в Муджелло не идёт.

Источник: F1News

Четверг 10 Марта 2016 09:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: муджелло, трасса, grade, лицензию

Читайте также: Накануне Гран При России пилоты Red Bull Racing Макс Ферстаппен и Даниэль Риккардо рассказали об особенностях трассы и своих ожиданиях от предстоящего этапа… Макс Ферстаппен: «В Сочи интересная трасса. Она состоит из множества длинных прямых, но несмотря на эту особенность Red Bull Racing и Scuderia Toro Rosso достаточно хорошо выступали здесь в прошлом. Трасса особенная, и её по-прежнему можно считать новой. Она расположена в центре Олимпийского парка, что создаёт особую атмосферу. Большинство поворотов – 90-градусные, хотя обычно мы с таким редко сталкиваемся. Трасса довольно ровная – здесь небольшой перепад высот, но несколько серьезных торможений. Всегда сложно сбросить скорость перед медленным поворотом и добиться максимальной эффективности во время торможений. Я определенно с нетерпением жду возвращения в Сочи и рассчитываю на интересную гонку. В прошлом году я погулял по центру Сочи. Это было интересно, и мне удалось найти действительно хороший ресторан, в который я обязательно вернусь в этом году. Но пока хочу сохранить в секрете его название». Даниэль Риккардо: «Поскольку мы уже несколько раз выступали на сочинской трассе, думаю, свойства асфальта изменились в лучшую сторону. Состояние трассы чем-то напоминает Остин в первые пару лет – там тоже потребовалось время, чтобы покрытие пришло в норму. Я ожидаю, что в этом году уровень сцепления будет достаточно высоким, и на новых машинах мы поедем быстрее. Должен отметить, что так будет интереснее, поэтому я с нетерпением этого жду. Трасса достаточно сложная – здесь практически нет участков, где можно перевести дыхание. Да, здесь есть длинная прямая,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье: Трасса в Китае выявит наши слабые места

Алонсо: трасса в Абу-Даби подойдёт «Макларену»

Алонсо: В Бразилии мы постараемся отыграться

Баттон: «Сузука» — это гоночная трасса, близкая к идеальной

В Williams рассчитывают на обновленные моторы

Малья: Мы едем в Японию с уверенностью в своих силах

Дженсон Баттон: В Сингапуре никогда не бывает скучно

Булье: Гонка в Монце станет ещё одним непростым тестом

Пэт Симондс: В Монце неправильная трасса

Нико Хюлкенберг: Спа отлично подходит для тестов Halo