Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
volkswagen golf gti

Гоночный Golf GTI получил новые капот и бамперы, расширенные колёсные арки, аэродинамический обвес, включающий передний сплиттер и заднее крыло, которые изготовлены из углеволокна. Колёса: 18-дюймовые диски и шины Michelin. В салоне виден массивный каркас безопасности.

П одразделение Volkswagen Motorsport в сотрудничестве со спортивным отделом фирмы SEAT построило Golf GTI для соревнований на международном чемпионате TCR. (Появлению серийной версии предшествовал прошлогодний концепт.) По сути это трековая версия хот-хэтча Golf GTI Clubsport (265 сил, 0–100 км/ч за 6,0 с), однако двухлитровая «турбочетвёрка» Гольфа GTI TCR на пару с шестиступенчатой «секвенталкой» выдаёт 330 л.с., 410 Н•м и разгоняет машину до сотни за 5,2 с. Максимальная скорость — около 230 км/ч.

Модель Golf GTI продолжает отмечать сорокалетие. Перед нами очередной подарок, а главным должен стать рестайлинг, результаты которого будут представлены в течение ближайших месяцев.

Весь тираж (20 автомобилей) распродан ещё в январе. Машины будут переданы командам 11 марта. Три дня спустя начнутся тренировочные заезды на трассе Ricardo Tormo в Валенсии, а соревнования серии TCR стартуют второго апреля в Бахрейне. Один из этапов пройдёт на кольце «Сочи Автодром» третьего июля. Заметим, что Golf GTI TCR утратит статус самого мощного серийного Гольфа уже в этом году после премьеры хэтча Golf R420 (его мощность указана в названии). Напоследок стоит вспомнить прототип Golf GTI W12-650 (650 л.с., 750 Н•м), тюнингованный Oettinger Golf R500 (518 л.с., 680 Н•м), концепт Golf Design Vision GTI (503 л.с., 560 Н•м) и шоу-кар Golf GTI Dark Shine (395 л.с., 487 Н•м). volkswagen golf gti

Источник: DRIVE.RU

Среда 09 Марта 2016 11:50
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: volkswagen, гонках, гольфа, выступит

Читайте также: Чемпион мира 1997 года Жак Вильнев в последний раз выходил на старт автосоревнований в 2015 году на этапе Формулы E в Малайзии, однако затем из-за возникших разногласий прекратил сотрудничество с командой Venturi. Отвечая на вопрос, планирует ли он вернуться в гонки, 45-летний канадец заявил: «Нет, не планирую, скорее мечтаю. Для того, чтобы вернуться в гонки, в этом должны быть заинтересованы многие, но сейчас такой возможности нет. Мне бы хотелось поучаствовать в NASCAR или ралли-кроссе, поскольку мне действительно нравятся этим машины. Я провел несколько гонок в Формуле E, но сейчас у меня нет возможности вернуться. Как профессионалу, мне нравятся гонки, поэтому мне хотелось бы провести полный сезон. Именно таков был план в Формуле E – я не думал, что выйду на старт всего нескольких этапов. Мне не нравится, как развивались события последние несколько лет, но у меня просто не было возможности хорошо подготовиться». Жиль Вильнёв, отец Жака, был одним из самых ярких гонщиков своего поколения, поэтому неудивительно, что Жак с детства интересовался автоспортом: «Я хотел гоняться с пятилетнего возраста. Недавно я увидел фотографию себя в возрасте четырёх лет за рулем игрушечного снегохода – я уже прыгал на нем. Уже в том возрасте мне было свойственно атаковать на пределе и рисковать. В пятилетнем возрасте я строил гоночные трассы и целыми днями играл с машинками. Целыми днями! Я не могу сказать, что отец как-то повлиял на меня – тот факт, что он участвовал в гонках, был для меня обыденностью. Я никогда не пытался ему подражать, никогда не думал, что обязан пойти по его стопам. Однако вполне логично, что я выбрал...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Даниил Квят: Я делаю всё, что в моих силах

Даниил Квят: Я требовал от себя невозможного

У Хэмилтона осталась лишь одна силовая установка

Грожан: У нас остаются проблемы с прогревом шин

Джин Хаас: Выигрывает тот, кто умнее

Пэт Симондс: Я восхищаюсь командой Haas

Хэтч Volkswagen Golf GTI TCR выступит на гонках в Сочи

Джеймс Эллисон будет реже бывать на гонках

Хюлкенберг: В первых гонках у нас могут быть шансы

Гран При России: Пресс-конференция в четверг