Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мощность электрокара превышает 710 сил, максимальный крутящий момент двигателя — 814 Н•м. Ради максималки машина сохранила шестиступенчатую «механику» от донора, хотя для электрического привода она не обязательна.

А мериканское ателье Genovation Cars конвертировало купе Chevrolet Corvette Z06 2006 года в электромобиль и установило на нём новый рекорд скорости для электрокаров, допущенных на дороги общего пользования. Двухдверка Genovation GXE развивает 186,8 мили в час (300,6 км/ч). Правда, в разгоне до 60 миль/ч (97 км/ч) она немного уступает Тесле S P90D (3,0 с против 2,8), но у той максималка ограничена электроникой на уровне 250 км/ч.

Заезд состоялся в конце февраля на посадочной полосе для шаттлов в Центре имени Кеннеди, а результат зафиксирован Международной ассоциацией гонок на милю (IMRA) в категории дорожных электромобилей. Фирма Genovation Cars уверяет, что предел для модели не достигнут, через некоторое время американцы попробуют побить своё достижение.

Ёмкость аккумулятора на Genovation GXE составляет 44 кВт•ч, запас хода на одной зарядке — 209 км (как уточняют создатели машины, в реальных условиях). Ателье готово продать такую модель всем желающим за $330 000 (или 290 000, если клиент предоставит исходный Corvette). К слову, для дорожного электромобиля Quant F Evolution производитель заявляет максималку в 300 км/ч, но она не подтверждена на практике, да и сам Quant пока не продаётся, а числится лишь концептом. Так что пока именно Genovation Cars может предложить покупателю электрокар, разменивающий три сотни.

В ряду экзотических машин стоит вспомнить восьмиколёсную «японку» Eliica, построенную в Университете Кэйо в 2004 году. На кольце Нардо экспериментальный образец развил 370 км/ч. В каждое колесо этой машины встроено по электромотору мощностью 60 кВт. Правда, у Элиики существует две версии: одна (Speed) спроектирована как раз для рекорда, а вторая (Acceleration) — дорожная, с максималкой всего 190 км/ч.

Другой интересный аппарат — американский 811-сильный монстр по имени Bloodshed Motors Zombie 222, конвертированный в прошлом году в электрокар старый Mustang. На мерной миле он развил 286,08 км/ч, а с места до 60 миль/ч разогнался за 1,79 с, немногим уступив рекордному драгстеру GreenTeam из Штутгартского университета (с нуля до ста за 1,779 с).

Добавим, что абсолютный рекорд скорости для электромобилей принадлежит аппарату Buckeye Bullet 2.5 и составляет 495,526 км/ч. Он установлен в 2010 году. Его наследник по имени Venturi Buckeye Bullet 3 построен фирмой Venturi и учёными из Университета Огайо ещё в 2013-м, но до сих пор не смог превзойти модель 2.5 из-за неудачных погодных условий. Новый штурм мирового рекорда намечен на лето 2016 года.

Источник: DRIVE.RU

Среда 09 Марта 2016 09:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: genovation, рекорд, электрокаров, модель

Читайте также: Компания Porsche, чья заводская команда в прошлом году выиграла чемпионат мира по гонкам на выносливость, после этого свернула программу участия в WEC, однако решила задействовать свою уникальную машину класса LMP1, чтобы установить рекорд прохождения круга на трассе в Спа. 9 апреля это удалось швейцарскому гонщику Нилу Яни: за рулём специально подготовленного спортпрототипа Porsche 919 Hybrid Evo он проехал 7,004 км за 1 мин. 41,770 секунды, что на 0,783 секунды превышает предыдущий рекорд, установленный Льюисом Хэмилтоном в прошлом году в ходе квалификации накануне Гран При Бельгии. Необходимо подчеркнуть, что это была не просто машина LMP1: технический регламент WEC предполагает ряд обязательных ограничений, но в данном случае у инженеров Porsche были «развязаны руки». Суть особых настроек двигателя заключалась в том, что были сняты все ограничения по расходу топлива, да и топливо применялось особое, в котором содержалось 20% этанола; кроме того, были внесены изменения в программное обеспечение всех систем силовой установки, и в итоге её мощность превысила 1000 л.с. Вес машину был снижен, эффективность аэродинамики – максимально повышена, также были усовершенствованы тормоза и подвеска, а шинники Michelin разработали для рекордного заезда специальную резину. Установив рекорд, 34-летний Яни заявил: «Согласитесь, все об этом мечтают? Чтобы машина была свободна от каких бы то ни было ограничений. Интересно узнать, чего тогда можно добиться? Фактически это был полёт верхом на пуле. Сражение человека и машины – ощущения были именно такие. Эту машину приходилось укрощать». Однако Нико Хюлкенберг, в 2015-м выигравший «24 часа...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Монтойя установил мировой рекорд за рулём Bugatti

Рекорд скорости для автомобилей устоял. Пока.

Макс Ферстаппен установил рекорд круга в Зандфорте

Спортивный седан Subaru WRX STI установил новый рекорд острова Мэн!

Болиды с авиадвигателями: 5 машин-монстров в автоспорте

Фирма Prodrive отправит седан WRX STI на штурм трассы Isle of Man

Купе Genovation GXE установило рекорд скорости для электрокаров

Михаил Алёшин установил рекорд скорости на льду

Немецкие студенты побили рекорд по скорости разгона