Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

По предварительной информации, в пятницу Всемирный совет FIA утвердил новый формат квалификации, который вступит в силу уже в первом Гран При сезона, в Австралии. Но далеко не все поддерживают это нововведение. Себастьян Феттель, один из руководителей ассоциации гонщиков GPDA, заявил, что ему не нравится эта идея, и он не понимает, зачем вообще нужно было менять прежнюю схему.

Себастьян Феттель: «Мне не кажется, что с квалификацией что-то не так. На мой взгляд, с точки зрения шоу в Формуле 1 всё в порядке, а последние решения говорят о том, что чемпионату не хватает сильной руки. Если за несколько недель до старта сезона начинают изобретать правила и менять форматы квалификации, это свидетельствует о хаосе.

Лично я не поклонник нового формата квалификации, и не думаю, что кому-то из гонщиков он нравится. Мы не понимаем, что не так с прежним форматом квалификации, и зачем его нужно менять. Важно, чтобы спорт оставался спортом, и хотя я вижу, что некоторым хотелось бы добавить элемент случайности, необходимо, чтобы в конечном счёте побеждал самый быстрый гонщик в самой сильной команде. Это всегда было в природе автоспорта, начиная с картинга.

Попытка изменить положение дел столь радикальным образом – это неправильно, это приводит к хаосу, к критике со стороны гонщиков и болельщиков. Именно поэтому я считаю, что Формуле 1 не хватает сильной руки».

Источник: F1News

Пятница 04 Марта 2016 17:24
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: квалификации, нравится, гонщиков, сильной

Читайте также: Даниил Квят, общаясь в прессой в Сингапуре, вновь подчеркнул, что ему нравится дело, которым он занимается, поэтому хотелось бы продолжить выступать в Формуле 1, но всё будет зависеть от дальнейшего развития событий. Вопрос: К каким выводам вы пришли, после того как в Монце в очередной раз протестировали обновлённый аэродинамический обвес – что работает, что – нет, и как он может показать себя в Сингапуре?Даниил Квят: Однозначно, это разные трассы, так что сравнивать сложно, но мы посмотрим, как всё будет работать здесь, проанализируем ситуацию, после чего вместе с инженерами примем решение, что будем использовать в Сингапуре. Вопрос: Направляясь в Монцу, в Toro Rosso предвидели сложности, но перед гонкой в Сингапуре вы настроены более оптимистично?Даниил Квят: Да, в теории эта трасса должна подойти нам намного лучше, ведь очевидно, что мы теряем немало времени на прямых каждый раз, когда нужно ехать на полном газу. Так что здесь такие потери будут намного меньше, поскольку на этой трассе больше поворотов. Наша машина более конкурентоспособна в поворотах, чем на прямых. Постараемся добиться её эффективной работы и надеемся, что сможем заработать очки. Вопрос: В прошлом году вы стартовали в Сингапуре с 4-й позиции, а финишировали 6-м – можно ли сказать, что эта трассе вам особенно нравится?Даниил Квят: Да, очень нравится! Я помню, что пропустил тогда первую тренировку, зато во второй сессии сразу поехал быстро и показал лучшее время. Обычно я хорошо чувствую особенности этой трассы, и вообще городские трассы мне нравятся. Хотя, конечно, каждый год всё нужно начинать с нуля, поэтому мы с моим инженером...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Квят: Больше всего в Спа мне нравится второй сектор

Кими Райкконен: Мне нравится старый Сильверстоун

Грожан: В сдвоенных этапах в Канаде и Баку нет смысла

Марку Уэбберу не нравится новый формат квалификации

Феттелю не нравится новый формат квалификации

Тото Вольфф: Жена водит машину лучше меня

Льюис Хэмилтон о дождевых гонках и любви к переменам

Кими Райкконен: Я люблю гоняться в Спа

Грожан: На Хунгароринге мне удавались отличные обгоны

Даниил Квят: Потенциал есть, надо его реализовать