Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota concept

В отличие от серийных машин, в которых дерево применяется преимущественно в отделке салона (в экзотических случаях как каркас для внешних панелей), здесь природный материал главенствует — чисто из эстетических соображений.

К омпания Toyota построила необычный шоу-кар Setsuna специально к открывающейся 12 апреля Неделе дизайна в Милане (Salone Del Mobile). Его рама, пол, кресла и внешние панели выполнены из дерева разных пород. В частности, основа машины — японская берёза, оболочка — японский кедр. Все элементы соединены по особой технологии okuriari, то есть без шурупов, болтов или гвоздей.

Проект Setsuna заставляет вспомнить другие концепты Тойоты, где в расчёт в первую очередь принималась эмоциональная составляющая — некая сверхидея, которую нужно было выразить посредством дизайна. Такие, как вполне работоспособный родстер-игрушка Camatte57s со сменными внешними панелями или «автомобиль, с технологиями, выставленными напоказ», — KIKAI.

Слово Setsuna на японском означает «момент». Основная идея — передать то ощущение близости и теплоты, которое возникает, когда автомобиль долго живёт в семье, разделяя с людьми счастливые моменты их жизни. Дерево выбрано как материал долговечный (при должном уходе) и хранящий воспоминания поколений (как старинная мебель). Кроме того, древесина и сама «живёт», меняя оттенок в зависимости от влажности. В машину встроен прибор, отмеряющий сто лет. Авторы таким образом подчёркивают, что автомобиль может стать членом семьи и бережно передаваться из поколения в поколение. Если отбросить лирику, то технически Setsuna — двухместный электрокар длиной 3030 мм, шириной 1480, высотой 970 и базой 1700 мм.

Помимо шоу, японцы представят на Salone Del Mobile работы 12 финалистов конкурса Lexus Design Award 2016, отобранные из 1232 кандидатов.

А вот родственная марка Lexus на том же мероприятии будет представлена не машиной, а перформансом «Встреча с предвосхищением». Через зрительные и вкусовые ощущения публика должна оценить мастерство и философию дизайна Лексуса. Объяснение всему этому фирма даёт туманное, зато есть вполне понятная конкретика: для реализации проекта приглашён шеф Йоджи Токуйоши, получивший звезду «Мишлен» спустя всего десять месяцев после открытия собственного ресторана в Милане. toyota concept

Источник: DRIVE.RU

Пятница 04 Марта 2016 14:41
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: setsuna, toyota, дизайна, живет

Читайте также: В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую. Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции. Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена. В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа. Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка. Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить. Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota