Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вторая половина зимней тестовой программы весьма успешно складывается для Toro Rosso. Вчера Макс Ферстаппен проехал наибольшую дистанцию среди участников тестов, а сегодня Карлос Сайнс проехал ещё больше – 166 кругов и седьмая строчка в протоколе.

Джеймс Ки, технический директор: «Позитивный и продуктивный день. Мы проехали даже больше кругов, чем планировали, перевыполнив намеченную программу. Утром мы провели несколько аэродинамических тестов и опробовали некоторые новинки, продолжая всё больше узнавать о STR11, а днём, как и вчера, проехали дистанцию гонки.

Карлос отлично справился, был быстр и стабилен, обеспечил нас полезными комментариями о работе машины – вечером мы всё проанализируем.

Такой результат – 166 кругов за один день – стал возможен, благодаря напряженной работе команды в последние месяцы. Впереди ещё два дня тестов – по одному для каждого из наших гонщиков, прежде чем мы будем готовить машины к отправке в Мельбурн».

Карлос Сайнс: «Замечательный день для меня и команды! Никаких аварий и инцидентов, мы полностью выполнили программу и я этим очень доволен. С каждым днём я комфортнее чувствую себя в машине, а пройденные сегодня 166 кругов ещё раз демонстрируют её надёжность, что вселяет оптимизм перед началом сезона».

Источник: F1News

Среда 02 Марта 2016 20:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: проехали, тестов, карлос, джеймс

Читайте также: Прежде команды заранее готовили к тестам комплексные обновления машин, но когда тесты по ходу сезона ограничили, заменили их на технологии CFD и готовят новинки к каждой гонке. Процесс обновления идёт непрерывно, представители одной из топ-команд даже жаловались, что тесты по ходу сезона выбивают их из привычного графика. Сегодня команды решают на тестах скоре частные, чем глобальные проблемы, а для многих это ещё и возможность получить дополнительную прибыль за счёт приглашения молодых пилотов. Регламент обязывает отдать «молодым» пилотам два дня тестов из четырёх. За два дня майских тестов, совместных с Pirelli, на трассе работали девять основных пилотов – и одиннадцать приглашенных. Из них трое дебютировали за рулём Формулы 1 на официальных тестах – Джек Эйткен, Джейк Деннис и Оливер Роуланд, все трое – британцы. Программа двух дней была схожей. Утром – тесты аэродинамики со сбором информации об эффективности отдельных элементов, потом работа резиной на короткой и длинной дистанции. Вопрос шин традиционно один из ключевых, а на тестах командам доступны все возможные составы и их последние версии с более тонкой рабочей поверхностью. С точки зрения работы с резиной тесты получились полезными. Работали с резиной и в Pirelli, пригласив к участию с тестах составов на сезон 2019 года две команды в порядке очереди. Прежде в эти даты планировалось работать с McLaren и Haas, но потом планы пересмотрели и вместо американской команды свою машину и гонщиков предоставила Force India. Из россиян в тестах участвовал только Никита Мазепин, успешно дебютировавший в этом году в GP3 – во второй день тестов он сел за...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Колонка Михаила Алёшина: Пролог

Ф2: Гюнтер установил лучшее время в последний день тестов

Фернандо Алонсо доволен итогами тестов

Хартли: Мы отработали лучше, чем многие ожидали

Падди Лоу: Команда взяла от ситуации максимум

Райкконен лидирует в финальный день тестов

Стартовал финальный день тестов в Барселоне

Пьер Гасли: Здорово показать третье время

Ф2: Расселл показал лучшее время в третий день тестов

Стартовал третий день тестов в Барселоне