Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

 

На второй серии тестов в Барселоне согласован очередной вариант формата квалификации, который в случае принятия Всемирным Советом FIA, в эту пятницу может стать частью регламента. Теперь речь идёт о двух сессиях с постепенным выбыванием гонщиков, и финале, в котором восемь лучших будут по прежним правилам бороться за поул.

Многие считали, что при прежнем числе комплектов резины новый формат не сработает – гонщикам просто не на чем будет бороться по ходу сессий на выбывание – а в Австралию и на другие первые выездные этапы шины уже отправлены. Сегодня днём гоночный директор McLaren Honda Эрик Булье комментировал ситуацию.

Эрик Булье: «Суть идеи в том, чтобы перемешать гонщиков на стартовом поле, что повысит зрелищность и интерес к гонке – первые перемены могут произойти уже в Мельбурне, а потом формат будет уточняться. В итоге, будет больше прессинга, больше беспорядка – гонщикам и командам придётся сложнее, и за каждую ошибку придётся расплачиваться.

К новому регламенту квалификации есть вопросы. Позиция McLaren Honda? Мы будем вынуждены адаптироваться».

Среда 02 Марта 2016 18:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, квалификации, регламенту, новому

Читайте также: Гоночный директор McLaren Эрик Булье, говоря о будущем команды и партнерстве с Honda, заявил, что возможны любые сценарии. Силовые установки японского производства уступают продукции конкурентов как в мощности, так и в надёжности, и пока Honda не удаётся добиться заметного прогресса, что напрямую сказывается на результатах McLaren: после пяти этапов сезона на счету команды ни одного очка. «Проблема в том, что, в отличие от нового дома, двигатель не выбирают по каталогу. В Honda начали этот проект с нуля, когда уже действовал новый технический регламент, и у этой компании хорошая репутация, – сказал Булье в интервью бельгийской газете La Derniere Heure. – Но если говорить о конечном продукте, то у нас не было никаких гарантий: напомню, мы не платим за эти моторы, компания Honda – наш партнёр». На прямой вопрос, могут ли юристы помочь McLaren расторгнуть этот контракт из-за неудовлетворительной эффективности японских силовых установок, Булье ответил: «Прежде чем идти к юристам, мы постараемся найти решения и сейчас находимся в промежуточной ситуации. Я распределяю своё время между работой в Англии и визитами в Японию, стараясь повлиять на Honda, но это сложно. Европейцам в принципе трудно их понимать, но если говорить о европейце, который работает в автоспорте, то это ещё труднее. У них такой подход к Формуле 1: если все идут направо, мы пойдём налево. Это поразительно, но, похоже, в конечном итоге срабатывает, ведь Япония всё-таки великая мировая держава. Но сегодня нас больше всего тревожит фактор времени. В Honda пытаются добиться результатов, но вместо трёх лет, как мы предполагали, у них может на это уйти шесть или семь лет, а нам при...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье: В McLaren получили гарантии от Honda

Булье: Видно, что Вандорн не зря выступает в Формуле 1

Эрик Булье: В среду всё работало идеально

Булье: Я не поддерживал идею выступить в Индианаполисе

Эрик Булье: Алонсо сам примет решение

Эрик Булье: Новости о нервном поведении MCL32 похожи на фейк

Эрик Булье: У McLaren и Honda долгосрочный контракт

Эрик Булье: Перерывы в работе расстраивают всех

Булье: Ситуация всё-таки лучше, чем в предыдущие годы

Булье: Вещи всегда нужно называть своими именами…