Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Первые тесты показали, что в McLaren Honda добились очевидного прогресса по сравнению с прошлым сезоном, но гоночный директор команды Эрик Булье считает, что отставание от лидеров всё же достаточно далеко.

Эрик Булье: «Мотористы решили ключевые прошлогодние проблемы, но чтобы подняться на уровень Mercedes и Ferrari нам ещё многое предстоит сделать. В межсезонье мы активно работали на симуляторе и на первых тестах должны были убедиться в том, что прежних сложностей больше нет, а результаты на трассе соответствуют данным, полученным на симуляторе. На вторых тесты программа будет иной – мы проведём моделирование гонки, в какой-то момент поработаем над квалификацией – будет любопытно посмотреть на результаты.

Цели остались прежними, но у нас реальные ожидания. В McLaren всегда нацелены только на победу, другой результат нас не устроит. Но для победы нужно собрать воедино множество факторов, и мы понимаем, что в этом году вряд ли сможем побеждать. Впрочем, уже очень скоро мы должны бороться за подиумы».

Понедельник 29 Февраля 2016 12:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, подиумы, результаты, булье

Читайте также: Эрик Зильберман – ветеран паддока, ещё в конце 80-х он работал в пресс-службе Honda во времена громких побед Алена Проста и Айртона Сенны за рулём McLaren. В последнее десятилетие он возглавлял пресс-службу Red Bull Racing, а затем в этом же качестве трудился в Toro Rosso. Теперь же ветеран гоночной прессы сотрудничает с онлайн-изданием F1i.com, где он и опубликовал весёлое обращение, адресованное Тото Вольффу и посвящённое актуальной теме: кто заменит Нико Росберга? Зильберман призывает директора Mercedes Motorsport не слушать голос разума. Mercedes торопиться некуда, у них на руках все козыри, и надо тщательно взвесить все варианты. Несомненно, самый захватывающий сценарий – это если выкупить контракт Фернандо Алонсо. Тогда возобновится его старое соперничество с Льюисом Хэмилтоном, хотя оба стали более зрелыми людьми, чем были в те скандальные времена в McLaren, и сейчас испанец всё отдаст за то, чтобы получить под конец карьеры возможность побороться за ускользающий третий титул. Алонсо так хочет снова стать чемпионом, что вряд ли он обойдётся Mercedes очень дорого, хотя не думаю, что гордость ему позволит гоняться просто за призовые, размер которых будет зависеть от заработанных очков. Несмотря на бодрые рапорты, которые доносятся из Уокинга, McLaren ещё довольно далеко до борьбы за титул, тогда как Алонсо уже 35, а время-то идёт… Сделке способствует и тот факт, что даже в McLaren не смогут отмахнуться от миллионов, которые Mercedes в состоянии заплатить им за Фернандо. Почему бы не продать этого уроженца Овьедо, с которым порой трудно иметь дело, который критикует команду, и вернуть за руль слишком рано засобиравшегося в отставку...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Йост Капито: Один плюс один должно получиться три

Зак Браун: Времени на раскачку не будет

Зак Браун: Времени на раскачку не будет

Зак Браун: Я хочу, чтобы McLaren вышла в лидеры

В McLaren подтвердили контракт с Заком Брауном

Хаккинен: Без Денниса я бы не стал чемпионом

Джордан: В McLaren были недовольны стилем Денниса

Официальное заявление об отставке Денниса

В McLaren вспоминают Аки Хинтсу

Джеймс Аллен об отставке Рона Денниса