Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Директор Mercedes Motorsport Тото Вольфф считает, что при нынешней экономической модели Формулы 1 расходы, которых требует участие в чемпионате мира, слишком велики для небольших частных команд.

По мнению Вольффа, у них вообще нет шансов выйти на такой уровень конкурентоспособности, когда они могли бы регулярно бороться за победы с заводскими командами. В интервью немецкому журналу Pitwalk ему был задан вопрос, может ли в Формуле 1 появиться команда под условным названием Toto Wolff Racing, если концерн Mercedes примет решение уйти из чемпионата.

«На сегодняшний день это нереально», – категорично заявил он.

При этом в основе эффективной экономической модели современной Формулы 1 должны быть не традиционные заводские команды в том виде, какими были, например, Toyota или BMW, ушедшие из чемпионата в 2009 году. Mercedes AMG – это самостоятельная компания, в которой Тото Вольффу принадлежит 30% акций – именно так ситуацию понимали в Штутгарте, изначально стремясь повысить заинтересованность руководителей команды в достижении успеха.

Примерно по такой схеме была организована экономика заводской команды Renault в те времена, когда её руководил Флавио Бриаторе. Этот подход обеспечивает большую свободу манёвра при принятии решений и ускоряет этот процесс.

«Модель крупной корпорации для этого не подходит», – убеждён Вольфф, который, с одной стороны, работает в Mercedes, как и Ники Лауда, с другой – ему и трёхкратному чемпиону мира принадлежат доли в команде (Лауда владеет 10% акций Mercedes AMG), но контрольный пакет (60%) остаётся у концерна Daimler.

Впрочем, подобная схема сопряжена с определённым риском.

«Если команда не добивается спортивных успехов, это имеет и свои финансовые последствия, поскольку тогда это напрямую ударяет и по мне как менеджеру», – готов признать Вольфф, которому также по-прежнему принадлежит 4,9% акций Williams.

Источник: F1News

Воскресенье 28 Февраля 2016 15:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, mercedes, акций, команд

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Шумахер: Особых возможностей для борьбы не было…

В Mercedes надеются на прогресс в 2010-м

Эрик Буйе: "Наша цель – опередить Mercedes"

Пермейн: "Новинки должны помочь нам опередить Mercedes"

Браун: Mercedes поставляет моторы трем командам - и это предел

В Mercedes планируют сократить бюджет команды

Mercedes не будет поставлять моторы 4-й команде?

Mercedes GP лучше всех проводит пит-стопы

Баттон судился с Mercedes из-за машины BGP 001

В Mercedes объяснили ошибку в стратегии данными GPS