Привет и славному городу Сан-Франциско от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
chevrolet silverado

Новация поначалу будет доступна для модели Sierra 1500 SLT crew cab 2WD с пакетом Premium Plus. Вместе с системой eAssist пикап получил активные жалюзи решётки радиатора, закрывающиеся на скорости выше 48 км/ч ради улучшения аэродинамики.

П рименение системы типа Mild Hybrid («мягкий гибрид») объяснимо и уже привычно, если речь идёт о небольших автомобилях, изначально нацеленных на экономию топлива. Но, согласитесь, странно видеть такую установку на полноразмерных пикапах, да ещё и с мотором V8 5.3. Тем не менее вот он — пример заботы об экологии в американском стиле: концерн GM представил собратьев Chevrolet Silverado и GMC Sierra с системой eAssist.

Устройство типа «мягкий гибрид» добавлено пока лишь заднеприводной версии Silverado 1500 crew cab в комплектации 1LT.

Оба автомобиля в дополнение к 360-сильному ДВС (519 Н•м) и восьмиступенчатому «автомату» обзавелись электродвигателем с отдачей 9,7 кВт (13 л.с.) и 60 Н•м. Он питается от литиево-ионной батареи ёмкостью 0,45 кВт•ч, размещённой под центральной консолью. В задачи электромотора входит помощь при высоких нагрузках и разгоне, а также работа системы start/stop. Ещё этот агрегат собирает энергию при торможении, причём весьма эффективно: мощность рекуперации достигает 15 кВт. Вдобавок, электродвигатель позволил расширить диапазон режимов, при которых «восьмёрка» переключается на четыре цилиндра.

Литиевые ячейки системы eAssist размещены под центральной консолью. Они заимствованы у седана Chevrolet Malibu Hybrid. Инвертор с жидкостным охлаждением, поставленный под капот, управляется модифицированной программой от гибрида Chevrolet Volt. Статор асинхронного электромотора идентичен статору одного из электродвигателей Вольта. Общий вес системы — всего 45 кг.

Хотя новая гибридная система — не полновесная (электродвигатель не обеспечивает движение в одиночку), результат её работы вполне ощутим. В городском цикле расход пикапов снизился с 14,7 л/100 км до 13,07, в загородном — с 10,2−10,7 до 9,8. Комбинированный расход (по стандарту EPA) упал с 13 л/100 км до 11,8, то есть на 9%. Первоначально GM построит 500 пикапов Silverado и 200 пикапов Sierra с установкой eAssist. Они появятся весной исключительно у калифорнийских дилеров. Если спрос будет высоким, концерн рассмотрит вопрос о расширении производства. Компания отмечает, что по сравнению с аналогично оснащёнными негибридными моделями варианты eAssist будут дороже всего на $500. chevrolet silverado

Источник: DRIVE.RU

Пятница 26 Февраля 2016 10:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: silverado, chevrolet, eassist, sierra

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лемановская команда помогла Chevrolet построить трековый Corvette

Компания Chevrolet привезла на автошоу SEMA четыре тюнинговых Camaro

Серийный кабриолет Chevrolet Camaro показали в "Фейсбуке"

General Motors вернется в серию IndyCar

В США гибрид Chevrolet Volt дважды признали "Автомобилем года"

Чемпиона WTCC определил апелляционный суд FIA

Первый серийный гибрид Chevrolet выставили на интернет-аукцион

Марка Chevrolet обогнала "Тойоту" по продажам в США

Внедорожник Chevrolet Niva вновь попал под отзыв

Компания Chevrolet переименовала хэтчбек Aveo