Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На этой неделе в Женеве Стратегическая группа и Комиссия Формулы 1 предварительно одобрила поправки к техническому регламенту, способствующие более агрессивному внешнему виду машин, увеличению прижимной силы и уменьшению времени на круге. В их числе и увеличение ширины шин в сезоне 2017 года.

В Pirelli готовы начать разработку новых шин, и для сопутствующих этому тестов им могут разрешить использовать машину предыдущего поколения с атмосферным двигателем V8 или машину серии GP2. По словам, руководителя Pirelli Motorsport Пола Хембри, эти варианты уже обсуждаются.

«Мы рады, что принято решение относительно 2017 года – это было нашей главной заботой, ведь время не стоит на месте, – говорит Хембри. – Нас уверили, что к концу февраля станут известны требования к аэродинамике, и мы действительно получили первое представление. Первый шаг сделан, теперь мы можем начать работу над резиной для 2017-го.

В идеале для проведения тестов хотелось бы использовать машину прошлого поколения с двигателем V8, поскольку её скорость была бы сравнима с той, которую мы увидим в 2017-м. Этот вопрос обсуждается, но я назвал один из вариантов, с которым нам хотелось бы работать. Кроме того, это может быть и менее мощная машина – например, современная GP2».

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер подтвердил, что команды обсуждали вариант с использованием на тестах Pirelli машины GP2: «В идеальном мире в Pirelli должны получить в свое распоряжение машину, позволяющую смоделировать уровень нагрузок, который мы ожидаем. Например, на этой неделе мы обсуждали вариант с использованием доработанной машины GP2».

Источник: F1News

Четверг 25 Февраля 2016 12:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, начать, обсуждали, тестов

Читайте также: По ходу минувшего сезона самый жесткий состав резины Hard использовались только во время Гран При Испании, но гонщики критиковали решение Pirelli – шины оказались слишком жесткими даже для испанской трассы. Больше по ходу сезона Hard не использовался, но всё же останется в 2018-м – под новым названием SuperHard с оранжевой полоской. В Pirelli объяснили это решение желанием подстраховаться на случай, если в следующем году машины окажутся значительно быстрее и нагрузка на резину серьёзно возрастёт. Марио Изола, Pirelli: «Мы просто решили подстраховаться. Сейчас мы предполагаем, что не будем использовать SuperHard по ходу сезона, но заранее сложно судить о том, насколько быстрыми окажутся новые машины, какой будет нагрузка на шины в некоторых поворотах. Шин Hard должно быть вполне достаточно на трассах, где нагрузка велика, но регламент разрешает нам добавить состав по ходу сезона – лучше заранее гарантировать безопасность, чем потом сожалеть, что это не сделано». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Pirelli: Состав HyperSoft на секунду быстрее UltraSoft

Мазепин: Мы получили представление о новых шинах

В Pirelli отменили тесты по соображениям безопасности

В Pirelli ждут один пит-стоп в гонке

В Pirelli ждут двух пит-стопов в гонке

В Pirelli заинтересованы в развитии сотрудничества с Ф1

В Pirelli ждут стратегию двух пит-стопов в гонке

В Pirelli планируют расширить линейку составов

Валттери Боттас завершил двухдневные тесты Pirelli

Хюлкенберг: Pirelli должны доработать дождевые шины