Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На этой неделе в Женеве Стратегическая группа и Комиссия Формулы 1 предварительно одобрила поправки к техническому регламенту, способствующие более агрессивному внешнему виду машин, увеличению прижимной силы и уменьшению времени на круге. В их числе и увеличение ширины шин в сезоне 2017 года.

В Pirelli готовы начать разработку новых шин, и для сопутствующих этому тестов им могут разрешить использовать машину предыдущего поколения с атмосферным двигателем V8 или машину серии GP2. По словам, руководителя Pirelli Motorsport Пола Хембри, эти варианты уже обсуждаются.

«Мы рады, что принято решение относительно 2017 года – это было нашей главной заботой, ведь время не стоит на месте, – говорит Хембри. – Нас уверили, что к концу февраля станут известны требования к аэродинамике, и мы действительно получили первое представление. Первый шаг сделан, теперь мы можем начать работу над резиной для 2017-го.

В идеале для проведения тестов хотелось бы использовать машину прошлого поколения с двигателем V8, поскольку её скорость была бы сравнима с той, которую мы увидим в 2017-м. Этот вопрос обсуждается, но я назвал один из вариантов, с которым нам хотелось бы работать. Кроме того, это может быть и менее мощная машина – например, современная GP2».

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер подтвердил, что команды обсуждали вариант с использованием на тестах Pirelli машины GP2: «В идеальном мире в Pirelli должны получить в свое распоряжение машину, позволяющую смоделировать уровень нагрузок, который мы ожидаем. Например, на этой неделе мы обсуждали вариант с использованием доработанной машины GP2».

Источник: F1News

Четверг 25 Февраля 2016 12:36
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, начать, обсуждали, тестов

Читайте также: В 2021 году Формула 1 переходит на 18-дюймовую резину, и Льюис Хэмилтон считает, что в Pirelli должны постараться, чтобы шины следующего поколения были более эффективными. В этом сезоне команды продолжают работать с такой же резиной, что и в предыдущем, поскольку их не устроили характеристики шин, которые итальянские шинники собирались использовать в 2020 году. На вчерашней встрече с журналистами семикратного чемпиона мира спросили, не возникает ли каких-либо сложностей в работе с резиной из-за того, что в этом году давление в шинах будет повышено. «В Pirelli представили прототипы шин 2020 года, но они оказались хуже (чем привычная резина). Для нас несложно работать с прежними шинами ещё один сезон, – ответил Льюис. – В том, что они собираются повысить давление, нет ничего хорошего, ведь в прошлом году с резиной всё было нормально, но она однозначно была перекачана. Чтобы двигаться вперёд, мы просто должны настаивать, что всегда хотим иметь дело с самыми лучшими технологиями, с лучшими технологическими партнёрами. И мы продолжим подгонять Pirelli, чтобы они постарались и работали лучше. В 2020 году проблем с шинами не будет, но нам нужна более качественная резина, и это очень важно. Мы годами говорим о тепловой деградации шин. А когда в Бразилии у нас было совещание с шинниками Pirelli, они сказали, что никогда не слышали о такой деградации. Поэтому теперь мы стараемся лучше им всё объяснять. Я не знаю, кто ставил задачи перед Pirelli на 2020 год, но однозначно, что с подготовкой шин для этого сезона они справились неважно. Поэтому я надеюсь, что на 2021 год мы поставим перед ними более чёткие цели, которых они в состоянии...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli довольны сотрудничеством с FIA и FOM

Все команды предоставят Pirelli машины для тестов

В Pirelli официально представили шины для Формулы 2

Бруно Мишель о переходе Формулы 2 на 18-дюймовые шины

Марио Изола о том, как в Pirelli гарантируют равенство

Росс Браун: Командам стоило выбрать шины 2020 года

В Ferrari протестируют 18-дюймовые шины в Хересе

В 2020-м останутся шины 2019 года

В Pirelli готовы к финальному этапу сезона и тестам

Изола: Поведение шин может измениться