Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В понедельник команда Haas дебютировала в Формуле 1 на зимних тестах в Барселоне. Не обошлось без проблем – от машины Романа Грожана на прямой отлетело переднее антикрыло, но французский пилот уверен – ко вторнику проблема будет решена...

Вопрос: Роман, как вы оцениваете первый день тестов?
Роман Грожан: Машина хорошо управляется, у меня вполне позитивные впечатления. Мы ещё не начали работать с настройками – сначала нужно проверить взаимодействие всех систем и постараться проехать определенную дистанцию. Утром мы потеряли время из-за проблем с передним антикрылом, но завтра она будет решена. В целом, с машиной все в порядке.

Вопрос: В прошлом году вы выступали на машине с двигателем Mercedes, в этом – с мотором Ferrari. Вы можете сравнить эти две силовые установки?
Роман Грожан: Я не так многое могу сказать. Два разных двигателя от разных производителей с разной философией. В целом, силовая установка хорошо откликается на нажатие педали газа, переключения передач происходят без проблем. Всегда сложно делать сравнения, поскольку на зимних тестах у вас нет задачи выжать из машины 100% ее возможностей. Но у нас хорошая силовая установка.

Вопрос: Насколько эффективно работает команда?
Роман Грожан: Нам достаточно быстро удалось наладить взаимодействие. В команде много опытных специалистов, все хорошо сработались, хотя, конечно, есть области, в которых мы можем прибавить. В целом, если посмотреть на работу в боксах, ни у кого не возникает вопросов, что он должен делать. Начало работы получилось впечатляющим.

Вопрос: Вы не жалеете об уходе из Lotus, которая стала заводской командой Renault?
Роман Грожан: Нет. Когда я принял окончательное решение, то уже ни о чем не жалел. Я получаю удивительный опыт, работая с Haas. У нас очень интересный проект. Учитывая, что мы говорим о новой команде, наши достижения на этой стадии уже производят впечатление. У меня нет никаких сожалений, но я рад, что Renault вернула в Формулу 1 заводскую команду.

Вопрос: Вас не беспокоит, что в случае возникновения проблем команда из-за недостатка опыта не сможет их оперативно устранить?
Роман Грожан: Хотя у нас и небольшая команда, в нашем распоряжении серьезные ресурсы. Сегодня возникли проблемы с передним антикрылом, но в команде достаточно быстро поняли причину. Всем было понятно, что произошло. Решить эту проблему не так сложно – я на 99% уверен, что к завтрашнему дню мы всё исправим.

Небольшие проблемы случаются, но все с ними сталкиваются. Если говорить о силовой установке, то с нами работают специалисты Ferrari. У нас не было утечек, отказов, проблем с электрикой и так далее.

Вопрос: Но вы ожидаете, что у команды возникнут проблемы?
Роман Грожан: У нас будут проблемы – это факт, но в данный момент в команде довольны тем, как все складывается.

Вопрос: Как вы оцениваете шансы Haas заработать очки в этом сезоне?
Роман Грожан: Думаю, шансы есть, хотя ещё рано рассуждать о развитии событий по ходу сезона. Гонка в Мельбурне – одна из тех, где проще всего заработать очки. Если вам удается добраться до финиша, то вы оказываетесь недалеко от первой десятки. Вероятно, мы недалеки от того, чтобы бороться в средней группе.

Вопрос: На чем вы ездите в повседневной жизни?
Роман Грожан: На Jaguar. Это хорошая машина.

Источник: F1News

Понедельник 22 Февраля 2016 22:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: роман, грожан, проблем, целом

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Гонки в Монреале доставляют удовольствие

Грожан: Лучшее решение в моей жизни? Завести детей!

Грожан: Я удивлен тем, что многие не состоят в GPDA

Роман Грожан: Формула 1 нуждалась в переменах

Грожан: Я не сомневался в том, что команда прибавит

Грожан: При обгонах приходится мыслить творчески

Роман Грожан: Штраф был похож на неудачную шутку

Роман Грожан: Мне нравится выступать в Бахрейне

Грожан возмущён наложенным штрафом

Грожан: Перегрузки в поворотах приблизились к 8g