Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В прошлом году техническому директору Ferrari Джеймс Эллисон приходилось выполнять не только свои основные обязанности, но и заниматься оперативным руководством инженерной бригадой Скудерии, работавшей на гонках. Но в 2016-м он предпочитает сосредоточиться на модернизации шасси SF16-H и создании новой машины команды, поэтому мы будем реже видеть его на пит-уолл.

Джеймс Эллисон: «Прошлый год был для меня очень тяжёлым, поскольку я фактически пытался совместить две должности. Но теперь, с приходом Джока Клиа, который возьмёт на себя руководство гоночной бригадой, я смогу вернуться к более традиционным обязанностям технического директора, а это в основном предполагает работу на базе команды.

Я всё-таки буду появляться на некоторых гонках, но основное внимание буду уделять тому, что делается на базе в Маранелло – такой сценарий устраивает меня намного больше».

Источник: F1News

Суббота 20 Февраля 2016 22:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: джеймс, гонках, эллисон, бывать

Читайте также: После семи прошедших Гран При Макс Ферстаппен уступает 22 очка Даниэлю Риккардо, он несколько раз сходил с дистанции из-за поломок машины и надеется, что уик-энд в Баку пройдёт гладко… Макс Ферстаппен: «Пока сезон складывается непросто, но в любой ситуации нужно стремиться к максимально возможному результату. Думаю, в большинстве случаев нам удавалось это сделать, хотя в нескольких гонках я не смог финишировать. Учитывая эти сходы, я могу быть доволен своими выступлениями. Конечно, гонщикам всегда хочется побеждать. Команда делает всё возможное, по сравнению с началом сезона мы серьёзно доработали машину – в последних гонках она здорово прибавила. Проблем с балансом больше нет, но всегда хочется лучшего сцепления с трассой, большей прижимной силы. По телеметрии гонки в Канаде видно, что в поворотах машина очень конкурентоспособна, но на прямых нам не хватает мощности двигателя. Я тоже продолжаю прогрессировать, но в Формуле 1 от гонки к гонке это не так заметно, как в картинге или в молодёжных сериях. Всегда есть, в чём прибавить, но должен сказать, что в тех гонках, где мне не удалось финишировать, до схода я занимал очень хорошие позиции. Увы, некоторые факторы в гонках невозможно контролировать. Наши шансы в Баку? Сложно сказать. Здесь непросто найти оптимальный компромисс при настройке машины, поскольку на длинной прямой важна высокая максимальная скорость, а в медленных узких поворотах хотелось бы большей прижимной силы. У машины неплохой темп, но вряд ли мы сможем бороться за первый ряд стартового поля. В любом случае, мы максимально выложимся». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель: В гонках всегда есть риск

Эстебан Окон: Моя цель выше десятого места

Серхио Перес: В Сочи возможно всё, что угодно

Жак Вильнёв: Второй контракт с BAR был ошибкой

Росберг: Я никогда не выступал в гонках ради денег

Даниил Квят: Я делаю всё, что в моих силах

Даниил Квят: Я требовал от себя невозможного

У Хэмилтона осталась лишь одна силовая установка

Грожан: У нас остаются проблемы с прогревом шин

Джин Хаас: Выигрывает тот, кто умнее