Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер в интервью свой пресс-службе рассказал о том, с какими настроениями команда начинает новый сезон.

Вопрос: Какие ожидания в Red Bull Racing связывают с 2016 годом?
Кристиан Хорнер: Команда трудится, завершая подготовку новой машины, и пока всё идёт по плану. Зимой все работали с полным напряжением сил, чтобы компенсировать время, потерянное в конце 2015 года, но пока мы укладываемся в график.

Вопрос: В какой мере на ситуации команды сказалось то, что контракт с поставщиком силовых установок был подписан довольно поздно?
Кристиан Хорнер: Из-за запоздалого решения по двигателями ситуация была довольно напряжённой, поскольку весь конструкторский отдел вынужден был ждать, не зная, вокруг чего придётся разрабатывать машину. К счастью, решение было найдено в приемлемые сроки, но пришлось навёрстывать потерянное время, работать в очень жёстком режиме, и результаты этого труда мы увидим на первых тестах.

Вопрос: В 2016 году вы рассчитываете добиться более высоких результатов по сравнению с прошлым сезоном?
Кристиан Хорнер: Безусловно, уже в самых первых гонках мы намерены продолжить прогресс, который команда продемонстрировала во второй половине 2015 года. Такое впечатление, что наши французские коллеги из Renault тоже продвинулись вперёд, и всё это даёт основания для оптимизма. Надеемся подтвердить эти ощущения, начиная с Мельбурна.

Вопрос: Каких результатов вы ожидаете в 2016 году от Даниила Квята?
Кристиан Хорнер: В ходе своего первого сезона в составе нашей команды Даниил продолжил своё профессиональное становление. Он ещё очень молод, и всего на второй год выступлений в Формуле 1 он оказался в центре всеобщего внимания, заняв в Red Bull Racing место Себастьяна Феттеля.

По-моему, он очень хорошо справился с прессингом, его результаты постепенно росли в течение всего сезона, и в итоге он завершил чемпионат, набрав больше очков, чем Даниэль Риккардо. Думаю, он хорошо себя зарекомендовал, и теперь, когда у него за плечами этот опыт, в 2016 году его уверенность в своих силах только вырастет. Он уже лучше представляет, что его ждёт, и мы надеемся, что сможем предоставить ему более быструю машину – тогда талант Даниила проявится ещё ярче.

Вопрос: Что можете сказать о Даниэле Риккардо? Насколько плодотворно складывается сотрудничество ваших гонщиков?
Кристиан Хорнер: Разумеется, второй год работы Даниэля в Red Bull Racing оказался намного тяжелее, чем первый, когда он одержал три победы и занял третье место в личном зачёте чемпионата. В 2015-м ему пришлось столкнуться с серьёзными сложностями, но он с ними неплохо справился. Он провёл не одну отличную гонку, прежде всего в Венгрии и Сингапуре, и, по-моему, дуэт Даниэля и Даниила – отличное сочетание. Мы видим, что они ведут острое соперничество друг с другом, но при этом хорошо ладят, хорошо работают вместе, у них примерно одинаковое «чувство машины», и с точки зрения доводки техники это очень полезно.

Вопрос: Какие цели ставит перед собой команда в новом сезоне?
Кристиан Хорнер: Конечно, как и все команды, Red Bull Racing рассчитывает серьёзно прибавить, но пока мы не проведём первую гонку, сложно говорить, в какой мере нам это удастся. Мы можем лишь полностью выкладываться, а по итогам каждого Гран При будет понятно, что нам удалось противопоставить соперникам. Надеюсь, нам будет под силу сократить отставание от лидеров чемпионата, но в это время года делать конкретные прогнозы невозможно, поскольку мы не знаем, какого прогресса смогли добиться другие команды.

Вопрос: Что скажете об изменениях технического регламента, которые могут вступить в силу в 2017 году?
Кристиан Хорнер: Дискуссии продолжаются, по сути, никакие решения не приняты, и на следующей неделе состоятся важнейшие совещания по этой теме. Как обычно, продолжаются попытки найти консенсус… Но, по-моему, консенсус – не то, что сейчас нужно Формуле 1. Технический регламент нуждается в пересмотре, особенно это касается шасси, и новые правила следует ввести волевым решением. Машины должны стать сложнее в управлении, чтобы роль гонщиков возросла, чтобы они могли действительно проявить своё искусство.

Этот год можно считать развитием того, что происходило в 2015-м, поэтому расстановка сил будет примерно та же, особенно в первых гонках сезона. Но как только наступит ясность с регламентом на 2017 год, командам придётся переключить на него своё внимание, выбрав для этого подходящий момент.

Вопрос: Надо полагать, команда готова к старту тестов, которые начинаются 22 февраля…
Кристиан Хорнер: В этот период всегда царит воодушевление, это можно сравнить с началом очередного учебного года в школе. Новая машина выглядит по-другому, у неё новая раскраска, у команды появились новые сильные партнёры, и в начале года мы всегда надеемся, что нас ждёт хороший сезон. Первая гонка пройдёт в Мельбурне, это отличное место для старта чемпионата, а Даниэль Риккардо – австралиец, так что к Гран При Австралии мы постараемся подготовиться как можно лучше.

Вопрос: Что вы можете сказать о технической команде, которая разрабатывает и строит машину Red Bull Racing?
Кристиан Хорнер: Было очень приятно видеть, как наши технические специалисты работали этой зимой. Надеюсь, команде удалось развить достоинства RB11, и новая машина, RB12, унаследует сильные стороны предшественницы, но будет лишена её недостатков. Хочется верить, что по ходу сезона инженеры и конструкторы будут трудиться столь же плодотворно, как и этой зимой.

Вопрос: Что вы предпринимаете, чтобы поддержать боевой настрой команды на необходимой высоте?
Кристиан Хорнер: По-моему, главным итогом 2015 года можно считать укрепившийся боевой дух и психологический настрой команды. Разумеется, был период неопределённости, процесс принятия решения по двигателю затянулся, и даже появились сомнения в дальнейших перспективах команды и Red Bull в Формуле 1, но коллектив прекрасно со всем этим справился, продолжая решать стоявшие перед ним задачи, эффективно и сплочённо работая.

Все сотрудники продемонстрировали бойцовские качества, спортивный дух, настоящую решимость вернуть команду на прежние лидирующие позиции. Надеюсь, в 2016 году нам это удастся.

Источник: F1News

Суббота 20 Февраля 2016 14:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, кристиан, racing, помоему

Читайте также: У руководителя Red Bull Racing Кристиана Хорнера есть своё мнение о современных силовых установках и о том, как можно изменить регламент, чтобы результаты в большей степень зависели от гонщиков, а не мощности двигателя. Вопрос: Red Bull – одна из тех команд, которые активно ратовали за перемены в регламенте, вступившие в силу в 2017-м. Прошло больше года: как вы оцениваете эти реформы сейчас?Кристиан Хорнер: В начале прошлого сезона мы потеряли много очков, но смогли быстро восстановить форму. Если оценить нашу работу в последней трети сезона, то, вероятно, в тот период в нашем распоряжении было самое эффективное шасси. Если оценивать новый регламент в целом, то нужно отметить, что машины выглядят великолепно, и ими труднее управлять. Мы уже сейчас видим серьезный прогресс в росте скоростей. Теперь осталось сделать так, чтобы двигатели звучали лучше. Вопрос: Чего еще не хватает?Кристиан Хорнер: Думаю, двигатель остается слишком существенным фактором, влияющим на скорость. Если бы мы нашли способ сбалансировать параметры, от которых зависит эффективность, это могло бы значительно улучшить качество гонок. Вопрос: У вас есть предложения?Кристиан Хорнер: Есть правила, есть и договорённости между FOM и автопроизводителями. Но всё зависит от того, как их применять. Мы проводим уже пятый сезон с начала эры гибридных моторов и по-прежнему должны надеяться, что в какой-то момент силовые установки выровняются по мощности. Вопрос: Преимущество Mercedes связано только с двигателем?Кристиан Хорнер: Они отлично поработали со своей силовой установкой в межсезонье, но у них также очень хорошее шасси. У нас отличная пара...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Red Bull подозревают отказ турбины на машине Риккардо

Хорнер предлагает запретить менять режим работы мотора

Хорнер: Потенциально мы способны на очень высокий темп

Хорнер: На прямой мы пока на 6 км/ч медленнее

Хорнер: Мне немного жаль Чейза Кэри

Хорнер: Формула 1 не должна быть в заложниках у Ferrari

Хорнер: Mercedes начнёт сезон в статусе фаворитов

Хорнер: Тесты лучше проводить тем, где тёплый климат

Хорнер предложил FOM предъявить командам ультиматум

Хорнер: Нет ничего хуже гонок с одним пит-стопом