Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche cayenne porsche 911 porsche 911 r porsche шпионерия

Не исключено, что в будущем подобное устройство мы увидим и на «заряженных» Audi.

П однимающийся на определённой скорости спойлер на спортивных легковушках далеко не нов. Но, согласитесь, странно видеть его на кроссовере, даже быстром. Прошлой осенью такой механизм появился на паркетнике Tesla Model X, а теперь похожий трюк продемонстрировал в деле прототип кроссовера Porsche Cayenne нового поколения. Внешне автомобиль напоминает нынешнюю модель, так как использует её части кузова. Но на деле это прообраз машины следующей генерации на платформе MLB 2, родственник нового «ку-седьмого».

Поднимающийся спойлер снижает подъёмную силу на высокой скорости. Можно предположить, что при большем угле поворота он мог бы играть и роль воздушного тормоза. На врезке — тот же элемент в убранном виде.

Тестовый прототип купе 911 R уже не раз мелькал на шпионских снимках. Пользуясь случаем, показываем самые свежие кадры. Автомобиль напоминает версию GT3 без антикрыла. Вместо него — развитый диффузор под задним бампером.

В самой мощной версии следующий Cayenne поспорит с целой когортой новобранцев за звание самого динамичного и быстрого паркетника в мире. По неофициальным данным, в этом «немцу» поможет заново разработанная «битурбовосьмёрка», над которой трудились мотористы Porsche при содействии коллег из Audi. И если у модификации Turbo S под капотом 570 сил, то у новой топовой модели будет ближе к шестистам. Прибавьте к этому снижение массы на центнер. Чем не повод внедрить в конструкцию активный спойлер? porsche cayenne porsche 911 porsche 911 r porsche шпионерия

Источник: DRIVE.RU

Пятница 19 Февраля 2016 17:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, cayenne, спойлер, активный

Читайте также: В Toro Rosso полностью обновили свой состав на следующий сезон и отказались от услуг Брендона Хартли, однако новозеландец сохранит в 2019 году свой статус заводского гонщика Porsche. Хартли сотрудничает с немецкой компанией с 2014 года и весьма успешно выступал за её команду в Ле-Мане в категории LMP1, но эту программу в Porsche свернули, но машины знаменитой марки по-прежнему выступают в более скромных классах GT. На этой неделе Брендон говорил, что рассматривает различные варианты продолжения карьеры, в том числе ведёт переговоры с Porsche, и в субботу было подтверждено, что он останется в числе её заводских гонщиков и в следующем году. Об этом было объявлено на традиционном декабрьском празднике Porsche Night of Champions, который прошёл вчера в Штутгарте. При этом Хартли не включён ни в один из четырёх экипажей, которые будут представлять Porsche в классе GT в «24 часах Ле-Мана» в следующем году. Ходят слухи, что Брендону предстоит участвовать в новой программе Porsche, связанной с Формулой E: в чемпионате мира по гонкам на электромобилях немецкая компания планирует дебютировать через год. Руководитель Porsche Motorsport Фриц Энцингер вчера заявил, что с первым гонщиком будущей заводской команды Формулы E они уже определились, и его имя будет названо до начала тестов, которые пройдут весной следующего года. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Уэббер проехал на Porsche 919 Hybrid по обычным дорогам

Ле-Ман 2018: Представляем участников

Хюлкенберг считает, что рекорд круга в Спа будет побит

Хартли: Опыт гонок в WEC помог подготовиться к Ф1

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Зак Браун сел за руль исторической Porsche

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!