Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Жан Алези выступал за Ferrari в первой половине 90-х, и это было не самое лучшее время в спортивной истории команды. Но теперь Скудерия переживает очередной период подъёма, и французский гонщик полагает, что в 2016 году она будет выступать ещё успешнее, чем в прошлом сезоне.

Вопрос: Какие эмоции испытывает гонщик накануне презентации новой машины?
Жан Алези: Самый волнительный момент наступает, когда завершается её сборка. Нам в своё время везло больше, чем Себастьяну Феттелю и Кими Райкконену, ведь уже через несколько часов после презентации мы выезжали на трассу во Фьорано. И тогда становилось понятно, хороша ли машина.

Вопрос: Вы когда-либо чувствовали тревогу, садясь за руль новинки?
Жан Алези: Да, в 1992-1993 гг., когда у нас была активная подвеска, и нам не удавалось добиться её нормальной работы. Мы тогда вообще не могли завести машину!

Вопрос: В те времена презентации, которые устраивала Ferrari, становились настоящим событием, на которое приглашались сотни людей, а на улице возле базы команды в Маранелло ставились мониторы. Теперь же всё происходит в интернете…
Жан Алези: Надо понять, что мы живём в век интернета. Раньше люди ходили по магазинам, а теперь все покупки делают онлайн. Но всё-таки мне не хватает атмосферы прежних презентаций, ведь на них можно было видеть, какое впечатление производит на людей новая машина. Хуже всего в современной Формуле 1 то, что между финальной гонкой сезона и началом тестов практически ничего не происходит, но мне кажется, что команды уже задумались над этим.

Вопрос: В какой манере вы общались на презентациях с репортёрами и спонсорами?
Жан Алези: Скажем так, я не мог слишком долго себя сдерживать и обычно всё хвалил, даже если какие-то моменты, связанные с машиной, не казались мне убедительными.

Вопрос: Что вы думаете о Ferrari этого года?
Жан Алези: Я верю в эту машину, поскольку вижу, что команда действительно трудится сообща. Никто не ожидал, что Ferrari добьётся побед уже в прошлом сезоне, но они выиграли три гонки, благодаря Маурицио Арривабене и Себастьяну Феттелю. Маурицио знает, как надо организовать работу в команде, а Феттель – лучший гонщик, выступающий сейчас в Формуле 1.

Вопрос: Он даже лучше, чем Льюис Хэмилтон?
Жан Алези: Льюис – прекрасный гонщик, но посмотрите, какую технику он получает в своё распоряжение в последние годы. Себастьян же выиграл три Гран При за рулём не самой лучшей машины. Он победил в Сингапуре, несмотря на то, что ход гонки трижды прерывался появлением машины безопасности, и он терял преимущество. Кроме того, в команде выступает Кими Райкконен, который умеет работать на благо команды. По-моему, правильно, что его оставили в Ferrari, а не стали приглашать какого-нибудь молодого гонщика вроде Макса Ферстаппена, который ставит свои амбиции выше интересов команды.

Источник: F1News

Пятница 19 Февраля 2016 12:42
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: алези, ferrari, гонщик, презентации

Читайте также: Гонка #716: 4 апреля 2004 года. Гран При Бахрейна. Сахир Поул Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:30,139 (216,346 км/ч) Лучший круг Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:30,252 (216,075 км/ч) Победитель Михаэль Шумахер (Ferrari F2004) - 1:28:34,875 (208,976 км/ч) После тотального доминирования Ferrari на трассах Формулы 1 в 2002 году, в 2003-м особого преимущества уже не было, и Михаэль Шумахер с трудом завоевал свой шестой титул. Вследствие этого многие полагали, что эпоха превосходства Скудерии осталась в прошлом, и Скудерию вот-вот превзойдут конкуренты, но...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бразилия'77: Гонщик №1

Алези: Надеюсь, 2017-й для Ferrari сложится успешнее

Австрия'76: Гонка без Ferrari

Командам придётся пересмотреть конструкцию подвески

Силовая установка Ferrari станет мощнее

Марио Андретти хотел бы видеть титул Феттеля в Ferrari

Семь интересных фактов из жизни семикратного…

Испания'74: Первая победа Ники

Германия’72: Мистер Икс

США'71: Крайний Север