Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Если в 2015-м в Red Bull Racing вовсе отказались от презентации, то в 2016-м новую раскраску показали за несколько дней до тестов – 17 февраля на мероприятии в Лондоне при поддержке спонсоров из Puma.

Реальную RB12 болельщики и пресса увидят только на тестах, но в итоге, все выиграли – публика получила фотографии новой раскраски, команда и её спонсоры – рекламу, а компоновка и особенности аэродинамики RB12 пока остались в тайне. Реальная новая машина только в день презентации завершила программу обязательных краш-тестов FIA и теперь полностью готова к началу зимней тестовой программы.

Церемонию открыл Дэвид Култхард, рассказавший о своём опыте работы с Red Bull Racing, о том, что ещё в 19 лет он выступал в одной из команд, базировавшейся в Милтон-Кинс, о важности всех факторов в гонках, в том числе правильного выбора униформы.

Следом на сцену поднялись руководитель команды Кристиан Хорнер и глава отдела маркетинга Puma, рассказав о взаимовыгодном сотрудничестве – в Puma представили новую и весьма разнообразную коллекцию одежды в цветах Red Bull Racing.

Когда пришел момент стягивать защитное покрывало, выяснилось, что вместо машины под ним танцевальная группа – в одежде из новой коллекции, а шоу-кар в новых цветах Даниэль Риккардо и Даниил Квят выкатили на сцену через несколько минут.

Раскраска получилась узнаваемой, но более строгой и лаконичной. Лак стал матовым – в команде провели тесты и выяснили, что такое покрытие не влияет на эффективность аэродинамики. Фоновый цвет – почти черный, надпись Red Bull увеличилась, лишилась белой обводки и перенесена на боковые понтоны.

Появился логотип Tag Heuer – именем швейцарской часовой компании брендированы силовые установки Renault. По сравнению с 2015-м лишь логотипы Total, exness и Platform Computing остались на прежних местах.

С изменившимся обликом команда связывает и новые ожидания.

Кристиан Хорнер: «В жизни команды наступает следующий цикл, и новая раскраска машины – часть этой эволюции. Она символизирует новое начало. В это время года, когда мы готовимся к новому сезону, сотрудники на базе трудятся с полным напряжением сил. Календарь состоит из 21 этапа, но гонкам предшествуют всего восемь дней тестов – не так уж много. Наши гонщики отдыхают уже три месяца, но мы надеемся, что уже очень скоро загрузим их работой!

Впрочем, зимой они были в наших тренировочных лагерях, усиленно работали над собой, и теперь ещё сильнее жаждут успеха. Их обоих можно считать не такими уж опытными в Формуле 1, но за короткое время Даниэль Риккардо добился невероятных результатов, заработав репутацию одного из ведущих пилотов Формулы 1. Даниил Квят тоже очень здорово провёл свой первый сезон в нашей команде, и в 2016 году мы многого ждём от обоих.

Наш подход к раскраске машины с годами постепенно менялся, но сейчас мы решили всё начать с чистого листа и попробовать реализовать какие-то более свежие идеи, чтобы придать облику RB12 большую агрессивность. Это позволит машине выделяться на общем фоне, а гонщики других команд сразу будут узнавать её в зеркалах заднего вида. Так что выглядит она по-новому, выглядит правильно, а то, что правильно выглядит, будет и правильно работать.

Совсем скоро в Барселоне мы получим первую информацию, которая позволит понять, сколь велики наши шансы в 2016 году».

Даниил Квят: «Во время каникул я, в основном, проводил время в Европе, ничем особенным не занимался, разве что тренировался. Было полезно подзарядить батарейки, так что кто-то отправляется в Австралию, кто-то остаётся в Европе – каждый проводит время по-своему.

Я катался на лыжах, встречался с друзьями, с которым вижусь не так уж часто, но теперь хочется поскорее приступить к работе на трассе».

Даниэль Риккардо: «Машина выглядит отлично, но для нас, гонщиков, важно, насколько быстрой и эффективной она окажется на трассе. Хотя если она красива, то должна быть и конкурентоспособна. У нас отличная новая униформа. Всё здорово. Надеюсь, это принесет нам хорошие результаты в 2016-м.

С большим нетерпением жду гонку в Австралии. После финального Гран При прошлого сезона прошло много времени, мы тренировались, занимались разными делами вне трассы, но теперь мы хотим гоняться.

Я поеду в Мельбурн с особым чувством, ведь это первая гонка сезона, мой домашний этап. Я настроен позитивно и чувствую воодушевление. Представление новой машины – это всегда интересно, ведь с ней связаны новые надежды, эмоции, мотивация. На следующей неделе мы будем работать на тестах, но мне хотелось бы, чтобы мы сразу же отправились в Мельбурн».

Источник: F1News

Среда 17 Февраля 2016 21:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, выглядит, даниэль, даниил

Читайте также: Инженеры Mercedes всё ещё пытаются разобраться с причинами проблем, возникших на прошлом этапе в Малайзии. Трасса Сепанг должна была подойти W08, но «Серебряным стрелам» явно не хватало скорости, и лишь благодаря удачному стечению обстоятельств по итогам уик-энда Хэмилтон всё же смог увеличить отрыв от Феттеля в чемпионате. Анализ ситуации, проведённый командой за прошедшие дни, не только не дал ответы, но и добавил новых вопросов. Почему скорость машин Mercedes по мере износа шин SuperSoft росла (даже с поправкой на уменьшение количество топлива), а у остальных – падала? Почему именно на SuperSoft Mercedes так много проигрывали Ferrari и Red Bull Racing, тогда как на Soft отставание было гораздо меньше? Можно было бы обвинить во всём обновлённую аэродинамику, которую команда привезла в Малайзию, но в Mercedes считают, что она ни при чём. Данные аэродинамической трубы показывают, что модифицированное переднее антикрыло, дефлекторы и новое днище позволяют отыграть как минимум одну десятую секунды. В конце концов, в субботу и воскресенье Хэмилтон выступал на старой версии машины, но проблемы никуда не делись. В Сузуке оба пилота проведут пятничные тренировки с новой версией аэродинамики. Правда, ситуация осложняется тем, что в пятницу ожидается дождь, так что результаты могут оказаться непоказательными. В квалификации прогноз обещает сухую, но прохладную погоду, что обычно подходит Mercedes. Однако в воскресенье заметно потеплеет, что может негативно сказаться на темпе W08. К тому же, старый абразивный асфальт Сузуки ей тоже противопоказан. Ещё одна версия, почему в последнее время расстановка сил так изменилась, заключается в том,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула 1 обходится Red Bull все дороже

Red Bull Racing провела демозаезды в Швейцарии

Формула E: В Jaguar Racing назвали состав на сезон 2017-18

Зак Браун намерен купить часть Walkinshaw Racing

Фейковые новости от Red Bull Racing

Даниэль Риккардо о возможном уходе из Red Bull

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Формула E: Бёрд и Линн подписали контракты с Virgin Racing

Ф2: Мацусита завоевал поул в Монце, Маркелов четвёртый

Формула 2: Ник де Врис перешел в Racing Engineering