Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Если в 2015-м в Red Bull Racing вовсе отказались от презентации, то в 2016-м новую раскраску показали за несколько дней до тестов – 17 февраля на мероприятии в Лондоне при поддержке спонсоров из Puma.

Реальную RB12 болельщики и пресса увидят только на тестах, но в итоге, все выиграли – публика получила фотографии новой раскраски, команда и её спонсоры – рекламу, а компоновка и особенности аэродинамики RB12 пока остались в тайне. Реальная новая машина только в день презентации завершила программу обязательных краш-тестов FIA и теперь полностью готова к началу зимней тестовой программы.

Церемонию открыл Дэвид Култхард, рассказавший о своём опыте работы с Red Bull Racing, о том, что ещё в 19 лет он выступал в одной из команд, базировавшейся в Милтон-Кинс, о важности всех факторов в гонках, в том числе правильного выбора униформы.

Следом на сцену поднялись руководитель команды Кристиан Хорнер и глава отдела маркетинга Puma, рассказав о взаимовыгодном сотрудничестве – в Puma представили новую и весьма разнообразную коллекцию одежды в цветах Red Bull Racing.

Когда пришел момент стягивать защитное покрывало, выяснилось, что вместо машины под ним танцевальная группа – в одежде из новой коллекции, а шоу-кар в новых цветах Даниэль Риккардо и Даниил Квят выкатили на сцену через несколько минут.

Раскраска получилась узнаваемой, но более строгой и лаконичной. Лак стал матовым – в команде провели тесты и выяснили, что такое покрытие не влияет на эффективность аэродинамики. Фоновый цвет – почти черный, надпись Red Bull увеличилась, лишилась белой обводки и перенесена на боковые понтоны.

Появился логотип Tag Heuer – именем швейцарской часовой компании брендированы силовые установки Renault. По сравнению с 2015-м лишь логотипы Total, exness и Platform Computing остались на прежних местах.

С изменившимся обликом команда связывает и новые ожидания.

Кристиан Хорнер: «В жизни команды наступает следующий цикл, и новая раскраска машины – часть этой эволюции. Она символизирует новое начало. В это время года, когда мы готовимся к новому сезону, сотрудники на базе трудятся с полным напряжением сил. Календарь состоит из 21 этапа, но гонкам предшествуют всего восемь дней тестов – не так уж много. Наши гонщики отдыхают уже три месяца, но мы надеемся, что уже очень скоро загрузим их работой!

Впрочем, зимой они были в наших тренировочных лагерях, усиленно работали над собой, и теперь ещё сильнее жаждут успеха. Их обоих можно считать не такими уж опытными в Формуле 1, но за короткое время Даниэль Риккардо добился невероятных результатов, заработав репутацию одного из ведущих пилотов Формулы 1. Даниил Квят тоже очень здорово провёл свой первый сезон в нашей команде, и в 2016 году мы многого ждём от обоих.

Наш подход к раскраске машины с годами постепенно менялся, но сейчас мы решили всё начать с чистого листа и попробовать реализовать какие-то более свежие идеи, чтобы придать облику RB12 большую агрессивность. Это позволит машине выделяться на общем фоне, а гонщики других команд сразу будут узнавать её в зеркалах заднего вида. Так что выглядит она по-новому, выглядит правильно, а то, что правильно выглядит, будет и правильно работать.

Совсем скоро в Барселоне мы получим первую информацию, которая позволит понять, сколь велики наши шансы в 2016 году».

Даниил Квят: «Во время каникул я, в основном, проводил время в Европе, ничем особенным не занимался, разве что тренировался. Было полезно подзарядить батарейки, так что кто-то отправляется в Австралию, кто-то остаётся в Европе – каждый проводит время по-своему.

Я катался на лыжах, встречался с друзьями, с которым вижусь не так уж часто, но теперь хочется поскорее приступить к работе на трассе».

Даниэль Риккардо: «Машина выглядит отлично, но для нас, гонщиков, важно, насколько быстрой и эффективной она окажется на трассе. Хотя если она красива, то должна быть и конкурентоспособна. У нас отличная новая униформа. Всё здорово. Надеюсь, это принесет нам хорошие результаты в 2016-м.

С большим нетерпением жду гонку в Австралии. После финального Гран При прошлого сезона прошло много времени, мы тренировались, занимались разными делами вне трассы, но теперь мы хотим гоняться.

Я поеду в Мельбурн с особым чувством, ведь это первая гонка сезона, мой домашний этап. Я настроен позитивно и чувствую воодушевление. Представление новой машины – это всегда интересно, ведь с ней связаны новые надежды, эмоции, мотивация. На следующей неделе мы будем работать на тестах, но мне хотелось бы, чтобы мы сразу же отправились в Мельбурн».

Источник: F1News

Среда 17 Февраля 2016 21:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: racing, выглядит, даниэль, даниил

Читайте также: 13 августа на автодроме KazanRing Canyon состоялся 4-х часовой марафон Russian Endurance Challenge – для столицы Татарстана это первое соревнование подобного плана. Участниками гонки на выносливость стали более 30 пилотов из России, Австрии, Германии и Прибалтики. Сражение за главный трофей вели экипажи различных классов. На протяжении всей гонки напряженная борьба шла между, экипажем команды Capital Racing Team, отличившейся и на предыдущем этапе на Moscow Raceway, выступавшем на Mercedes SLS AMG, и интернациональным экипажем Race Pro на Porsche Cayman GT4CS. Достойно показала себя команда DK Racing Team на спортпрототипе Ligier JS 51, но технический сход не позволил ей добраться до финиша, как и другим машинам класса CN. Остроту и зрелищность соревнованию придавала необычная конфигурация трассы. Все пилоты отметили, что KazanRing с его перепадами высот и связками поворотов является одним из самых интересных и скоростных российских автодромов. Лидер абсолютного зачета в Казани определился по истечении четырех часов. В 19.00, преодолев 145 кругов и в общей сложности около 500 км, отмашку финишным флагом получил экипаж команды Сapital RT на Mercedes SLS AMG GT3 в составе Дениса Ременяко, Бориса Абрамова, Андрея Агафонова и Алексея Васильев. Почетным гостем дебютной гонки в Казани был известный автогонщик Тимур Тимерзянов, 3-кратный чемпион Европы по ралли-кроссу. Тимур Тимерзянов: «Мы рады приветствовать REC в Казани. Я был участником первой гонки REC в 2015 году на автомобиле ВАЗ 2101, и мне очень понравилось. Действительно, настраиваешься на долгую гонку, и это намного отличается от тех соревнований, где я выступаю, так как в ралли-кроссе у нас есть только 4-6 минут для реализации...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Видео: Пять лучших обгонов третьего сезона Формулы E

Russian Endurance Challenge впервые едет в Казань

Нико Хюлкенберг на Gamma Racing Day в Ассене

RB13 и неудачи Макса Ферстаппена

В Pirelli подтвердили выбор шин для гонки в Бельгии

GP3: Эйткен завоевал поул на Хунгароринге

Ф2: Леклер завоевал очередной поул, Маркелов третий

Гоночная программа на авиасалоне МАКС-2017

REC 2017: Вопреки погоде, финишировали все

GP2: Два пилота Russian Time на подиуме второй гонки