Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мы писали о том, что индийский предприниматель Субрата Рой готов продать принадлежащие ему 42,5% акций Force India – он распродаёт значительную часть своих активов, чтобы выйти из тюрьмы, где отбывает наказание за экономические преступления.

В рамках соглашения, достигнутого с Верховным судом Индии, для этого ему предстоит собрать порядка 53 миллиардов рупий ($778,38). В 2011 году он заплатил $100 млн. за пакет акций команды Формулы 1, однако есть сомнения, что ему удастся сбыть свою долю в Force India по высокой цене.

«Не думаю, что кто-то выложит порядка 100 млн. фунтов, евро или долларов за 42,5% акций команды середины пелотона», – считает Марк Галлахер, в прежние годы работавший коммерческим директором Jordan, Jaguar, Red Bull Racing, а также моторостроительной компании Cosworth.

Руководителю и совладельцу Force India Виджею Малье принадлежит ещё 42,5% акций, и по мнению экспертов, всегда проще продать команду целиком, поскольку потенциальному покупателю наверняка интереснее получить полный контроль над таким активом.

Малья тоже находится в весьма сложном финансовом положении, ему предстоит разбираться с кредиторами, выделявшим средства ныне обанкротившейся авиакомпании Kingfisher Airlines, прекратившей полёты ещё в 2012 году, чья задолженность превышает $1,2 миллиарда.

«Полагаю, что вы бы захотели получить полный контроль над командой, кроме случаев, когда вы покупаете какие-то её акции в рамках спонсорской программы. Но спонсоры, как правило, не хотят становиться акционерами», – заявил Финбарр О’Коннелл, бывший внешний управляющий ликвидированной команды Caterham.

Впрочем, по словам представителя Субраты Роя, в настоящее время предприниматель ни с кем не ведёт переговоры о продаже своей доли в Force India.

Виджей Малья также пока не комментировал намерения своего партнёра продать акции команды. Третьим совладельцем Force India остаётся голландский предприниматель Михил Мол – ему принадлежат 15% акций.

В прошлом году Force India заняла 5-е место в Кубке конструкторов – предполагается, что сумма призовых выплат, причитающейся ей от FOM, приближается к $75 млн. По оценкам экспертов в прошлом году бюджет команды приближался к $160 млн.

Источник: F1News

Среда 17 Февраля 2016 13:02
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: force, india, акций, продать

Читайте также: С момента, как Формула 1 обрела новых собственников в лице Liberty Media, один из главных центров внимания – изменение системы распределения доходов, чтобы сделать финансовое состояние маленьких команд более стабильным и избежать банкротств. Ввести эти изменения можно будет не раньше 2020 года, после окончания действия нынешних контрактов с командами, и в Liberty не торопятся обнародовать свои планы, хотя постоянно ведут переговоры на эту тему. В руководстве Force India полагают, что наиболее вероятная схема – система лицензий, или франшиз. «В Liberty ясно дают понять, в какую сторону они хотят двигаться, и это может привести либо к долгосрочным лицензиям, либо к франшизам, – заявил в интервью Reuters Боб Фернли. – С моей точки зрения, именно в эту сторону мы и должны идти, потому что это зафиксирует ситуацию для команд». Босс McLaren Зак Браун также в Австрии говорил о «ценности франшиз» для команд. Подобная схема используется в национальном чемпионате по американскому футболу (NFL), и как отметил Браун, «я не могу вспомнить, когда в последний раз команда NFL обанкротилась». Фактически это означает, что Liberty Media будет рассматривать каждый слот в стартовом листе как франшизу, предлагая её всем желающим на равных условиях. То есть технически Liberty Media будет всё равно, кто купил франшизу – Ferrari или Force India. Это полностью уравняет шансы команд на эффективное развитие, а остальное будет зависеть уже от них. Однако число таких слотов должно быть ограничено. По мнению Фернли, сейчас в Формуле 1 идеальное число команд, 10, а если в чемпионат захочет попасть какой-то новый участник, ему придётся покупать какую-то из действующих...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Force India не беспокоит контракт McLaren c Mercedes

В Force India довольны надёжностью двигателей

В Force India изменили размер номера на машине

Force India привезет новое днище в Барселону

Star Sports India – новый партнёр McLaren

В Force India представят машину 22 февраля

Паскаль Верляйн: Я не в обиде на Force India

В Toro Rosso хотят бороться с Force India

Force India советует, как обращаться с Нико Хюлкенбергом

Цель Force India на следующий сезон – третье место