Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Технический директор Renault Sport F1 по работе с шасси Ник Честер в интервью британскому Autosport говорил о компромиссе, на который команде пришлось пойти из-за того, что решение Renault о покупке Lotus было принято в последний момент.

Ник Честер: «Это был серьёзный вызов. Обычно уже в мае предшествующего года сложно оптимально интегрировать силовую установку в шасси, а мы до конца года не знали, какой она будет. В итоге нам пришлось за месяц изменить конфигурацию задней части машины и компоновку систем охлаждения, проделать огромный объём работы.

Всё получилось не так гладко, как хотелось, из-за нехватки времени пришлось пойти на некоторые компромиссы, но наши парни здорово справились. Краш-тесты позади, машина готова и на тестах в Барселоне должна быть на ходу. Нам было непросто и будет нелегко, но ничего невозможного нет – мы готовы к борьбе».

Источник: F1News

Вторник 16 Февраля 2016 16:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: честер, гладко, шасси, renault

Читайте также: Технический директор команды Renault Ник Честер рассказал о трудностях, с которыми инженерам приходится сталкиваться в Малайзии, не забыв упомянуть и о непредсказуемой местной погоде. Вопрос: Что можно сказать о предстоящей гонке в Сепанге?Ник Честер: Мы должны выступить неплохо, учитывая, что трасса представляет собой комбинацию медленных, среднескоростных и быстрых поворотов. Наша машина вновь должна быть четвёртой по скорости. В Сингапуре R.S.17 оказалась способна на хороший темп, и на мокром асфальте трассы Марина-Бей мы выглядели неплохо. Там нам удалось собрать немало полезной информации, которая может пригодиться в Малайзии, учитывая, что нас могут ждать сюрпризы погоды. В целом на этой стадии сезона машина работает довольно хорошо. Вопрос: Появятся ли на ней какие-либо технические новинки?Ник Честер: Да, в Малайзии мы представим несколько новых решений, в том числе более плотную по компоновке заднюю часть машины – это наиболее важное изменение. Это дополнит те успехи в работе с настройками, которых мы добились в последнее время. Вопрос: Малайзия входила в календарь чемпионата мира 18 лет – остались ли у вас какие-либо особые воспоминания, связанные с этой гонкой?Ник Честер: Малайзийская трасса мне нравится. Впервые она принимала гонку в 1999-м, и такое впечатление, что это было целую вечность назад. Гонки в Сепанге часто проходили в сложных условиях, и всем приходилось нелегко – и тем, кто работал на пит-уолл, и тем, кто пилотировал машины. Жаль, что в календаре чемпионата этой гонки больше не будет… Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ник Честер: Мы уже работаем с машиной 2018 года

Ник Честер: Мы решили проблему с машиной Палмера

Честер: Продолжаем экспериментировать с настройками

Честер: Можно надеяться, что мы вновь заработаем очки

Честер: Машина уже справляется с большинством трасс

Честер: Акцент уже смещён на подготовку к 2017 году

Ник Честер: Новая трасса – новые возможности

Ник Честер: Палмер будет использовать новое шасси

Ник Честер: К тестам мы готовим целую серию новинок

Ник Честер: К завтрашнему дню обе машины будут готовы