Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Технический директор Renault Sport F1 по работе с шасси Ник Честер в интервью британскому Autosport говорил о компромиссе, на который команде пришлось пойти из-за того, что решение Renault о покупке Lotus было принято в последний момент.

Ник Честер: «Это был серьёзный вызов. Обычно уже в мае предшествующего года сложно оптимально интегрировать силовую установку в шасси, а мы до конца года не знали, какой она будет. В итоге нам пришлось за месяц изменить конфигурацию задней части машины и компоновку систем охлаждения, проделать огромный объём работы.

Всё получилось не так гладко, как хотелось, из-за нехватки времени пришлось пойти на некоторые компромиссы, но наши парни здорово справились. Краш-тесты позади, машина готова и на тестах в Барселоне должна быть на ходу. Нам было непросто и будет нелегко, но ничего невозможного нет – мы готовы к борьбе».

Источник: F1News

Вторник 16 Февраля 2016 16:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: честер, гладко, шасси, renault

Читайте также: Технический директор Renault F1 Ник Честер подвёл итоги прошлой гонки и рассказал об ожиданиях команды в Китае… Вопрос: Ник, какое впечатление остановила новая машина в первой гонке?Ник Честер: Мы сделали большой шаг вперёд по сравнению с прошлым годом. R.S.17 позволяет уверенно бороться в средней группе. Ещё предстоит найти оптимальный баланс и понять, как добиться от машины большего в условиях нового регламента, но у неё большой потенциал для дальнейшего прогресса. Пока мы находимся в ранней стадии процесса развития R.S.17. В Альберт-парке не удалось найти идеальные настройки, что повлияло на работу с резиной и не позволило гонщикам добиться большего. Кроме того, нужно сделать выводы из ошибок, допущенных при выборе стратегии – крайне важно обеспечить гонщику возможность оказаться на свободной трассе после пит-стопа, чтобы максимально использовать потенциал шин. Нужно лучше проводить пит-стопы. Есть множество моментов, в которых нам необходимо прибавить. Вопрос: Как вы оцениваете работу своих гонщиков в Мельбурне?Ник Честер: Нико пока осваивается в команде, но он очень быстр, обеспечивает точную обратную связь и точно знает, что ему нужно от машины. Многие его комментарии подтвердил и Джолион, что упрощает нашу работу. Для Джолиона первый этап оказался непростым. Мы не смогли предоставить ему машину, работающую должным образом, что повлияло на его выступление в квалификации и гонке. Но перед Гран При Китая мы решили эту проблему. Вопрос: В чём особенности китайской трассы?Ник Честер: У трассы в Шанхае интересная конфигурация. Из-за длинной прямой она требовательна к мощности силовой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Честер: Можно надеяться, что мы вновь заработаем очки

Честер: Машина уже справляется с большинством трасс

Честер: Акцент уже смещён на подготовку к 2017 году

Ник Честер: Новая трасса – новые возможности

Ник Честер: Палмер будет использовать новое шасси

Ник Честер: К тестам мы готовим целую серию новинок

Ник Честер: К завтрашнему дню обе машины будут готовы

Ник Честер: Гонщики довольны R.S.16

Ник Честер: Всё получилось не так гладко, как хотелось бы

Ник Честер о настоящем и будущем прошлогодних Е23