Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В декабре прошлого года руководитель Toro Rosso Франц Тост признал – команда вынуждена работать в три смены, чтобы компенсировать отставание, вызванное поздним решением о переходе на силовые установки Ferrari. В итоге, презентация новой машины отложена до вторых тестов в Барселоне, но в интервью британскому Autosport Тост подтвердил – новая STR11 с прошлогодним мотором Ferrari будет готова к началу первых тестов, но во временной раскраске.

Франц Тост: «В Формуле 1 две главных проблемы – либо не хватает времени, либо денег. Мы отстаём, но не будем жертвовать качеством покраски шасси, поэтому представим новую машину 29 февраля в Барселоне, перед началом вторых тестов.

Единственная причина, по которой мы отложили презентацию – мы работаем в очень напряженном темпе, чтобы всё вовремя завершить. Несмотря на позднее решение о переходе на моторы Ferrari, наши парни фантастически справились – машина почти готова, сейчас мы полностью соответствуем графику.

Черная машина на первых тестах? Она будет синей. Черный цвет используется на похоронах, а мы никого не хороним.

Нам нравится сотрудничать с Ferrari, прежний опыт совместной работы был весьма успешным. Мы получим моторы, которые Ferrari использовала в конце прошлого сезона, и для нас это большой шаг вперёд – мы с оптимизмом ждём начала сезона».

Источник: F1News

Вторник 16 Февраля 2016 14:06
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, rosso, тестов, моторы

Читайте также: В интервью немецкому Auto Motor und Sport неисполнительный директор команды Mercedes Ники Лауда подвёл итоги Гран При Сингапура… Вопрос: Ники, почему машины Mercedes уступали в скорости на тренировках, но оказались так быстры в гонке?Ники Лауда: Никто не может этого объяснить, и я в том числе. Старт под дождём на промежуточной резине уравнял шансы, а когда мы перешли на слики, сцепление оказалось нормальным. Вопрос: Возможно, всё дело в более прохладной погоде?Ники Лауда: Возможно, но точного ответа у нас нет. На тренировках не хватало сцепления, а в гонке Льюис ситуация изменилась оставил за собой лучший круг. Нам нужно найти причину, понять, почему в гонке шины заработали должным образом – на тренировках добиться этого не удавалось. Вопрос: Теперь у вас серьёзное преимущество в борьбе за титул…Ники Лауда: Да, 28 очков – неплохо. Прежде борьба была плотной, разница составляла 2-3 очка, а теперь сразу 28. В Ferrari упустили свой шанс – в Сингапуре они вполне могли завоевать победный дубль, а уехали ни с чем. Вопрос: Кого вы считаете виновником инцидента на старте?Ники Лауда: С этим всё просто. Себастьян сделал то, что обычно делает лидер в такой ситуации – он увидел, что Ферстаппен сокращает отставание и сместился в его сторону, чтобы блокировать атаку. Он не знал, что с другой стороны от него едет Райкконен. Была допущена ошибка, из-за которой все трое выбыли из борьбы. Совершенно ненужная ошибка. Если бы Феттель просто ехал прямо, он бы первым вошел в первый поворот, а cмешаясь в сторону он здорово рисковал. Вопрос: Каков ваш прогноз на гонку в Малайзии?Ники Лауда: Там мы вновь будем конкурентоспособны. Нас ждёт...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Итальянская пресса раскритиковала Ferrari

Вольфф: Итоги реально отражают наши возможности

В Sauber будут выступать Леклер и Джовинацци?

Провера: Ferrari может добиться успеха и в Сингапуре

В Маранелло начинаются юбилейные торжества

Видео: Гонщики Ferrari за рулём Alfa Romeo

Документальный фильм о пилотах Ferrari выйдет осенью

Мартин Брандл об итогах Гран При Италии

Маркионне: Это была неправильная Ferrari

Тото Вольфф: Этот результат очень важен