Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Роман Грожан отработал на симуляторе Ferrari с виртуальной моделью машины Haas F1 2016 года и остался доволен первыми впечатлениями...

Роман Грожан: «Впечатления позитивные, хотя поначалу пришлось решить несколько небольших технических проблем – скорректировать отклик на нажатие педали газа, рекуперацию энергии на торможениях и т.д. Когда проблемы были решены, я смог протестировать машину.

Мы поработали над базовыми настройками тормозов, газа, дифференциала, проверили аэродинамику, чтобы сравнить результаты, с полученными в аэродинамической трубе.

Симулятор даёт лишь общее представление, но мне кажется, что у нас хорошая машина. Теперь мы знаем, что данные симулятора коррелируют с полученными в аэродинамической трубе, но на реальной трассе разница может быть огромной. Например, в Lotus поведение машины заметно менялось».

Источник: F1News

Вторник 09 Февраля 2016 15:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, роман, симуляторе, полученными

Читайте также: Год назад гонщики Haas F1 не заработали очков в Баку, но Роман Грожан надеется на результативную гонку в следующий уик-энд… Вопрос: Позади первая треть второго сезона Haas F1 в Формуле 1. Как вы оцениваете результаты и прогресс команды?Роман Грожан: Начало сезона получилось хорошим. По сравнению с 2016-м мы добились прогресса в разных направлениях, прибавили в стабильности. Мы заработали больше очков, чем в тот же период прошлого года, что очень здорово. Есть множество областей, в которых ещё нужно прибавить – и мы нацелены это сделать, но в целом я доволен прогрессом команды. Вопрос: В Канаде результаты вновь были очень плотными. Все обсуждали борьбу Ferrari и Mercedes, но что вы можете сказать о сражении в средней группе с участием Force India, Toro Rosso, Williams, Renault и Haas?Роман Грожан: Борьба в этой группе очень интересная. Если убрать три сильнейших команды и оставить среднюю группу, то в каждой гонке был бы разный победитель. Разница между поулом и вторым местом на квалификации в Канаде была большей, чем от 10 до 17 или 18 места. Результаты настолько плотные, что нужно каждый раз на 100% использовать потенциал машины. Вопрос: В прошлом году вы впервые опробовали новую трассу в Баку, до этого работая с ней только на симуляторе. Насколько виртуальная копия оказалась похожа на реальную трассу?Роман Грожан: Симуляторы очень помогают, но ничто не сравнится с реальным кругом по трассе. Виртуальная конфигурация никогда не совпадает с реальной на 100%, особенно если речь идёт о первом Гран При. Всегда нужно сначала пройтись пешком, а потом адаптироваться на первых кругах, постепенно прибавляя в темпе. Вопрос: Дебютировав в прошлом...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Лучшее решение в моей жизни? Завести детей!

Грожан: Я удивлен тем, что многие не состоят в GPDA

Роман Грожан: Формула 1 нуждалась в переменах

Грожан: Я не сомневался в том, что команда прибавит

Грожан: При обгонах приходится мыслить творчески

Роман Грожан: Штраф был похож на неудачную шутку

Роман Грожан: Мне нравится выступать в Бахрейне

Грожан возмущён наложенным штрафом

Грожан: Перегрузки в поворотах приблизились к 8g

Роман Грожан: Пока мы используем прежний подход