Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Себастьен Буэми – очень опытный гонщик, весьма неплохо показавший себя во всех категориях автоспорта, в которых выступал: у него за плечами 55 Гран При в Формуле 1 в составе Toro Rosso, победа в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC) вместе с Toyota, а сейчас он успешно выступает в Формуле E в команде e-dams, лидируя в личном зачёте серии.

При этом с 2012 года он также работает в Red Bull Racing в качестве резервного пилота. Но увидим ли мы его в униформе этой команды в новом сезоне? Ведь в конце января было официально объявлено, что Пьер Гасли, молодой и перспективный французский гонщик, получил статус третьего пилота в Red Bull Racing…

«Я знаю, что Гасли объявлен 3-м пилотом. Но я по-прежнему в команде, и мне предстоит много работать на симуляторе. Насколько мне известно, все это продолжается», – завил Буэми в интервью австрийскому Motorsport Magazine. – Но я нечасто буду появляться на Гран При. Это сложно из-за некоторых пересечений с календарями сезонов в WEC и Формуле E».

Говоря о шансах Red Bull Racing в 2016 году, швейцарец сказал: «Команда работает очень здорово, но всё зависит от прогресса Renault. Также отлично работает и Toro Rosso, от неё я ожидаю хороших выступлений. Но к концу сезона Red Bull сможет вновь добиться высоких результатов».

Источник: F1News

Воскресенье 07 Февраля 2016 16:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: буэми, работает, появляться, нечасто

Читайте также: Парижский этап Формулы E проходит на городской трассе с длиной круга 1,9 км, проложенной в самом центре столицы Франции. Трасса довольно любопытная и сложная, состоящая из 14 поворотов, причём считается, что на ней можно обгонять. Жан-Эрик Вернь неплохо стартовал, предприняв попытку атаки Буэми уже в 1-м повороте, но обладатель поула сохранил лидерство. При этом Хосе-Мария Лопес ехал вплотную за французом, который, такое ощущение, не мог поддерживать темп, после старта взятый Буэми. Уже после трёх кругов Вернь проигрывал швейцарскому гонщику Renault около полутора секунд. Ещё на 1-м круге Нику Хайдфельду удалось опередить Эстебана Гутьерреса, и теперь он ехал на 4-й позиции, но мексиканец не собирался сдаваться, пытаясь контратаковать ветерана Формулы 1. Тем временем Буэми наращивал отрыв, тогда как Лопес продолжал прессинговать Верня. На 11-м круге ди Грасси, неудачник квалификации, предпринял атаку на Тома Диллмана, но она не увенчалась успехом. Примерно в это же время Лопес в одном из поворотов едва не потерял контроль над машиной, и Вернь, воспользовавшись этим, увеличил отрыв от преследователя почти до 6 секунд. Ближе к середине гонки основные события разворачивались во второй половине пелотона: Антониу Феликс да Кошта дерзким манёвром опередил ди Грасси и вышел на 14-ю позицию, но бразилец не сдавался. На протяжении нескольких кругов между ними шла острейшая борьба, попытки атак следовали одна за другой, но – увы – всё завершилось жёстким контактом, в результате чего машина португальца была весьма серьёзно повреждена. Зато ди Грасси смог продолжить движение. На трассе вывесили жёлтые флаги,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: Буэми выиграл гонку в Монако

Формула E: Буэми выиграл первую гонку сезона

Формула E: Буэми лидирует в первый день тестов

Формула E: Прост выиграл гонку, Буэми – титул

Формула E: Гонку в Париже выиграл ди Грасси

Формула E: Гонку в Мехико выиграл ди Грасси

Формула E: Д’Амброзио стартует с поула в Мехико

Буэми: Я нечасто буду появляться на Гран При

Формула E: Бёрд победил, но Буэми финишировал вторым

Формула Е: Буэми выиграл гонку в Пунта-дель-Эсте