Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Себастьен Буэми – очень опытный гонщик, весьма неплохо показавший себя во всех категориях автоспорта, в которых выступал: у него за плечами 55 Гран При в Формуле 1 в составе Toro Rosso, победа в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC) вместе с Toyota, а сейчас он успешно выступает в Формуле E в команде e-dams, лидируя в личном зачёте серии.

При этом с 2012 года он также работает в Red Bull Racing в качестве резервного пилота. Но увидим ли мы его в униформе этой команды в новом сезоне? Ведь в конце января было официально объявлено, что Пьер Гасли, молодой и перспективный французский гонщик, получил статус третьего пилота в Red Bull Racing…

«Я знаю, что Гасли объявлен 3-м пилотом. Но я по-прежнему в команде, и мне предстоит много работать на симуляторе. Насколько мне известно, все это продолжается», – завил Буэми в интервью австрийскому Motorsport Magazine. – Но я нечасто буду появляться на Гран При. Это сложно из-за некоторых пересечений с календарями сезонов в WEC и Формуле E».

Говоря о шансах Red Bull Racing в 2016 году, швейцарец сказал: «Команда работает очень здорово, но всё зависит от прогресса Renault. Также отлично работает и Toro Rosso, от неё я ожидаю хороших выступлений. Но к концу сезона Red Bull сможет вновь добиться высоких результатов».

Источник: F1News

Воскресенье 07 Февраля 2016 16:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: буэми, работает, появляться, нечасто

Читайте также: Действующий чемпион Формулы E Себастьен Буэми с победы начал третий сезон серии. Пилот e.dams благодаря стабильному пилотажу и грамотной стратегии уверенно превзошёл конкурентов, опередив на финише ближайшего конкурента на две с половиной секунды. Вторым финишировал пилот Abt-Audi Лукас ди Грасси, начинавший гонку только 19-м. Третье место занял Ник Хайдфельд из Mahindra Racing. Из-за многочисленных инцидентов в квалификации стартовая решётка выглядела довольно необычно – две машины NextEV на первом ряду, и две Virgin на втором. На старте Пике и Тёрви сохранили позиции, а вот Лопес откатился на восьмое место. Благодаря этому Бёрд поднялся на третье место, а Буэми – на четвёртое. В глубине пелотона произошло столкновение – Ма-Цин Хуа оказался зажат между двумя машинами Abt, Даниэля Абта и ди Грасси. Techeetah китайского гонщика оказалась серьёзно повреждена, и он сошёл. Абт продолжил движение, несмотря на сломанное заднее антикрыло, но ему показали чёрно-оранжевый флаг, обязывающий его вернуться в боксы для ремонта. Вскоре аналогичный флаг показали и ди Грасси. Абт совершил пит-стоп, сменив машину. В случае ди Грасси в команде обошлись сменой переднего антикрыла, из-за чего бразилец вновь оказался одним из последних. Темп машин NextEV на дистанции оказался не столь хорош, как в квалификации, и Оливер Тёрви пропустил сначала Бёрда, а затем и Буэми. Уже на 9-м круге заехал в боксы для смены машины Жан-Эрик Вернь – на первой возникли какие-то проблемы. На 15-м круге допустил ошибку Розенквист, сломав переднюю подвеску. Тем не менее, Феликсу удалось вернуться в боксы и сменить машину. В дальнейшем именно он показал лучший...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула E: Прост выиграл гонку, Буэми – титул

Формула E: Гонку в Париже выиграл ди Грасси

Формула E: Гонку в Мехико выиграл ди Грасси

Формула E: Д’Амброзио стартует с поула в Мехико

Буэми: Я нечасто буду появляться на Гран При

Формула E: Бёрд победил, но Буэми финишировал вторым

Формула Е: Буэми выиграл гонку в Пунта-дель-Эсте

Малазийское сумасшествие

Формула E: Буэми выиграл первый этап сезона

Электричество кончилось!