Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На презентации Renault, проходившей в Париже в минувшую среду, Ален Прост не был расположен отвечать на вопросы, не относившиеся к главной теме встречи с прессой.

«Сегодня не день McLaren, а день Renault!» – так четырёхкратный чемпион мира отреагировал на попытку корреспондента испанской газеты Diario As получить комментарий по ситуации в команде, в которой выступает Фернандо Алонсо.

Но в итоге Прост благосклонно согласился сказать несколько слов: «Хотя сегодня мы говорим не о McLaren, но если бы мне нужно было что-то сказать, то я бы предположил, что эта команда не может себе позволить повторения такого сезона, как прошлогодний. Она должна добиться прогресса, поскольку у неё всё для этого есть, и вопрос только в том, насколько она сможет улучшить свои результаты».

Отчасти слова Проста перекликаются с мнением Энди Кауэлла, главного моториста Mercedes, который не исключает, что Honda сможет заметно усовершенствовать свою силовую установку, поэтому потенциал команды из Уокинга не стоит недооценивать.

Пятница 05 Февраля 2016 19:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, прост, повторения, допустить

Читайте также: Одна из тем, которой в ближайшее время гоночная пресса будет уделять повышенное внимание – вопрос о том, какие силовые установки будут стоять на машинах McLaren в следующем сезоне. Британский эксперт Марк Хьюз на страницах Motorsport Magazine рассуждает о возможных вариантах развития событий. Теперь, когда переговоры Toro Rosso с Honda о возможных поставках двигателей в 2018 году завершились ничем, шансы McLaren получить какие-то другие силовые установки, кроме Honda, стали ещё более призрачными. Фактически это означает, что Renault Sport продолжит работать со своей заводской командой и двумя клиентскими, включая Toro Rosso, и у мотористов из Вири появился весомый аргумент, который они могут выдвинуть, если их будут пытаться склонить к сотрудничеству с McLaren. Аргумент просто: работа с четвёртой командой может отразиться и на темпах модернизации силовых установок, и на их надёжности. Что касается McLaren, то после прекращения довольно длительных переговоров с Mercedes и несколько более короткой дискуссии с Ferrari французские двигатели оставались для неё последней возможной альтернативой Honda. На более ранней стадии сезона совладелец McLaren Мансур Оджей, крайне недовольный низкой эффективностью японских силовых установок, попытался использовать неплохие личные отношения с Дитером Цетше, председателем совета директоров Daimler-Benz, чтобы договориться о поставках моторов на 2018 год. Их отношения складывались ещё в те времена, когда McLaren была официальным партнёром Mercedes, а штутгартский концерн – одним из её акционеров. Изначально Цетше ничего не имел против, однако руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф и Ники Лауда, неисполнительный директор...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мика Хаккинен о том, как он рассердил Айртона Сенну

В Спа Honda представит новую версию мотора

Зак Браун: Соперники не хотят, чтобы мы их догнали

Зак Браун: Энтузиазма у нас больше, чем когда-либо

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren