Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Williams объявили о подписании контракта с Гэри Паффетом – в 2016-м британский гонщик будет работать на симуляторе команды и помогать инженерам в доработке машины FW38 по ходу сезона.

Гэри Паффет: «Я очень рад присоединиться к Williams в роли гонщика, работающего на симуляторе, чтобы помочь в доработке машины. У команды богатая история и немало достижений в Формуле 1. Я готов помогать Williams в своей новой роли в этом году».

Клэр Уильямс, заместитель руководителя команды: «Мы рады, что пилот с таким опытом, как у Гэри, присоединился к Williams. Он – профессиональный гонщик, и его опыт работы на тестах, а также способность анализировать собранную информацию, значительно помогут нам в модернизации FW38 на протяжении всего сезона».

С 2006-го по 2014-й Гэри Паффет был резервным и тест-пилотом McLaren, совмещая эту работу с выступлениями в DTM. В 2005 году он завоевал титул в немецком кузовном чемпионате.

Источник: F1News

Вторник 02 Февраля 2016 11:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: williams, паффетом, симуляторе, помогать

Читайте также: Руководитель технического департамента Williams Падди Лоу прокомментировал события субботы, а также высказал своё мнение о расстановке сил в середине пелотона. Вопрос: Такое впечатление, что в условиях жары в квалификации гонщикам Williams было сложно удерживать шины в рабочем диапазоне температур…Падди Лоу: Да, это правильная постановка вопроса, и особенно явно это проявилось в случае с Лэнсом Строллом. Даже опытным гонщикам приходится непросто, хотя они уже не один год работают с резиной Pirelli. Сложность ещё и в том, что это вроде движущейся мишени, ведь картина меняется не только с каждым днём, но и от сессии к сессии, поэтому гонщикам приходится полагаться на собственные ощущения, работая с резиной, приспосабливаясь к ситуации и наблюдая за работой других. Именно так действовал Фелипе, а он очень опытный профессионал. Но новичкам, таким, как Лэнс, приходится сталкиваться с серьёзными трудностями. Я бы сказал, что правильно обращаться с шинами – скорее искусство, чем наука. Мы стараемся ему помогать, но это тот случай, когда гонщик должен во всём разобраться самостоятельно. Вопрос: Вас, вероятно, можно считать одним из создателей активной подвески, ведь вы занимались этими системами в Williams в конце 80-х и в начале 90-х. Вы до сих пор остаётесь приверженцем такой подвески, и похоже, что она может вернуться в Формулу 1, чтобы способствовать обгонам. Она действительно может помочь решить эту проблему?Падди Лоу: Во-первых, я бы не стал преувеличивать мою роль в создании активной подвески, в разные годы над ней работало много людей. Во-вторых, я не могу представить, что она может как-то существенно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лоу: Я уже вижу, как можно улучшить машину Williams

Дэйв Реддинг перейдет в Williams

Бельгия'93: Прорыв

Алези не советует Массе возвращаться в Williams

В Williams довольны финансовой ситуацией в команде

Контракт Массы с Williams ещё не подписан

Масса дал согласие вернуться в Williams

В Williams подтвердили уход Симондса

Пэт Симондс расстался с Williams

Уэббер не советует Williams приглашать Массу