Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault alpine renault geneve2016

Альпы, Alpine и 16 февраля. Тизер, опубликованный в Твиттере, — бесполезный, но другого нет. Картинка сопровождена кратким пояснением: «Мы бы рады заявить, что возвращаемся, но кто-то скажет, что мы и не уходили».

М инувшим летом директор Alpine Бернар Оливье сообщил, что выход нового спорткара переносится на 2017 год, поскольку автомобиль необходимо довести до совершенства. Теперь официально обозначен день премьеры, а значит, среднемоторное купе (его вероятные названия — Alpine AS1 и Alpine A120) живьём дебютирует на мартовской выставке в Женеве.

Считается, что дизайном новая двухдверка будет перекликаться с концептом Renault Alpine Celebration, показанным в июне 2015-го в Ле-Мане.

Если сложить воедино все озвученные на сегодняшний день слухи и домыслы, получается спорткар массой 1100 кг с турбомотором 1.8 TCe (в трёх вариантах форсировки: 250, 275, 300 л.с.) и семи- или шестиступенчатым «роботом» EDC с двумя сцеплениями. Предполагаемая цена — 40 000–50 000 евро. renault alpine renault geneve2016

Источник: DRIVE.RU

Пятница 29 Января 2016 14:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: alpine, renault, премьеры, спортивного

Читайте также: Сегодня Нико Хюлкенберг празднует юбилей, гонщику Renault Sport исполнилось тридцать лет. Начав карьеру с картинга, немец пришел в большой спорт под руководством менеджера Михаэля Шумахера Вилли Вебера. За эти годы Нико стал обладателем кубка мира в серии А1GP, выиграл титул в Евро F3, с первой попытки стал чемпионом GP2 и победителем «24 часов Ле-Мана» в составе Porsche, но ни разу не поднимался на подиум в Формуле 1. Хюлкенберг дебютировал в Формуле 1 в 2010-м с Williams, потом выступал за Force India и Sauber, а в этом году выступает за заводскую команду Renault. Пока его лучшим результатом отстаётся девятое место по итогам сезона в 2014 и 2016-м, а в гонках он трижды финишировал четвёртым, но надеется, что прогресс Renault F1 через несколько лет позволит ему бороться за титул. Нико Хюлкенберг: «С самого начала было ясно, что в этом году Renault не сможет опередить Force India, но я думаю о будущем, о перспективе, о прогрессе в 2018 - 2020-м. У Renault есть потенциал построить конкурентоспособную машину и бороться за победы, поэтому я перешёл в эту команду. Я знал, что в этом году сделаю шаг назад, чтобы потом сделать три шага вперед». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хюлкенберг: Цели прежние, и мы продолжим атаковать

Сводная статистика тестов в Венгрии

Кубица: Постараюсь предоставить команде обратную связь

Абитебул: В Renault думают о возвращении Кубицы

Сирил Абитебул: Отмечая юбилей, мы смотрим в будущее

В Renault подтвердили вторые тесты Кубицы

Сергей Сироткин сядет за руль Renault в пятницу

Роберт Кубица вновь проведет тесты с Renault

Джо Савар о ситуации в Renault

Нико Хюлкенберг: Сейчас я не скучаю по Ле-Ману