Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мировые автопроизводители огласили итоги прошлого года. Японский гигант Toyota Motor реализовал в прошлом году 10,15 миллиона автомобилей. Несмотря на то, что это на 0,8% меньше по сравнению с 2014-м, Toyota остается самым крупным производителем автомобилей на нашей планете. 

Концерн Volkswagen за прошлый год реализовал 9,93 миллиона авто, что на 2% меньше, чем годом ранее. Немецкая компания разместилась на второй строчке мирового рейтинга. General Motors продал 9,8 миллиона авто и стал единственным в этой тройке, кто увеличил продажи (на 0,2%). При подсчете статистики концерн Toyota учитывал не только свои «легковые» марки, но и бренд Hino, реализующий коммерческую технику (принадлежит Toyota с 1960 года). В цифре продаж Volkswagen — весь концерн, включая MAN и Scania.

Toyota также является производителем самой популярной в мире модели: ею второй год подряд стала Toyota Corolla. За прошлый год в мире было продано 1 339 024 экземпляра данной модели (+4,7% по сравнению с 2014-м). Volkswagen Golf купили 1 041 279 жителей Земли, что на 8,4% больше, чем в 2014 году. В тройку лидеров среди самых популярных автомобилей в мире попал пикап Ford F-Series (920 172 машины), который поднялся с четвертой строки позапрошлого года. А вот Ford Focus со второй позиции попал на четвертую (826 221 авто). Далее следуют Toyota Camry (754 154 машины), Hyundai Elantra (746 924), Volkswagen Polo (692 182), Honda CR-V (696 594), Chevrolet Silverado (669 683) и Toyota RAV4 (664 382).

Источник: onliner.by

Пятница 29 Января 2016 09:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, volkswagen, автомобилей, миллиона

Читайте также: Команды Формулы 1 вступают в период активной разработки машин для следующего сезона и многое должны создавать буквально с чистого листа, поскольку в 2017 году вступает в силу новый технический регламент, предусматривающий весьма значительные перемены. «Если честно, мы воспринимаем 2017-й как год, когда у нас появится отличная возможность добиться успеха, поэтому уже занимаемся подготовкой к нему», – заявил Виджей Малья, совладелец и руководитель Force India. Его команда одной из первых в этом сезоне фактически завершила программу модернизации текущей версии машины, и существенные технические новинки на VJM09 уже появляться не будут. Приоритет – 2017 год, и все ресурсы сконцентрированы на этом направлении. В Force India вновь делают ставку на работу в аэродинамической трубе, которая находится в центре Toyota Motorsport в Кёльне – она считается одной из лучших, и там гарантировано удаётся добиваться неплохой корреляции расчётных данных и результатов, получаемых на реальной трассе. Собственно, команда из Сильверстоуна уже имела возможность в этом убедиться: второй сезон подряд она демонстрирует весьма заметный прогресса именно за счёт эффективной аэродинамики. «Впервые в истории команды мы будем работать в Кёльне с моделью шасси в 60% от натуральной величины, – рассказал Малья. – Регламент вновь предусматривает ограничения на исследования в аэродинамической трубе, поэтому мы хотим использовать время в кёльнском центре Toyota максимально эффективно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota

Против Porsche и Audi выступит прототип Toyota TS050 Hybrid

Европейский и американский седаны Toyota Corolla преобразились

Американцы первыми увидят рестайлинговое купе Toyota GT86