Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Мировые автопроизводители огласили итоги прошлого года. Японский гигант Toyota Motor реализовал в прошлом году 10,15 миллиона автомобилей. Несмотря на то, что это на 0,8% меньше по сравнению с 2014-м, Toyota остается самым крупным производителем автомобилей на нашей планете. 

Концерн Volkswagen за прошлый год реализовал 9,93 миллиона авто, что на 2% меньше, чем годом ранее. Немецкая компания разместилась на второй строчке мирового рейтинга. General Motors продал 9,8 миллиона авто и стал единственным в этой тройке, кто увеличил продажи (на 0,2%). При подсчете статистики концерн Toyota учитывал не только свои «легковые» марки, но и бренд Hino, реализующий коммерческую технику (принадлежит Toyota с 1960 года). В цифре продаж Volkswagen — весь концерн, включая MAN и Scania.

Toyota также является производителем самой популярной в мире модели: ею второй год подряд стала Toyota Corolla. За прошлый год в мире было продано 1 339 024 экземпляра данной модели (+4,7% по сравнению с 2014-м). Volkswagen Golf купили 1 041 279 жителей Земли, что на 8,4% больше, чем в 2014 году. В тройку лидеров среди самых популярных автомобилей в мире попал пикап Ford F-Series (920 172 машины), который поднялся с четвертой строки позапрошлого года. А вот Ford Focus со второй позиции попал на четвертую (826 221 авто). Далее следуют Toyota Camry (754 154 машины), Hyundai Elantra (746 924), Volkswagen Polo (692 182), Honda CR-V (696 594), Chevrolet Silverado (669 683) и Toyota RAV4 (664 382).

Источник: onliner.by

Пятница 29 Января 2016 09:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, volkswagen, автомобилей, миллиона

Читайте также: В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую. Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции. Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена. В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа. Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка. Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить. Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota