Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Берни Экклстоун поддерживает призывы гонщиков к Pirelli сделать к 2017 году шины, которые будут не так сильно изнашиваться и позволят атаковать на большой дистанции. 2 февраля в штаб-квартире Pirelli пройдёт встреча, где будет обсуждаться этот вопрос.

Берни Экклстоун: «Большинство пилотов хотят изменить характеристики резины, чтобы она позволяла атаковать на пределе. Я на миллион процентов согласен с ними и уже говорил об этом с Pirelli.

Ситуация такова, что Pirelli поставляет шины для Формулы 1, так что команды и гонщики должны работать вместе с ними, чтобы улучшать характеристики резины. Мы должны сделать то, о чем просят пилоты и чего хотят команды. Мы обсудим этот вопрос с президентом Pirelli, который будет лично присутствовать на встрече».

Берни Экклстоун считает, что ведущие команды должны помогать Pirelli в разработке новой резины, привлекая к тестам шин лидеров, а не резервных пилотов: «Я хочу, чтобы в тестах участвовали гонщики, способные атаковать на пределе и предоставить полноценную обратную связь. В Pirelli на 100% согласны со мной – они приглашают к работе ведущие команды с лучшими гонщиками. Им не нужны машины и гонщики, которые не смогут выжать максимум».

Недавно глава Pirelli Motorsport Пол Хембри говорил, что формально контракт на поставку резины на 2017-й пока не подписан. Берни Экклстоун не видит в этом проблемы: «Мы достигли соглашения, но я не знаю, подписаны ли бумаги. Мы с президентом Pirelli пожали друг другу руки, что равносильно подписи, так что мы с ним об этом не беспокоимся».

Берни Экклстоун также пояснил, почему контракт на поставку резины достался Pirelli, а не Michelin: «В Michelin хотели управлять Формулой 1, диктовать нам, как всё должно быть».

Источник: F1News

Четверг 28 Января 2016 12:40
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, экклстоун, резины, берни

Читайте также: По мнению Берни Экклстоуна, бывшего главы менеджмента Формулы 1, Ferrari действительно может уйти из чемпионата мира из-за нового технического регламента на двигатели, который должен вступить в силу в 2021 году. «Если они не смогут побеждать, они будут предлагать изменить технический регламент. Если же регламент получится таким, что в Ferrari сочтут, что у них будут проблемы, и они будут получать меньше денег, тогда они уйдут», – считает Экклстоун. Так он прокомментировал недавние слова президента Ferrari Серджио Маркионне, который на днях дал понять, что у него и у Liberty Media есть серьёзные расхождения во взглядах на стратегию развития Формулы 1. В предыдущие годы руководство итальянской компании не раз выступало с аналогичными угрозами – как правило, очередные требования, причём подчас в ультимативной форме, выдвигались в период, когда начинались переговоры о продлении контрактов с Формулой 1. Но в итоге в Маранелло соглашались продлить отношения с чемпионатом, когда Экклстоун повышал суммы призовых и прочих выплат. Ожидается, что во вторник Liberty Media более подробно ознакомит команды с планами введения ограничения бюджетов и перераспределения призовых фондов с тем, чтобы создать относительно равные условия для всех участников чемпионата. Это может привести к тому, что Ferrari лишится привычных финансовых бонусов. «В Маранелло не хотят соглашаться на ограничение бюджетов и прочие подобные вещи, – уверен Экклстоун. – Они хотят тратить столько, сколько могут себе позволить, и я всегда это говорил. Те, кто не может позволить себе подобные расходы, должны уходить. Если останется только три или четыре...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Экклстоун уверен: Сильверстоун останется в календаре

Берни Экклстоун о том, как он был гонщиком

Экклстоун: Людям нравятся гонки на уличных трассах

Берни Экклстоун: В роли зрителя мало приятного

Берни Экклстоун: Я стал придирчивым наблюдателем

Экклстоун не верил в шансы Кими на победу в Монако

Берни Экклстоун ответил на критику Чейза Кэри

Экклстоун ответил промоутерам Гран При Малайзии

Экклстоун продолжает говорить намёками

Судьба Гран При Бразилии под вопросом